Jak wybrać skuter

Skuter jest idealnym środkiem transportu w średnich i dużych miastach, a także na obszarach wiejskich. To już nie jest rower, ale także motocykl: jest łatwy w prowadzeniu i wygodny w manewrowaniu. Konserwacja mini-roweru jest znacznie tańsza niż konserwacja samochodu, a zużycie paliwa jest minimalne. Ten rodzaj transportu stopniowo rozwija się w Rosji, a użytkownicy dróg zaczynają traktować kierowców skuterów w sposób bardziej lojalny. Ale, jak się okazuje, uzyskanie dobrej maszyny nie jest łatwiejsze niż zakup normalnego samochodu.

W końcu ludzie, którzy nabywają takie pojazdy, z reguły nie mają klasycznych wrażeń samochodowych. Jak więc wybrać skuter i nie żałować go przez pierwsze tysiąc kilometrów? Czy są jakieś kryteria, którymi należy się kierować? Opinia, że ​​podobno wszystkie modele skuterów są dobre, jest zasadniczo błędna: tutaj, podobnie jak na rynku motoryzacyjnym, są przyzwoite okazy i oczywiście tracą rozwiązania.

Treść

• Rodzaje skuterów według obszaru zastosowania
• Tabela porównawcza skuterów
• Odmiany modeli według wielkości silnika
• Wybór silnika do skutera
• Który układ paliwowy jest lepszy
• Wskazówki dotyczące wyboru mini roweru
• Wnioski

Główne rodzaje skuterów po uzgodnieniu:

1. Miasto

Takie rozwiązania są odpowiednie dla osób niespiesznych, z prędkością 50-55 km / h, jadących po ulicach miast, w tym tych, w których samochód nie przejedzie swoimi wymiarami. W przypadku większości modeli pojemność silnika nie przekracza 50 cm³⁾: to nie wystarczy do szybkiego przyspieszenia. Średnica przedniego koła wynosi 100-120 mm, tylne koło 120-130 mm. Takie skutery charakteryzują się wąskim profilem, który nie nadaje się do trudnego terenu. Jednocześnie są one wyposażone zarówno w hamulce przednie, jak i tylne, co pomaga zapobiegać uniesieniu koła z podłoża podczas nagłego zatrzymania.

Główną cechą takich rozwiązań jest zwartość, niska waga i mała średnica kół. Prawie wszystkie modele wyróżniają się wygodnym dopasowaniem (dla których zwykli ludzie nazywali je „stołkiem”), co nie oznacza rzucania nogą przez ramę. Jednocześnie hulajnoga miejska nie ma miejsca na przechowywanie dużej liczby rzeczy i jest niewygodna podczas jazdy na duże odległości. W razie potrzeby można zawiesić na nim specjalne bagażniki..

2. Teren

Główną cechą tego urządzenia jest wzmocnione zawieszenie i szeroki profil koła, który pozwala pokonywać znaczne przeszkody, w tym brud, błoto. To doskonałe rozwiązanie dla letniej rezydencji, wioski: znacznie lepszej niż rower, bardziej ekonomicznej i tańszej niż ATV, łatwiejszej niż samochód. Urządzenie musi mieć silnik rozbiegowy, który pozwoli mu poruszać się do przodu bez niepotrzebnych problemów.

Honda, Yamaha mają takie modele, wśród europejskich producentów Benelli wyróżnia się. Podróżowanie po ulicach miasta będzie dość trudne, biorąc pod uwagę wysoką moc silnika, a także specjalne opony. Ale w razie potrzeby koła można wymienić, a to zmieni model w dobrą alternatywę dla samochodu.

3. Sport

Ten rodzaj skutera jest bardzo podobny do motocykla, chociaż jego obsługa jest mniej skomplikowana. Większość modeli charakteryzuje się ręczną zmianą biegów, szybkim zestawem prędkości, a także umiejscowieniem silnika przed pojazdem. Taki skuter jest dobrze przestrzegany przez kierowcę i płynnie wchodzi w zakręt, ale wymaga pewnych umiejętności zarządzania.

Modele sportowe mają piękny wygląd i większość użytkowników nie odróżni ich od motocykla. Jednak zużycie paliwa jest również wysokie, ponieważ silniki wykazują doskonałą charakterystykę prędkości. Jest to idealne rozwiązanie dla młodych ludzi, którzy chcą zrobić wrażenie na innych, ale nie mają wystarczającej ilości pieniędzy i doświadczenia na motocykl..

4. Turysta

Kluczową cechą modeli jest zwiększony komfort lądowania, dostępność dodatkowej przestrzeni do przechowywania i transportu rzeczy. Koła mają dużą średnicę, co pomaga pokonywać znaczne odległości na mini-rowerze. To doskonałe rozwiązanie do podróżowania po krajach Unii Europejskiej, gdzie nawierzchnia drogi pozwala na osiągnięcie znacznej prędkości. Jednocześnie wycieczki na skutery turystyczne w Rosji pozostają niebezpieczne ze względu na niezdolność naszych autostrad do tego rodzaju transportu.

