Jak wskoczyć na rower?

Wszyscy początkujący rowerzyści podczas nabywania doświadczenia rowerowego zachowują się mniej więcej tak samo. Cóż, powiedzmy, na początku ostrożnie pedałują na wysokich biegach, nabywają ogromne miękkie siodła, relaksują się i przestają skulić się w prawo na drogach. I absolutnie każdy, widząc dwukołowy pojazd skaczący w sadze, skrupulatnie zainteresowany skakaniem na rowerze. Aby tego chcieć, wystarczy kilka razy przejechać ulicami naszych miast i raz przekonać się, że niezliczone krawężniki, krawężniki, gruz i niezdarnie ułożone płytki nie stanowią przeszkody. Każdy rowerzysta musi mieć możliwość skakania, niezależnie od stylu jazdy i rodzaju motocykla.

Minimalnym zadaniem skoczka rowerowego jest przeskoczenie przeszkody o wysokości 10-20 cm (z doświadczeniem i powyżej), aby przezwyciężyć, która albo musiałaby zejść z siodła, albo ryzykować integralność kół, aw rezultacie zdrowie. To, co jest poniżej, można przezwyciężyć przez proste przejście. Możesz skakać na rowerze górskim, szosie, zwiedzaniu (oczywiście bez obciążenia), BMX ... Chyba że mówimy oczywiście o naprawdę praktycznym ruchu, a nie o sztuczce. Jednak ciężkie stalowe opowieści, choć skaczą, nie przyniosą przyjemności na lekcjach. Skakanie dla przyjemności jest możliwe tylko na motocyklach sportowych..

Technika wykonywania skoku jest instynktownie jasna, a wielu, nawet nie wiedząc, jak, intuicyjnie wyczuwa, co należy zrobić. Ale często robią to źle, dlatego konieczne jest pewne przygotowanie teoretyczne. Algorytm samego skoku jest zwykle następujący: przyspieszenie - przeniesienie ciężaru ciała na tylne koło - pociągnięcie przedniego koła w górę - przeniesienie ciężaru ciała na przednie koło - pociągnięcie tylnego koła w górę - opuszczenie jednego z kół (w zależności od warunków i celów) na ziemię - toczenie bezwładnościowe. Rozłóżmy to na działania samego rowerzysty.

Na płaskiej nawierzchni, poza interesem użytkowników dróg i pieszych, przyspieszamy do prędkości nieco niższej niż nasza średnia - pozwala to poczuć się pewnie w siodle i precyzyjnie kontrolować rower. Chociaż nie ma doświadczenia, możesz trenować bez przeszkód, przedstawiając jako wyobrażoną lub prawdziwą linię wytyczoną na drodze. Zanim doszliśmy do niego na znaczną odległość, w pełni stawiamy na pedały, mocno trzymając kierownicę. Możesz lekko zgiąć łokcie i kolana, aby „wyskoczyć” ze wspornika.

Kiedy jesteśmy gotowi skoczyć (w rzeczywistych warunkach kilkadziesiąt cm przed przeszkodą), przenoszymy ciężar ciała (piąty punkt) na siodło, kucając nieco. Nogi spoczywają na pedałach, korbowody w pozycji 9:15 (poziomo). Trzymaj ręce prosto, nie obniżaj oparcia siedzenia. Przednie koło będzie gotowe do startu w dowolnym momencie. Aby oderwać go od ziemi, wystarczy odrzucić skrzynkę (najważniejsze, aby nie przesadzić) - kierownica podąży za twoimi rękami. Aby podnieść go do wymaganego poziomu, musisz pociągnąć kierownicę do siebie szybkim, ale płynnym ruchem.

Dokręciłem kierownicę - przesunąłem środek ciężkości na przednie koło, pochyliłem się tak, że głowa i ramiona znajdowały się w przybliżeniu nad nim, a piąty punkt, odpowiednio, wisiał nad nosem siodła. Nogi są zgięte, a z poziomego korbowodu są przenoszone z wysiłku do pozycji 8:10 - tak, że ukierunkowane pchanie tam i z powrotem powoduje podniesienie koła. Konieczne jest popychanie pedałów jak podczas skoku bez roweru, popychając jednocześnie kierownicę do przodu - tylne koło spadnie z ziemi, rower będzie się nadal poruszał.

Dzięki bezwładności ruchu w momencie, gdy koło dotyka ziemi, przeszkoda znów znajduje się z tyłu - przeskoczyliśmy nad nią. To zależy od doświadczenia i treningu, ponieważ czytanie, jak nauczyć się skakać na rowerze i nauka, jak ćwiczyć, to dwie duże różnice. Oczywiście widoczność, podobnie jak w tym filmie, jest bardziej skuteczna niż algorytmy, ale niektóre wskazówki dla początkujących są przydatne dla początkujących..

Po pierwsze, nigdy nie przyspieszaj przed skokiem na dużą prędkość - trudniej jest nawigować w określaniu odległości do przeszkody. Po drugie, unikaj kolizji z nim - utrata bezwładności jest obarczona upadkiem. Po trzecie, podczas skoku nie pozwól, aby kierownica obracała się nawet o kilka stopni. Pamiętaj również, że zbyt ostre ruchy mogą prowadzić do cudownego salta, a nawet złamania szyi. Dlatego, aby nauczyć się poprawnie skakać na rowerze, należy nauczyć się przynajmniej kasku, nakolanników i elementów łokci.