Różnica między płytami odlewanymi i tłoczonymi

Felgi samochodowe występują w wielu formach. Różnią się sposobem produkcji, parametrami, sterowaniem i dynamiką samochodu, na którym są zainstalowane. Szeroka gama nowoczesnych sklepów może być myląca nawet dla doświadczonego kierowcy. Aby wybrać dokładnie to, czego potrzebujesz, musisz wiedzieć, jakie są różnice. Nie możesz wybrać tak ważnego szczegółu, kierując się jedynie impulsami estetycznymi. Porównaj felgi aluminiowe i wytłoczone, zobacz ich cechy i różnice.

Treść artykułu

• Definicja
• Porównanie
• Wnioski

Definicja

Felgi aluminiowe zdecydowanie najbardziej obiecujący. Są one wytwarzane przez odlewanie ciśnieniowe ze stopów aluminium. Koła te są lekkie i poprawiają dynamikę samochodu, nadając mu wyjątkowy, niepowtarzalny wygląd.

Tłoczone koła wykonany ze stali z tworzywa sztucznego przez zespawanie dwóch części - środkowej i obręczy. Mają najniższy koszt, a także szybko tracą wygląd. Zaleca się ich stosowanie z oponami zimowymi, gdy budżet jest ograniczony. Takie dyski są często wyposażone w samochody domowe..

Porównanie

Jeśli mówimy o masie, to felgi aluminiowe są lżejsze niż wybity. Przyczynia się to do lepszej obsługi. Ponadto odlewane tarcze ze stopu aluminium nie są podatne na korozję i są bardziej stabilne w agresywnym otoczeniu. Produkty te nie boją się wilgoci, spokojnie tolerują wilgoć, czego nie można powiedzieć o stemplowanych, wrażliwych na wilgoć, wilgoć i agresywne odczynniki. Tłoczone dyski są pokryte specjalną farbą, która chroni przed korozją, ważą znacznie więcej.

Ale tłoczone dyski są bardziej plastikowe. Gdy koło wjeżdża do dołu, dysk wygina się, przyjmując w ten sposób energię uderzenia, więc zawieszenie samochodu nie ulegnie zmianie. Po silnym uderzeniu wybity dysk nie pęka, a jedynie wygina się, czego nie można powiedzieć o obsadzie. W przypadku niewielkich uszkodzeń możesz samodzielnie przywrócić właściwy wygląd dysku za pomocą młotka; w przypadku poważniejszych uszkodzeń wymagana jest edycja na specjalistycznym sprzęcie. Po uderzeniu w otwarty właz kanalizacyjny musisz kupić nowe felgi aluminiowe, których nie można przywrócić.

Rozwiązania konstrukcyjne dla felg aluminiowych są znacznie szersze niż dla wytłoczonych. Samochód z felgami aluminiowymi wygląda bardzo imponująco, a wytłoczeni właściciele samochodów wolą zakrywać plastikowymi kołpakami. Jeśli jednak mówimy o cenie, stempel jest tańszy. Tłoczone dyski wymagają opieki, szczególnie zimą. Muszą być okresowo myte od wewnątrz, w przeciwnym razie podczas jazdy zauważalne będzie drganie kierownicy.

Wnioski

1. Technologie produkcyjne i materiały różnią się.
2. Tłoczone dyski lepiej znoszą uderzenia, nie dzielą się, tylko zginają.
3. Przenośność agresywnego środowiska jest również inna, felgi aluminiowe lepiej sobie z tym radzą.
4. Pod względem projektu tłoczone dyski są gorsze od odlewu.
5. Felgi aluminiowe są droższe niż tłoczone.

Zalecamy również przeczytanie o różnicach między obręczami kół ze stopów lekkich i kutymi.