Tabela porównawcza skuterów

Rodzaj skutera	Funkcje	Korzyści	Modele
Miasto	Modele mają małą średnicę koła i są przeznaczone do jazdy po gładkich drogach	Kompaktowe, niskie zużycie paliwa, automatyczna skrzynia biegów, dobra kontrola na zakrętach	Yamaha Cygnus, Yamaha WHY 50, SYM Orbit 50, Piaggio Fly 50 4V, Italjet SX1
Off road	Skutery są wyposażone w szerokoprofilowe opony, wzmocniony silnik, ale nie są przeznaczone do szybkiej jazdy.	Skuter cicho mija nierówny teren i nie boi się brudu, rozmrożonego śniegu	Hyosung SF 50 Rally, Yamaha TTX 115i Adventure, Hyosung sf 50, Honda Zoomer AF58, Yamaha Zuma 125
Sports	Skuter jest przeznaczony do szybkiego przyspieszania i manewrowania, niektóre modele mają manualną skrzynię biegów, wzmocnione zawieszenie	Dobra sterowność, kontrola na zakrętach, duża moc silnika	Yamaha AEROX R, Kawasaki Ninja 250R, Gilera Nexus 500, Honda NSC50R, Suzuki Burgman 400, Honda SH 150i Sport
Turysta	Mini-rower jest wyposażony w miejsce do przechowywania niezbędnych rzeczy na drodze, a jego kształt pozwala osiągnąć wysoki komfort na drodze	Niezawodność, koła o dużej średnicy, zdolność do rozwijania dużej prędkości	Aprilia SR Max, Honda Lead AF48, Honda DIO AF 28 SR, Daelim S2-250

↑ Powrót do treści

Rodzaje skuterów według wielkości silnika:

1. Do 50 cm³⁾. Takie skutery są bardzo łatwe w obsłudze, ale maksymalna prędkość z reguły nie przekracza 50 km / h. Problem ten można rozwiązać przez wymuszenie pracy silnika, ale nie jest to łatwe zadanie, a nawet niebezpieczne dla silnika. Co więcej, łatwiej jest „kołysać” popularne modele: istnieją zalecenia krok po kroku, a także zestawy naprawcze, które mogą poprawić właściwości urządzenia. Jednak prędkość przyspieszania pozostawia wiele do życzenia, nawet po wzmocnieniu silnika.
2. 51-125 cm³⁾. Klasyczne skutery miejskie tego typu charakteryzują się zwrotnością i przystępną ceną. Takie rozwiązania są prezentowane przez wszystkich producentów i są bardzo popularne w Rosji..
3. 126–250 cm³⁾. Skutery sportowe spodoba się młodym fanom prędkości. Mają dobre właściwości jezdne, są łatwe w utrzymaniu i trwałe..
4. Ponad 251 m³⁾. Skutery Maxi mogą konkurować z motocyklami i są interesujące dla fanów pojazdów wyścigowych. Wykazują szybkie przyspieszenie do wymaganej prędkości, dobre prowadzenie i stabilność..

↑ Powrót do treści

Silnik dwusuwowy lub czterosuwowy?

Podobnie jak w przypadku każdego innego pojazdu, poziom skutera jest w ponad połowie określany przez jego silnik. Jeśli silnik wytrzyma znaczne obciążenia i jest łatwy w utrzymaniu, skuterowi można wybaczyć jego bezpretensjonalny wygląd i inne niedociągnięcia. Najbardziej wygodny i ekonomiczny jest chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy. Można go ulepszyć, ulepszyć, jednocześnie zasilając paliwo o najniższej jakości.

Jednak w Europie i Japonii silniki te zostały zastąpione czterosuwowymi silnikami chłodzonymi cieczą - bardziej przyjazne dla środowiska i złożone. Stanowią one główną część rynku, co wynika z wymagań w zakresie prawodawstwa dotyczącego środowiska. Jednocześnie silnik dwusuwowy jest bardzo dobry i wymaga minimalnej konserwacji, więc jeśli jest używany lub nowy skuter z takim silnikiem w sprzedaży, jego zakup będzie również uzasadniony.

Który układ paliwowy jest lepszy?

Najczęściej w kolumnie „układ paliwowy” producenci wskazują „wtrysk bezpośredni” i „gaźnik”. Druga opcja jest niewątpliwie bardziej odpowiednia dla rosyjskich warunków. Silniki wyposażone w taki układ paliwowy dobrze reagują na słabe paliwo, są łatwe do naprawy, ale mniej niezawodne. System bezpośredniego wtrysku jest bardziej ekonomiczny i zmniejsza szkodliwe emisje do środowiska.

