Obecnie na rynku motoryzacyjnym taki rodzaj samochodu jak crossover. I nie bez powodu, ponieważ crossover łączy w sobie zalety w stosunku do samochodów, takie jak duża pojemność, większy prześwit, a także pozbawiony wszystkich wad, jakie ma SUV - zwiększone zużycie paliwa, ogromne wymiary. Sprawdźmy, co to jest crossover..
Crossover - Car cały teren, w większym stopniu łącząc cechy SUV-a, SUV-a, ale także mając wady i zalety innych klas samochodów, głównie samochodów z kombi, hatchbacka i minivana. Ta klasa samochodów ma naprawdę wiele ważnych zalet, których nie mają inne modele. Wysokie lądowanie za kierownicą, duży prześwit, dobra pojemność, stosunkowo wysoka przejezdność. Crossover to naprawdę praktyczny samochód.
Zastanów się nad samochodami takimi jak Ford Kuga i Mitsubishi Outlander, spróbuj zrozumieć, który z dwóch samochodów jest bardziej odpowiedni na konkretne prośby właścicieli samochodów.
Ford Kuga
Restyling Forda Kuga II to najnowsza wersja kompaktowego crossovera, która nie zmieniła się od 2016 roku. Ma w swoim arsenale 4 rodzaje poziomów wykończenia - Trend, Trend +, Titanium i Titanium +. Cena jest różna od 1,511,000 do 2 119 000 rubli w zależności od wybranej konfiguracji i zestawu opcji. Oferta obejmuje silniki wysokoprężne i benzynowe o pojemności 1,5 i 2,5 litra, moc od 120 do 182 KM. Skrzynia biegów dostępna jest w trzech wersjach - sześciobiegowej mechanice, klasycznej automatyce i robocie. Istnieją wersje z napędem na przednie koła i na wszystkie koła. Są to główne szczegóły dotyczące planu technicznego..
W przeciwnym razie, wybierając ten samochód, należy zwrócić uwagę na takie cechy, jak przestronne wnętrze, ulepszony (choć w 2016 r.) Wygląd zewnętrzny, panoramiczny dach, system głośnomówiący, doskonały komponent multimedialny, automatyczny układ hamulcowy, system wspomagania podczas wspinania się pod górę i zdalnego uruchamiania silnika kluczem. Oto główne różnice między amerykańskim crossoverem a „kolegami z klasy”.
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander to uniwersalny crossover, zaktualizowany nie tak dawno temu, w 2017 r., Jednocześnie otrzymujący szeroką gamę opcji i systemów do wyboru. Tutaj wybór poziomów wykończenia będzie szerszy - Inform, Invite, Intense +, Instyle i Ultimate. Przedział cenowy będzie jednak również wyższy - od 1639 000 do 2220 000 rubli. Typ silnika - tylko benzyna, która również ogranicza wybór. Silniki benzynowe 2,0 i 2,4 litra, moc od 146 do 167 KM. Dzięki skrzyni biegów wszystko jest skąpe - nie ma w ogóle wyboru, tylko CVT i nic więcej. Podobnie jak w przypadku większości zwrotnic, dostępny jest napęd na przednie i na wszystkie koła.
Spośród wszystkich „zalet” modelu warto przyjrzeć się takim opcjom, jak wysoki prześwit, unikalny system multimedialny Mitsubishi Connect, dobra adaptacja do 92. benzyny, tożsamość korporacyjna Dynamic Shield, nowe 18-calowe koła, zaczynające się od pakietu Instyle, jedyny w swoim rodzaj systemu Mivec - elektroniczna technologia kontroli czasu, bezpieczna obudowa RISE.
Wspólne cechy
Aby zobaczyć ogólny obraz, rozważ najbardziej ekonomiczne wersje każdego przedstawiciela, a mianowicie Japanese Inform i American Trend.
Co jest wspólne między dowolnymi zwrotnicami? Zgadza się, przestronny bagażnik i przestronne wnętrze, w przeciwieństwie do tych samych wagonów pasażerskich, ale także niższe zużycie w stosunku do obszernych SUV-ów. Więcej ogólnych funkcji przedstawiono poniżej:
- Maksymalna moc - 146 h.p.. Outlander vs. 150 h.p.. „Kuga”, niezbyt duża różnica, biorąc pod uwagę, że nie jest to główne kryterium wyboru zwrotnicy.
