Różnica między markowym pociągiem a zwykłym pociągiem

Dla wielu różnica między pociągami markowymi a konwencjonalnymi dotyczy tylko ceny. Ale to tylko konsekwencja, a przyczyną są prawdziwe różnice.

Treść artykułu

  • Definicja
  • Porównanie
  • Wnioski

Definicja

Regularny pociąg (inaczej pasażer) - pociąg złożony z samochodów osobowych w celu przewozu osób i ich bagażu. Jak każdy pociąg, ma jedną lub więcej lokomotyw, a także jest wyposażony w sygnały (dźwiękowe i widzialne) wskazujące „głowę” i „ogon”.

Markowy pociąg (Jest markowym pasażerem) - to ten sam pociąg, ale należący do kategorii komfortowej. Ta kategoria pojawiła się w ZSRR i nadal istnieje w wielu krajach przestrzeni postradzieckiej. Warunkiem utrzymania „firmy” jest okresowa ponowna certyfikacja w Federalnej Służbie Pasażerskiej - „Federal Passenger Company”.

do treści ↑

Porównanie

Biorąc pod uwagę, że często trudne warunki podróży zwykłym pociągiem są znane wszystkim, cechy markowego pociągu zostaną wymienione poniżej.

Według oficjalnych informacji kolei rosyjskich pociągi mogą ubiegać się o „branding”:

Reklama
  • składający się z nowoczesnych wagonów wyposażonych w klimatyzację i użytkowanych przez nie więcej niż 12 lat;
  • z dogodnym rozkładem jazdy i najmniejszym czasem podróży;
  • posiadanie samochodu z podwójnym specjalnym przedziałem dla pasażerów niepełnosprawnych;
  • z wykwalifikowanymi przewodnikami przeszkolonymi w specjalnym programie;
  • z lepszą jakością pościeli, pościeli i artykułów sanitarnych;
  • ze wstępnym pokryciem górnych koi.

Charakterystyczną cechą takich pociągów jest ich obecność, często charakteryzująca kierunek nazwy: Lotos (Astrachań - Moskwa), Bajkał (Irkuck - Petersburg), Białe Noce (Petersburg - Wołogda) itp..

Pociąg sygnowany. Coupe

Jeśli chodzi o koszt biletów, jest on o 20-50% wyższy niż koszt podróży zwykłym pociągiem dalekobieżnym. Jest to jednak dość oczekiwane, biorąc pod uwagę, że oprócz powyższych różnic, w cenie biletu znajduje się lista usług. Nie będziemy się zastanawiać nad liczbą gorących posiłków, napojów i odcisków, ale na uwagę zasługuje skład zestawu artykułów higienicznych:

  • Klasa ekonomiczna: ściereczki (papierowe i mokre), grzebień, zestaw zębów (pędzel, pasta, wykałaczka);
  • Klasa biznesowa: taka sama jak w zestawie klasy ekonomicznej, a także mydło, chusteczki do nosa, kosmetyczka, róg i serwetka na buty;
  • Luksus: taki sam jak w klasie biznes, plus szampon, gąbka do ciała, żel pod prysznic, krem ​​do rąk, szlafrok frotte i kapcie.

Oczywiście wszystkie powyższe stanowią tylko część wymagań obowiązkowych. Na przykład niewielu pasażerów wie, że zgodnie z klauzulą ​​5.4.9 OST 32-24-93 „Standaryzacja usług publicznych w transporcie kolejowym” komunikacja radiowa powinna nie tylko działać, ale także transmitować:

  • słowa powitania i pożegnania w odpowiednich momentach pociągu;
  • informacje o zasadach podróży i świadczonych usługach;
  • ogłoszenia o odjeździe, przyjeździe i czasie parkowania;
  • programy informacyjne o miastach, przez które jedzie pociąg itp..

Być może wiadomością dla pasażerów będzie obowiązkowe wsparcie reżimu temperaturowego (zimą - 18-22 ° C, latem - 22-26 ° C) bez wymówek dla przewodników „pójdziemy - nagrzeje się” lub „pójdziemy - zostanie oczyszczony”.

do treści ↑

Wnioski

  1. Cena biletu na markowy pociąg jest o 20-50% droższa.
  2. Jakość usług świadczonych przez markowy pociąg jest wyższa, a liczba świadczonych usług, wliczona w cenę biletu, jest większa.