Ich konstrukcja jest jednak złożona, co pozostawia swój ślad na całkowitej cenie produktu. Ponadto daleko od wszystkich stacji benzynowych można znaleźć benzynę o normalnej jakości: będziesz musiał monitorować stan silnika i reagować z wyczuciem na wszelkie niuanse w jego pracy. Szczerze mówiąc, warto powiedzieć, że ogromna większość współczesnych skuterów, które są w sprzedaży, działa na systemie bezpośredniego wtrysku.

↑ Powrót do treści

Inne przydatne wskazówki dotyczące wyboru i używania skutera:

1. Należy pamiętać, że do sterowania skuterem o pojemności silnika do 50 cm³⁾ w Rosji od listopada 2013 r. potrzebujesz prawa jazdy kategorii M, powyżej 50 cm³⁾ - kategoria A1. Jednocześnie minimalny wiek, w którym kierowca jest dopuszczony do ruchu, wynosi 16 lat. W związku z tym osoba prowadząca skuter podlega wszystkim zasadom ruchu drogowego, w tym konieczności zachowania trzeźwości podczas jazdy.
2. Wybierając skuter, upewnij się, że pasuje on do twojego rozmiaru. Niektóre kompaktowe modele mogą być niewygodne w prowadzeniu, ponieważ bardzo trudno będzie dopasować krzesło do twoich parametrów anatomicznych.
3. Objętość zbiornika gazu jest bardzo ważna: kierowcy skuterów często zapominają tankować swoje pojazdy, więc zbiornik powinien być pojemny.
4. Wśród europejskich producentów produkty takich marek jak Aprilia (modele wyścigowe), Piaggio, Gilera, Benelli (dobre skutery terenowe), Peugeot zasługują na szczególną pochwałę.

umie wybrać skuter:

1. W jakim celu potrzebujesz skutera? Dla większości mieszkańców miast odpowiednia jest tradycyjna wersja z silnikiem do 50 cm.³⁾: kompaktowy, lekki (do 60 kg), wygodny. Jeśli psuje się na drodze, możesz nie wezwać lawety, ale przyjaciela w minibusie, a nawet w samochodzie osobowym w wagonie. Do jazdy w terenie potrzebny jest skuter ze wzmocnionymi oponami z kolcami i mocnym silnikiem. W podróży dostępne są prawdziwe mini-motocykle turystyczne: z wygodnym siedziskiem, dodatkowymi przegrodami na rzeczy. Fani szybkich ruchów polubią skutery sportowe, które nie są znacznie gorsze od motocykli pod względem charakterystyki prędkości.
2. Ile osób będzie jeździć na hulajnodze? Należy pamiętać, że istnieje kilka podwójnych modeli, a większość skuterów jest przeznaczona tylko dla kierowcy. Jeśli pasażer będzie jechał z tobą, należy mu zapewnić osobne miejsce. Nie zapomnij o mocy silnika: nie powinien być poddawany nadmiernym obciążeniom..
3. Czy masz jakieś umiejętności obsługi pojazdów silnikowych? Najbardziej niezawodne rozwiązania to Honda, Suzuki, Yamaha. Europejskie alternatywy popularnych marek samochodowych wyróżniają się złożonym technicznym „napełnianiem”, wysoką wagą i wysoką ceną. Chińskie skutery najlepiej kupić dla tych, którzy znają urządzenie mini-motocykli i są w stanie wyeliminować pewne awarie.
4. Jaki jest stan koryta w mieście? Jednostki europejskich i japońskich producentów nie tolerują jazdy w dołach i wybojach. Ponadto ich naprawa będzie bardzo kosztowna i sprawi, że jazda skuterem będzie nieodpowiednia. Skutery chińskie i rosyjskie tolerują złe drogi, a ich utrzymanie jest znacznie tańsze.
5. Jakie są twoje właściwości jezdne? Na hulajnodze musisz się poruszać, aby nie zakłócać głównego strumienia, więc szybkie przyspieszenie do 60 km / h może być bardzo przydatne dla fanów dużych prędkości. Jeśli wolisz spokojniejsze tempo, rozmiar silnika nie ma większego znaczenia.
6. Jaki jest budżet zakupu? Oczywiście lepiej zdobywać nowe rzeczy. Ale jeśli nie ma wystarczającej ilości pieniędzy na taki skuter, możesz kupić używaną skuter. Nie porównuj przebiegu minikolocykla z samochodem: rzadki dwukołowy przyjaciel może przejść 15 tysięcy kilometrów lub więcej bez większych napraw silnika.
7. Czy potrzebuję dodatkowego zestawu do ciała? Oprócz przedniej szyby, hulajnoga może być wyposażona w bagażnik garderoby, dodatkową ochronę, pojemność. Zwróć jednak uwagę na te szczegóły na koniec: nie ma problemów z instalacją dodatkowego wyposażenia, świateł, lusterek itp. samemu. Bardzo dobrze jest, jeśli skuter ma podgrzewacz siedzenia: dzięki temu korzystanie z niego będzie wygodniejsze poza sezonem.