Do czego ludzie używają samolotów??
- Transport. Aby dostać się z punktu A do punktu B w najszybszy i najbezpieczniejszy dostępny dla nas sposób. Podróż samolotem jest najszybszym i najmniej niebezpiecznym środkiem transportu.
- Transport. Dostarcz towary z punktu A do punktu B w sposób bezpieczny i bezpieczny. Transport towarów drogą powietrzną jest taki sam jak drogą morską, tylko znacznie szybszy, względnie bezpieczniejszy i bardziej wydajny.
- Sprawy wojskowe. Większość armii na świecie używa samolotów i śmigłowców jako pojazdów wojskowych i pojazdów wojskowych. Twierdze powietrzne uzbrojone w pistolety mogą zasadniczo być latającymi czołgami. Są skuteczne i wykonują swoją pracę nie gorzej niż jakakolwiek inna technologia, a bardzo często w konfliktach powietrznych wyższość powietrza odgrywa decydującą rolę.
Ale jakie są zalety danego typu samolotu? Aby porównać te samoloty, warto pamiętać o zasadach ich pracy.
Samolot
Samolot - samolot cięższy od powietrza (aerodynam), który utrzymuje stabilność w powietrzu dzięki sile wytwarzanej przez przepływ powietrza przez stałe skrzydła, przymocowane do nadwozia w specjalnym położeniu. Ciąg wymagany do utrzymania prędkości jest wytwarzany przez jeden lub więcej silników.
Istnieją dwa rodzaje dysków:
- Śmigło, przy którym moment obrotowy silnika zamienia się w ciąg śruby napędowej; do takiego napędu stosowane są silniki tłokowe lub turbinowe;
- Reaktywne, w których przyczepność jest wytwarzana bezpośrednio w silniku; zwykle stosuje się silniki turboodrzutowe, silniki rakietowe stosuje się głównie w projektach eksperymentalnych lub jako ciąg pomocniczy podczas startu.
Helikopter
Helikopter jest także samolotem cięższym od powietrza, który unosi się w powietrze z powodu windy (aerodynamiczny) siła powstająca na wirniku podnoszącym obracanym przez silnik.
Ten samolot może startować i lądować pionowo, unosić się w miejscu i latać z bardzo małą prędkością; ma 1 lub więcej wirników podtrzymujących. Śmigłowiec z pojedynczym wirnikiem zazwyczaj ma wirnik ogonowy z poziomą osią obrotu w celu zrównoważenia momentu obrotowego wirnika. Leci poziomo z powodu poziomej składowej siły aerodynamicznej, która występuje, gdy wirnik jest przechylony do przodu.
Co jest wspólne?
Używają helikoptera i samolotu, jak statek ze stałymi skrzydłami te same zasady aerodynamiczne - zasady te obowiązują tylko w nieco inny sposób. Podnoszenie, waga, przyczepność i opór powietrza mają zasadnicze znaczenie w ruchu obu pojazdów. Oba narzędzia są używane w tych samych obszarach i do tych samych celów..
- Istnieją cywilne i wojskowe, towarowe i pasażerskie, duże i małe samoloty;
- Istnieją dokładnie te same kategorie śmigłowców.
A co z bezpieczeństwem tych samolotów? Według statystyk z różnych krajów widać, że różnica w bezpieczeństwie między śmigłowcami i samolotami jest nieistotne a wyniki takiej analizy nie mają praktycznego zastosowania, ponieważ zauważalną różnicę obserwuje się tylko między konkretnymi typami samolotów i śmigłowców, ale nie między nimi jako typami pojazdów powietrznych. Niezawodność technologii w tym przypadku nie zależy od zasady jej działania, ale od jakości i czynnika ludzkiego.
Jakie są różnice?
