Jaka jest różnica między Visa Classic i Visa Electron

Dzisiaj system płatności jest atrybutem nowoczesnego funkcjonowania systemu finansowego całego świata. Obecność plastikowej karty płatniczej we własnym portfelu automatycznie rozwiązuje wiele problemów i łączy użytkowników z systemem na całym świecie. Obecność tego elementu upraszcza wykonywanie jakichkolwiek operacji za pomocą pieniędzy i walut obcych, przyspiesza proces płatności, daje pewne poczucie niezależności i mobilności.

Z reguły w wiodących bankach stosuje się dwa systemy płatności, Visa i MasterCard. Nawet podczas konsultacji z pracownikiem banku o tym, co jest lepsze, często można usłyszeć w odpowiedzi, że nie ma w nich znaczącej różnicy. Ale duża liczba konsumentów korzysta z Visa częściej niż druga opcja. Najpopularniejsze plastikowe karty w systemie to Visa (Visa Classic) i Visa Electron.

Cechy plastikowej karty Visa Classic

Pierwszą rzeczą wartą odnotowania jest fakt, że sam system płatności Visa jest bardzo popularny w wielu krajach świata. Użyj go 57% światowej populacji, co jest oszałamiającym wskaźnikiem. Główną walutą kart Visa jest dolar, ponieważ sam system został opracowany przez amerykańską firmę, której główna siedziba znajduje się w Stanach Zjednoczonych. Wszystkie transakcje gotówkowe podlegają obowiązkowej konwersji, jeżeli nie są wykorzystywane na terytorium kraju, w którym zostały otwarte.

Jeśli karta została wydana na terytorium Federacji Rosyjskiej, wówczas wszystkie płatności finansowe dokonywane na niej odbywają się w narodowych rublach walutowych. Jeśli konieczne jest dokonanie transakcji płatniczej w innym kraju, zasada konwersji kartą będzie następująca:

  • Niezbędna waluta innego kraju jest początkowo przeliczana według kursu dolara amerykańskiego.
  • Po otrzymaniu przez instytucję finansową kwoty w dolarach następuje równoważna wymiana po kursie wymiany rubli.
  • W rezultacie debetowanie następuje z powodu przeliczenia rubli w walucie krajowej.

Warto zauważyć, że karta Visa może być innego rodzaju, a ten parametr jest regulowany bezpośrednio przez organizację finansową, która ją wydaje. Wąska specyfikacja karty może być związana z jej przeznaczeniem i krajem, w którym będzie obowiązywać, a także w zależności od formy płatności, waluty i pojemności. Karty Visa mogą być debetowe lub kredytowe. Saldo na karcie może być dość duże i jest regulowane w warunkach umowy między bankiem a klientem.

Można teraz otworzyć konto karty Visa Classic w rublach, dolarach, euro. Technicznie karty tego typu mają specjalne żetony. Okres ważności wynosi 3 lata, opłata za utrzymanie wynosi 25 USD. Posiadacze takiej karty mają również możliwość wydawania dodatkowych kart za pomocą jednego konta karty.

Lista usług, które można wdrożyć za pomocą karty Visa, jest następująca:

  1. Pełne zarządzanie kontem za pośrednictwem aplikacji mobilnych.
  2. Przelew bankowy przy zakupie towarów, usług w różnych krajach świata.
  3. Możliwość spieniężenia bankomatów w całej Rosji.
  4. Uzupełnienie karty.
  5. Łączenie karty z portfelem elektronicznym.

Karta Visa Electron, jej cechy

Oprócz znanej karty Visa Classic, karta taka jak Visa Electron została ostatnio uznana za równie popularną. To prawie taka sama Visa Classic. Jednak koszty jego utrzymania różnią się w mniejszym kierunku i wynoszą tylko 10 USD rocznie. Co więcej, lista możliwości jest mniejsza i nie ma możliwości spieniężenia jej za granicą w przypadku utraty lub kradzieży. Dzięki tej karcie właściciel nie będzie mógł zarezerwować hotelu ani wynająć samochodu.

Charakterystyczne cechy kart Visa (Visa Classic) i Visa Electron

Obie karty są bardzo poszukiwane wśród klientów banków w całym kraju. Wiza klasyczna może mieć większy limit konta, w przeciwieństwie do Visa Electron. Utrzymanie drugiej opcji jest znacznie niższe, prawie o połowę.

Pod względem wizualnym karty różnią się wyglądem: karta Visa Classic jest wyposażona specjalny chip, Wszystkie dane informacyjne (numer karty, data ważności, nazwa właściciela) są wypukłe. Na Visa Visa Electron drukowane są informacje, nie ma chipa i możliwość pracy w terminalach typu mechanicznego.