Aby zmniejszyć tarcie między ruchomymi częściami silników i mechanizmów, stosuje się różne rodzaje olejów silnikowych. Z biegiem czasu i w miarę zużycia paliwa olej jest zanieczyszczany produktami zużycia samego oleju i pracującego silnika, co przyczynia się do jego przedwczesnego zużycia. Aby tego uniknąć, olej w procesie jest stale czyszczony za pomocą filtrów oleju. Są one podzielone na trzy główne typy, różniące się między sobą metodą filtracji oleju..
Treść artykułu
- Co to są filtry oleju
- Porównanie
- Wnioski
Co to są filtry oleju
Filtr oleju pełnego przepływu - filtr podłączony szeregowo do głównego przewodu olejowego, przepuszczający raz cały olej silnikowy zasysany przez pompę olejową.
Częściowy filtr oleju - filtr podłączony równolegle do głównego przewodu olejowego i wielokrotnie przepuszczający przez niego część oleju silnikowego.
Połączony filtr oleju polega na połączeniu w jednym urządzeniu filtrów oleju pełnego i częściowego przepływu.
do treści ↑Porównanie
Najprostszy w konstrukcji, pełnoprzepływowy filtr oleju od momentu uruchomienia silnika, natychmiast przepuszcza przez siebie cały olej silnikowy, który przepływa jednocześnie do wszystkich obszarów wymagających smarowania. Taki schemat, w porównaniu z innymi, szybciej czyści olej, ale także szybciej zanieczyszcza filtr. Dlatego zawór obejściowy odgrywa ważną rolę w filtrze oleju o pełnym przepływie. Jest on wywoływany przez znaczny spadek ciśnienia występujący między surową a rafinowaną objętością oleju z powodu zanieczyszczenia elementu filtrującego. W takim przypadku olej dostaje się do silnika nieoczyszczony, ale zapewniono jego smarowanie, co oznacza, że zapobiega się awarii przegrzania.
Reklama
Filtr oleju o częściowym przepływie umieszczony w linii równoległej do głównej linii olejowej czyści tylko niewielką część oleju silnikowego na raz. Najpierw duży wchodzi do silnika bez filtracji. Jednak ta niewielka objętość przechodzi wiele razy przez obwód równoległy, dlatego stopień jej oczyszczania jest znacznie wyższy niż w filtrze pełnego przepływu. Stopniowo cała objętość napełnionego oleju silnikowego jest również czyszczona w wysokiej jakości, chociaż wymaga to znacznie więcej czasu. Pod względem ochrony silnika filtry oleju o pełnym i częściowym przepływie są w przybliżeniu równe, ale te ostatnie mają znacznie mniejsze ryzyko spadku ciśnienia z powodu zanieczyszczenia elementu filtrującego.
Konstrukcja połączonego filtra oleju polega na umieszczeniu na linii olejowej dwóch filtrów jednocześnie - pełnego i częściowego przepływu. Ilości oleju silnikowego przechodzącego przez nie są skorelowane jako 9: 1. Stopień oczyszczania oleju jest prawie pełny, co automatycznie wydłuża żywotność silnika, oleju silnikowego i filtrów oleju. Najczęściej ten typ jest stosowany w silnikach Diesla pojazdów towarowych i sprzętu budowlanego..
do treści ↑Wnioski
- Pełnoprzepływowy filtr oleju przepuszcza przez niego całą objętość oleju.
- Jest prostszy w projektowaniu.
- Element filtra oleju o pełnym przepływie szybciej się brudzi.
- Filtr oleju o częściowym przepływie wielokrotnie przepuszcza przez siebie część oleju.
- To urządzenie czyści olej znacznie wolniej niż przy pełnym przepływie, ale lepiej.
- Połączony filtr oleju zawiera filtry pełnego i częściowego przepływu.
- Czyści olej silnikowy prawie całkowicie - szybciej i lepiej niż filtry pełnego i częściowego przepływu.
Które filtry oleju są lepsze? Omawiamy w komentarzach!
