Jeśli uważasz, że twoje dziecko będzie potrzebowało osobistego transportu nie wcześniej niż osiemnaście lat, to głęboko się mylisz. Od urodzenia twoje potomstwo będzie potrzebowało pojazdu, takiego jak wózek. Na pierwszy rzut oka wszystkie wózki są podobne: cztery koła, kołyska, kosz na produkty. W rzeczywistości każdy rodzaj wózka różni się jakościowo od innych. Najpopularniejsze są teraz dwa rodzaje wózków: transformatory i wózki modułowe.
Transformatory Nie wychodź z mody na kilka dziesięcioleci. Zasłużyli sobie na uznanie rodziców na całym świecie za ich zdolność do przekształcania się z leżącego w wózek.
Wózki modułowe pojawiły się na rynku stosunkowo niedawno i składa się z kilku modułów (kołyska, fotelik samochodowy, moduł spacerowy), które są umieszczone naprzemiennie na jednej ramie.
Istnieją jednak różnice między tymi typami wózków i dość znaczące.
Treść artykułu
- Kołyska
- Blok spacerowy
- Koła
- Ergonomia
- Wnioski
Kołyska
Transformator to dwa wózki w jednym. Dla noworodka lekka kołyska jest włożona do modułu wózka. Ma mocny spód i boki tkaniny.
ReklamaKołyska w modułowych wózkach ma silną, sztywną ramę na obwodzie, co pozwala dziecku być w prawidłowej anatomicznej pozycji podczas snu. Najczęściej izolowane bawełną.
do treści ↑Blok spacerowy
Wózek transformatorowy otrzymał swoją nazwę właśnie dlatego, że może zmienić wózek z noworodka w wózek dziecięcy. Gdy tylko dziecko nauczy się siadać, możesz pozbyć się kołyski. Dzięki prostemu mechanizmowi wózek zmieni się w siedzący. Ogromnym plusem takich wózków jest regulowana pozycja pleców. Jeśli dziecko drzemie, plecy można opuścić do pozycji leżącej.
WózekBlok spacerowy w modułowym wózku przypomina bardziej zdejmowane siedzisko. Jest łatwy w instalacji, po prostu wyjmując podstawkę. Ponadto wiele wózków modułowych ma trzeci wyjmowany fotelik samochodowy, który można zainstalować zarówno w wózku, jak iw samochodzie.
Modułowy wózek do zawartości ↑Koła
Koła transformatora są dość masywne i statyczne. W kilku najnowszych modelach przednie są obrotowe. Podwozie ma dobrą amortyzację.
Prawie wszystkie modułowe wózki mają obrotowe koła przednie. Aby zmniejszyć ciężar i zwiększyć zwrotność, koła przednie mają mniejszą średnicę niż koła tylne, ale wpływa to na amortyzację.
do treści ↑Ergonomia
W nowoczesnym mieście coraz więcej młodych matek woli samochody kompaktowe. To samo dotyczy wózków inwalidzkich. Większość wózków transformatorowych jest dość masywna, ma imponującą masę od 14 do 20 kg, a szerokie podwozie często nie pozwala na załadowanie ich do małych samochodów. Prawie każdy transformator jest przeznaczony dla dzieci od urodzenia do trzech lat, ale w praktyce im cięższe jest twoje dziecko, tym cięższy jest wózek. Około roku, kiedy średnia waga dziecka osiąga 10-14 kg, wózek o wadze 20 kg staje się ciężarem, a nie wygodnym środkiem transportu. Transformatory można łatwo złożyć, często w pozycji „książki”, dlatego w mieszkaniu nie ma dużo miejsca.
Wózki modułowe są dobre pod tym względem, że ciężar zależy bezpośrednio od ciężaru modułu. Samo podwozie z kołami, na których zamontowany jest moduł, jest lekkie, około 8 kg. Kołyska waży 4-6 kg, blok spacerowy - 2-4 kg. Okazuje się, że wraz ze wzrostem dziecka waga wózka nie staje się cięższa, ale jest ułatwiona, co jest znaczącym plusem. Aby złożyć wózek, musisz najpierw wyjąć moduł przymocowany do podwozia.
do treści ↑Wnioski
- Kołyska w modułowym wózku jest sztywniejsza niż kołyska transformatora i ma prawidłowy anatomiczny kształt.
- Blok spacerowy w transformatorze jest instalowany poprzez przechylenie do tyłu. Aby zainstalować blok spacerowy w wózku modułowym, musisz zdjąć kołyskę z ramy. Ponadto niektóre wózki modułowe są wyposażone w trzecią jednostkę - fotelik samochodowy.
- Koła transformatora rzadko są obrotowe, ale mają doskonałą amortyzację, w przeciwieństwie do kół obrotowych wózka modułowego.
- Wózki transformatorowe są cięższe niż modułowe, ale łatwiej je złożyć.
Który wózek jest lepszy: wózek modułowy czy transformatorowy? Omawiamy w komentarzach!
