Wszystkie modele tych dwóch rodzin są praktycznymi samochodami rodzinnymi. Są wybierani przez tych, którzy szukają niezawodnego „konia roboczego”.
Istnieje wiele podobieństw między „pierwszą dziesiątką” a „Kaliną” - są to ekonomiczne samochody do jazdy po mieście w przystępnej cenie, o doskonałych właściwościach jezdnych i niskich kosztach utrzymania. Szybko zdobyli popularność wśród rosyjskich kierowców dzięki połączeniu niezawodności, optymalnych właściwości technicznych i przystępności cenowej.
VAZ-2110
VAZ-2110 (LADA 110) - sedan z napędem na przednie koła, zaprojektowany przez AvtoVAZ na platformie G8. Kilka lat później gamę Łada uzupełniono o kombi i hatchbacka dziesiątej rodziny (2111 i 2112).
Oprócz bardziej płynnego kształtu nadwozia i lepszych właściwości aerodynamicznych, 4-cylindrowa koncepcja Volzhsky Plant otrzymała regulowaną kierownicę, amortyzatory gazowe i klimatyzację. W momencie premiery „pierwszej dziesiątki” wyprzedził wiele zagranicznych samochodów pod względem wskaźników operacyjnych i technicznych. Ważna zaleta - zwiększona sztywność nadwozia.
We wczesnych latach produkcji VAZ-2110 był wyposażony w silniki gaźnikowe. Z początkiem „zerowej” instalacji przełączono na objętość wtryskiwacza 1,5-1,6 l.
Specyficzna konstrukcja nadwozia dziesiątego modelu została skrytykowana przez ekspertów motoryzacyjnych. Wśród kierowców zyskał przydomek „lalka zagnieżdżona” ze względu na zaokrąglony kształt w połączeniu z kanciastą rufą i zbyt dużymi przerwami między elementami ciała. Jednak dzięki dobrym usprawnieniom samochód stał się dość ekonomiczny. Pomimo fabrycznej galwanizacji części karoserii, właściciel samochodu musi jeszcze wykonać środki antykorozyjne.
Łada Kalina
W skład rodziny Łada Kalina wchodziły także kombi (1117), sedan (1118) i hatchback (1119). Nieco później pięciodrzwiowa Łada Kalina Sport została dodana do 19. modelu. Samochody Kaliny pierwszej generacji były wyposażone w 16-zaworowe silniki wtryskowe o pojemności 1,4-1,6 litra. pojemność 81, 89 i 98 litrów. z.
Wśród niezaprzeczalnych zalet obu generacji Kaliny jest bardziej przestronne wnętrze, dobra widoczność, oszczędność i zadowalająca sztywność nadwozia..
Od 2013 roku AvtoVAZ wprowadził na rynek zmodernizowaną serię Kalina. Rodzina drugiej generacji reprezentowana jest przez wagon, hatchback, cross-country i Sport. Samochody z komputerem pokładowym, nowoczesnym systemem multimedialnym, czujnikami parkowania, ogrzewanymi szybami bocznymi i innymi innowacjami pod każdym względem pozostawiły pierwszą dziesiątkę daleko w tyle. Ceny modeli drugiej generacji są jednak dalekie od budżetu. Koszt najtańszego modelu 400 tysięcy rubli., a najdroższy (NFR) przekracza 800 tysięcy rubli.
Co jest wspólne między VAZ-2110 i Ładą Kaliną
„Ten” i Kalina mają bardzo przyzwoity prześwit (od 165 mm) i są dobrze dostosowane do naszych dróg. Mocne zawieszenie i podwozie we wszystkich modyfikacjach VAZ-2110 i Kaliny są dobrze dostosowane do rosyjskich nawierzchni drogowych.
Koszt części zamiennych VAZ-2110 i Kaliny rzadko przekracza 2-3 tysiące rubli, co nie uderzy entuzjastów samochodów. Są dość powszechne, podczas gdy w wielu zagranicznych samochodach części zamienne nie zawsze są dostępne i muszą być zamówione w przedsprzedaży.
Porównanie VAZ-2110 i Kaliny: główne zalety i wady
- Modele VAZ-2110 otrzymały dość wygodne przednie fotele - zostały rozszerzone, chociaż wsparcie boczne wciąż nie wystarcza. Wnętrze jest mniej przestronne w porównaniu do samochodów Kalina.
- Przednie fotele Kaliny są szersze i wygodniejsze, mają większy profil regulacji w porównaniu do pierwszej dziesiątki. Ze względu na większą wysokość i cechy konstrukcyjne są bardziej wygodne dla wysokich ludzi, a ponadto będzie więcej miejsca w nogach. W nowym „kombi” Lada-1117 zainstaluj 2 poduszki powietrzne i oddzielne tylne siedzenie.
- Bagażnik VAZ-2110 jest większy i lepiej nadaje się do długich ładunków ze względu na swoją konstrukcję i objętość.
- Dziesięć uruchamia się bez problemów nawet przy silnych mrozach, co jest bardzo ważne dla naszych szerokości geograficznych. Jednak według kierowców piec traci wiele na Kalinie. Nie nagrzewa wnętrza równomiernie i szybko..
- Wygoda dla kierowców i pasażerów zależy bezpośrednio od tego, jak wibracje ze złej drogi są przenoszone na ciało. Ten problem jest bardziej widoczny w samochodach VAZ-2110. Pod względem izolacji akustycznej VAZ-2110 jest również gorszy od swojego „rywala”, choć niewiele. Ponadto skargi kierowcy są powodowane przez hałaśliwy silnik, wibracje na skrzyni biegów i na biegu jałowym.
- VAZ-2110 będzie kosztował kierowcę 100-200 tysięcy rubli. w zależności od roku produkcji i stanu. Na rynku wtórnym VAZ-2110 można kupić za 85 tysięcy rubli, a sedan Kalina kosztuje od 180 tysięcy rubli..
- Jeśli chodzi o sedan, Kalina otrzymała silnik o pojemności 89 litrów. s przeciwko 78 litrom s dziesiątki. Bagażnik z szerokim otworem, ale nieco mniej przestronnym w porównaniu do kilkunastu - 400 litrów w porównaniu do 450 litrów, ale kalina ma większą wysokość ciała (1500 mm).
- Zużycie - 7,2 l / 100 km dla VAZ-2110 w porównaniu do 7 l / 100 km dla Kaliny.
- I wreszcie wzmacniacz elektroniczny i kalina ABS - oczywista zaleta.
Wnioski
Nadwozia pierwszej generacji Kalina i VAZ-2110 spełniają wszystkie wymogi bezpieczeństwa. Jeśli kierowca jest skłonny nieco poświęcić komfort za bardziej atrakcyjną cenę, to VAZ-2110 jest dobrym wyborem. Pod względem właściwości technicznych, oszczędności i kosztów utrzymania samochody są na tym samym poziomie. Jednak AvtoVAZ stara się wprowadzić więcej innowacji technicznych w rodzinie Kalina i ogólnie samochody lepiej spełniają współczesne standardy.