- Wymiary - różnica 10 centymetrów długości lub 28 mm szerokości odgrywa niewielką rolę przy wyborze samochodu.
- Przyspieszenie do 100 km / h - amerykański 10,7 sekundy przeciwko Japończykom 11,4 sekundy, znowu niewielka różnica, ponieważ zwrotnice w przeważającej części nie są zaprojektowane do ekstremalnego przyspieszenia.
- Widok 360 stopni - oba samochody mogą pomóc podczas jazdy i parkowania w ograniczonych przestrzeniach.
Porównanie Forda Kugi i Mitsubishi Outlander i ich różnic
Zaczynając od podstaw planu technicznego, można zobaczyć silniki, które nie są całkowicie różne, Ford oferuje 2,5 litra w klasycznym automacie 150 kW, a przeciwnik ma dwulitrowy silnik o mocy 146 KM. na jednym wariatorze, który nie jest bardzo różnymi opcjami.
Główne różnice zarówno w technologii, jak i pod względem komfortu i bezpieczeństwa to:
- Mitsubishi zapewnia minimalną ilość bagażu 477 litrów, podczas gdy Ford jest sprawiedliwy 456 litrów, co jest bardzo znaczące, biorąc pod uwagę, że ilość miejsca na bagaż jest ważnym kryterium przy wyborze.
- Przebieg na pełnym zbiorniku wynosi 800 km Japoński kontra 741 km Amerykanin ma znaczącą różnicę.
- Zużycie paliwa w mieście i na autostradzie japońska jednostka jest mniejsza niż amerykańska. Podsumowując, porównujemy odpowiednie liczby nawet w cyklu mieszanym - 7,5 litra przeciw 8,1 litra.
- Luz Japończyków jest o 15 mm większy niż Amerykanów (215 mm przeciw 200 mm odpowiednio).
- Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, japoński Outlander jest biedniejszy niż Kuga: bez poduszek okien, poduszek bocznych i w celu ochrony kolan kierowcy nie ma systemu stabilizacji i pomocy przy ruszaniu pod górę.
- Jeśli chodzi o komfort, Japończycy mają również niewielkie wady - w minimalnej konfiguracji nie ma klimatyzacji i zaczynają się od przycisku (ten drugi nie jest tak ważny, jak pokazuje praktyka).
- W kabinie wszystko jest dwuznaczne - bardziej prawdopodobne jest, że będzie amatorem. Na przykład Amerykanin nie ma podłokietnika, z drugiej strony Japończycy nie mają podgrzewanych przednich foteli, które Ford jest dostępny tylko w pakiecie Comfort za 55 000 rubli, a także ogrzewanie kierownicy. Oba fotele są jednak wykonane z tkaniny w minimalnej konfiguracji
Odpowiednia opcja, która jest lepsza lub jak wybrać?
Co decyduje o ostatecznym wyborze samochodu dla amatora. Są ludzie, którzy wolą Japończyków niż Amerykanów. Ale spójrzmy na kilka konkretnych przykładów. Jeśli weźmiemy pod uwagę samochód nie tylko na wycieczki po mieście, ale także prawdopodobnie na podróże podmiejskie, to Mitsubishi Outlander jest bardziej odpowiedni ze względu na większy prześwit w stosunku do Forda. Ponadto Japończycy mają dużą ilość bagażu o pojemności 20 litrów, co będzie bardzo zauważalne podczas podróży poza miasto lub podczas długich podróży. Również podczas długich podróży odległość przebyta na pełnym zbiorniku, co również jest znacznie większe u Japończyków, niewiele pomoże.
Jeśli chodzi o wygodę i bezpieczeństwo poruszania się po mieście, a także długie podróże poza miasto, w tym przypadku lepiej wybrać amerykańskiego Forda, ponieważ ma on znacznie szerszy zakres opcji pod względem komfortu i bezpieczeństwa, ale nie jest również tego wart zapomnij o asortymencie poziomów wykończenia, ponieważ Outlander ma znacznie większy wybór poziomów wykończenia niż amerykańska Kuga.
