Konkurencja na rynku motoryzacyjnym jest tak duża, że trudno jest wybrać najlepszy model. Dotyczy to zwłaszcza japońskiego i koreańskiego przemysłu motoryzacyjnego - obaj producenci słyną z produkcji naprawdę niezawodnych samochodów.. Nissan X-Trail i Kia sportage nie są wyjątkiem.
Krótki opis Nissan X-Trail
Produkowany od 2001 roku przez największego japońskiego producenta Nissan. Gama modeli obejmuje modyfikacje napędu na przednie koła i na cztery koła, wyposażone w mechanikę, automatykę, CVT.
W 2017 roku firma wprowadziła zaktualizowaną wersję crossovera. Wygląd ulepszonego modelu trzeciej generacji wyróżnia się dużą kratą chłodnicy, wykonaną w nowym stylu, podniesionym zderzakiem, nowymi adaptacyjnymi reflektorami. Ponadto zwiększono nadkola, zainstalowano nowe światła, rozszerzono paletę kolorów.
Wśród zmian w wyposażeniu wewnętrznym - nowa kierownica, ulepszone wykończenie przedniego panelu, siedzenia. Poprawiono także bezpieczeństwo, dodano nowy sprzęt.
Na rynku rosyjskim do wyboru są trzy opcje silnika - dwa silniki benzynowe i jeden turbodiesel.
Najbardziej przystępna opcja obejmuje następujący sprzęt:
- Zestaw poduszek powietrznych, w tym kierowcy, pasażera, boczną poduszkę powietrzną, zasłony.
- Elektroniczny zestaw bezpieczeństwa, w tym ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
- Urządzenie o stałej prędkości.
- Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy.
- Reflektory halogenowe.
- Diody światła dziennego.
- Tylne światła przeciwmgielne.
- Chromowane klamki do drzwi.
- Skórzana kierownica.
- Podłokietnik z przodu iz tyłu.
- Ogrzewane przednie fotele.
- Elektryczne szyby.
- Ogrzewana przednia szyba.
- Kontrola klimatu.
- Komputer pokładowy.
- Immobilizer.
Kia sportage
Produkowany od 1993 roku przez południowokoreańskiego producenta Silniki Kia. Jest prezentowany na rynku rosyjskim w wersji z napędem na przednią oś i na wszystkie koła, jest wyposażony w mechaniczną, automatyczną, automatyczną skrzynię biegów.
Jesienią 2015 roku miała miejsce premiera czwartej generacji. Nowość otrzymała inny projekt, nowe silniki, ulepszone wyposażenie wewnętrzne. Ponadto wersja sportowa stała się dostępna po raz pierwszy..
Wymiary nowego modelu stały się nieco większe. Podstawą była zmodernizowana platforma poprzednika. Producenci zmienili geometrię montażową elementów podwozia, zwiększyli sztywność tylnego zawieszenia.
Jesienią 2018 r. Rozpoczęto przyjmowanie zamówień na zaktualizowaną wersję. Klient ma do wyboru 18 opcji łączenia silnika, skrzyni biegów, typu napędu i wyposażenia..
Początkowy pakiet „klasyczny” obejmuje:
- Zestaw poduszek powietrznych, w tym kierowcy, pasażera, boczną poduszkę powietrzną, zasłony.
- Elektroniczne systemy bezpieczeństwa, w tym ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC.
- Elektryczne wspomaganie kierownicy.
- Reflektory halogenowe.
- System audio na kierownicy.
- Tapicerka z tkaniny.
- Chromowane klamki do drzwi.
- Podłokietnik z przodu iz tyłu.
- Zdalnie sterowany zamek centralny.
- Elektryczne szyby.
- Klimatyzator.
- Komputer pokładowy.
Ogólne parametry pojazdu
Porównanie tych konkretnych modeli nie jest bez przyczyny. W rzeczywistości łączy ich wiele, więc dokonanie wyboru jest naprawdę trudne. Oferta samochodów obejmuje modyfikacje z napędem na przednie i na wszystkie koła. Ogólne skrzynie biegów obejmują zarówno ręczne, jak i automatyczne skrzynie biegów..
Warto również wspomnieć identyczne urządzenie zawieszające. Niezależna kolumna McPhersona znajduje się z przodu, a konstrukcja wielowahaczowa z tyłu. Optymalnie dostrojone parametry zapewniają dobre prowadzenie i jazdę.
Standardowe wyposażenie jest prawie identyczne. Już w podstawowych wersjach znajdują się wszystkie niezbędne elementy bezpieczeństwa pasywnego i aktywnego. Zainstalowane są chromowane uchwyty, jest kierownica z przyciskami sterowania dźwiękiem, komputer pokładowy, elektroniczne urządzenie przeciwkradzieżowe, dzielone podłokietniki.
Porównując, możesz także zobaczyć wiele wspólnego dekoracja wnętrz. Dotyczy to podobnego układu deski rozdzielczej, kierownicy, dźwigni zmiany biegów.
Porównanie samochodów, ich różnice
Obecność cech jednoczących nie oznacza, że istnieje kilka różnic między nimi. Co więcej, różnica może być dość znacząca. Możesz to jednak sprawdzić samodzielnie:
- Zewnętrznie samochody są nieco podobne, ale wciąż istnieje wiele różnic. Japoński kaptur i bok wyróżniają się nierówność, podczas gdy w języku koreańskim są bardziej równe i gładkie. Mocne zderzaki różnią się formą świateł przeciwmgielnych. Ogólnie oba samochody wyglądają atrakcyjnie, ale Japończycy wyglądają znacznie wyżej.
- Mówiono powyżej o podobieństwach w aranżacji wnętrz, ale ergonomia jest znacznie inna. Tutaj Japończycy prześcignęli samego siebie, ponieważ producenci byli w stanie przemyśleć wszystko do najdrobniejszych szczegółów. Zauważalne jest również stosowanie lepszych i droższych materiałów wykończeniowych. Na tym tle Koreańczyk wygląda na znacznie prostszego.
- Jeśli chodzi o moc jednostek napędowych, pierwszy crossover znów się przełamuje. Zakres mocy wynosi 114–280 h.p.. Przeciwnik w tym względzie jest nieco słabszy - jego moc od 70 do 261 KM.
- Co zaskakujące, Japończycy są również lepsi z ekonomii. Zgodnie z podanymi danymi zużycie paliwa wynosi 4,8-10,5 litra na 100 km. W drugim przypadku prędkość przepływu może osiągnąć 14,7 litrów.
- Prawdopodobnie jedyną rzeczą, którą traci pierwszy samochód, jest ilość bagażu. Może pomieścić do 497 litrów, i koreańskie do 630 litrów.
W ten sposób staje się niemal bezwarunkowym zwycięzcą Nissan X-Trail. Mniejszy bagażnik nie powinien być powodem do odmowy zakupu, ponieważ jego wnętrze jest znacznie bardziej przestronne i wygodne. Pokazał się także lepiej od strony technicznej, więc wybór jest oczywisty.