- Główną różnicą między helikopterem a samolotem jest to, że ich mechanika została zaprojektowana stworzyć windę. Śmigłowce wykorzystują szybko obracające się śmigła, aby wytworzyć pęd potrzebny do podniesienia statku. Wirniki te można regulować w celu wykonywania manewrów, takich jak obracanie lub zawisanie. Samoloty są jednak zaprojektowane z wykorzystaniem mechaniki, która wymaga ciągłego przemieszczania się w przestrzeni, tak aby powietrze przechodziło przez ich skrzydła. Właśnie dlatego samoloty potrzebują długiego pasa startowego, a śmigłowce mogą po prostu wystartować z dowolnego poziomu miejsca..
- Samoloty są znane ze swoich latanie łatwiejsze niż helikoptery, a niektóre większe samoloty pasażerskie mają skomputeryzowane elementy sterujące, które wykonują większość pracy dla pilotów. Śmigłowce wymagają, aby obie ręce pilota znajdowały się na panelu sterowania, a ich nogi muszą również brać udział w kontroli. Chociaż może się wydawać, że pilotowi śmigłowca byłoby trudniej wykonać jakikolwiek manewr, prawda jest taka, że większość pilotów woli helikoptery. Możliwość korzystania z wielu elementów sterujących jednocześnie pozwala pilotom śmigłowców wykonywać manewry, dzięki którym lot helikopterem jest skuteczny zarówno do zadań biznesowych, jak i wojskowych oraz do rozrywki.
- Problem, który może wpływać nie tylko na czas podróży, ale także na to, czy w ogóle można wyruszyć w drogę pogoda. A tutaj zwycięzcą jest samolot, który przechodzi większość trasy przez chmury. Wszystko, co jest złe w pogodzie, dzieje się w chmurach i pod nimi - samolot nie zależy od tych warunków. Warunki lotu to lotnisko z odpowiednimi urządzeniami nawigacyjnymi, które pozwalają lądować w warunkach słabej widoczności. Niestety helikopter może latać tylko w warunkach dobrej widoczności (ponieważ leci blisko ziemi).
- W tym momencie samolot pokonuje również helikopter pod względem ładunku, które można zabrać na pokład, i komfort. Porównując ważne jest, aby wziąć pod uwagę nie tylko powyższe cechy, ale także przestronność kabiny. Przestronny kokpit jest nieco wygodniejszy niż kompaktowy kokpit helikoptera. Najbardziej zauważalną różnicą jest siedzenie. W samolocie (oprócz ostatniego rzędu) między siedzeniami jest przerwa. W helikopterze siedzenia znajdują się w tylnym rzędzie limuzyny - obok siebie.
- I jeszcze jedno - pieniądze. Podróż samolotem jest zdecydowanie tańsza, a różnica na tej samej trasie może sięgać 50 procent.
Podsumowanie
Tak więc, wybierając jeden lub inny samolot, przede wszystkim musisz wiedzieć, gdzie chcesz wylądować. Jeśli w pobliżu miejsca docelowego znajduje się lotnisko, należy wybrać samolot. Jego główna zaleta - prędkość.
Samoloty wygrywają również inne kryterium wynikające z poprzedniego: zasięg lotu. Jest to jednak mniej ważne w przypadku podróży krajowych..
Ale jaka jest przewaga helikoptera nad samolotem? Elastyczność w wyborze miejsca lądowania jest kluczowym aspektem. Jeśli najbliższe lotnisko lub pas startowy, na którym może wylądować samolot, znajduje się w odległości większej niż 50 km od miejsca docelowego, należy rozważyć użycie helikoptera. Najsłabszym ogniwem w tym przypadku jest transfer na lotnisko. Może się okazać, że czas zaoszczędzony na podróżowaniu samolotem jest stracony na podróż samochodem..
Helikopterem możesz dosłownie lecieć bezpośrednio do hotelu lub wylądować na trawniku przed biurem. Ta zaleta będzie szczególnie widoczna w trudno dostępnych obszarach, na przykład w górach, gdzie samochód, którym jedziesz z lotniska, ze względów bezpieczeństwa, nie może osiągać dużych prędkości. I wreszcie fakt, że rzadziej helikoptery zderzają się, jest mitem, ponieważ o wiele mniej ofiar ponosi katastrofa helikoptera niż katastrofa samolotu, a zatem katastrofa helikoptera jest rzadziej opisywana w mediach.
