2020 r. Analitycy finansowi powitali wróżbą o czasie rozpoczęcia nowego kryzysu gospodarczego. Jeśli trafi, dolar gwałtownie wzrośnie, a wraz z nim ceny importowanych towarów, w tym opon. W ciągu ostatnich 3 lat siła nabywcza rubla spadała, a ludzie zaczęli oszczędzać pieniądze. Rosyjscy nabywcy przeszli z segmentu premium rynku opon do samochodów osobowych do najobszerniejszego segmentu średniej ceny, w którym marki mają modele Cordiant i Opony Nokian. Które produkty tych 2 producentów są lepsze?
Cechy opon Cordiant
Pierwsze produkty Cordiant JSC zostały wydane w 2006 roku. Sprzedane produkty w ponad 30 krajach (w tym kraje Ameryki Łacińskiej, Europy, krajów bałtyckich i WNP). Firma jest liderem w Europie Wschodniej pod względem sprzedaży, asortymentu rozmiarów i jakości towarów. Na rynku krajowym obie marki tego producenta (Cordiant i Tunga) razem zajmują trzecie miejsce pod względem sprzedaży.
Towary są produkowane w średnich przedziałach cenowych i budżetowych.
Zalety produktów JSC „Cordiant”:
- Cena niższa niż u konkurencji. Jednocześnie przyzwoita przyczepność i obsługa.
- Nie trać ciśnienia podczas gwałtownych skoków temperatury.
- Firma nie widziała dostarczania ulepszonych próbek gumy do testów, które różnią się od tych sprzedawanych w sklepach. Podczas gdy w lutym 2016 roku Nokian oficjalnie przyznał, że zmodyfikował opony, aby uzyskać udane wyniki..
Cechy opon Nokian Tyres
Największy międzynarodowy producent reprezentowany w Federacji Rosyjskiej przez zakład w Wsiewołożsk. Zajmuje 7. część krajowego rynku opon (2. miejsce w sprzedaży w 2018 r.). W przeciwieństwie do konkurenta ze zrównoważonym portfolio produktów dla różnych rodzajów transportu fińska firma na rynku rosyjskim skoncentrowała się na najbardziej masywnym sektorze - rynku samochodowym. Sprzedaje produkty premium i w średniej cenie. Produkty są skierowane przede wszystkim do krajów na półkuli północnej o złożonej charakterystyce klimatycznej, chociaż ambicje firmy mają również na celu uzyskanie przyzwoitego udziału w rynku w Europie Środkowej.
Regularnie uczestniczy w niezależnych testach krajów skandynawskich i Federacji Rosyjskiej. Wyniki testów są niezmiennie wysokie: modele należą do zwycięzców i zwycięzców.
Zalety opon fińskiej firmy:
- Szerszy skład, który obejmuje 11 modeli zimowych w porównaniu do 4 dla przeciwnika i 5-latków w porównaniu do 6 dla zawodnika.
- Więcej rozmiarów.
- Częściej pokazuje lepsze wyniki niż konkurent, gdy są testowane razem. Optymalizując skład mieszanki gumowej, jej wygląd i wzór.
Co łączy opony rosyjskich i fińskich firm?
- Produkty obu firm są produkowane w Rosji.
- Produkują kauczuk na każdą porę roku, zimę (z kolcami i tarciem) i lato, w szerokiej gamie rozmiarów.
- Oferta obejmuje opony do lekkich ciężarówek, ciężarówek, samochodów, autobusów i trolejbusów, maszyn budowlanych i innych maszyn przemysłowych i rolniczych.
- Liderzy sprzedaży na krajowym rynku opon.
- Zaprojektuj próbki we własnych centrach innowacji, przetestuj i zakończ - w największych na świecie placówkach testowych.
- But samochodowy produkowany jest przy użyciu nowoczesnych technologii przy użyciu urządzeń znanych europejskich firm, co pozwala na porównanie go z oponami wykwalifikowanych zachodnich producentów.
- Zwróć szczególną uwagę na jakość produktu..
Jaka jest różnica między produktami tych konkurentów?
Opony zimowe
Typowymi „świeżymi” członkami premium w Nokian Tyres są Hakkapeliitta 9 i Hakkapeliitta R3, medium - Nordman 7.
Hakkapeliitta 9 doskonale przylega do lodu i śniegu. Zęby i tarcie są utrzymywane nieco gorzej na mokrej nawierzchni. Efekt przypisuje się zastosowaniu 2 rodzajów kolców i zwiększeniu ich liczby o 1 kwadrat. m. Zadowolony z odrobiną hałasu i stabilności kierunkowej. Dlatego będzie wygodnie na drogach miejskich..
R3 to dobry rzep na śnieg i nie wpada nagle w poślizg na lodzie. Na gładkiej powierzchni gorszej od modeli innych producentów. Niezdarny na mokrym i suchym asfalcie. Oszczędny i cichy, ale na autostradzie wymaga częstego kołowania.
Nordman - A More Budget Series, która jest zmodernizowaną wersją wycofanych modeli premium. W teście jesiennym magazynu Driving Driving z 2019 r. Nordman 7 wyprzedził lepkiego faceta z klasy premium. Na lodzie dobra przyczepność, ale gorsze boczne, przez co koła zachowują się problematycznie i nieprzewidywalnie. Na śniegu tylna oś łatwo się ślizga, ale kierowcy udaje się to poczuć. Na mokrym asfalcie zwalniają dobrze, ale przy ostrym skręcie reakcja jest powolna, chociaż jest stabilizowana przez tylną oś. Dość ekonomiczny i cichy, wytrzyma do 5 sezonów.
Najbardziej zaawansowane produkty JSC „Cordiant” - średni Cordiant Snow Krzyż 2 i budżet Tunga Nordway 2.
Śnieżny krzyż 2 - nowa generacja opon, która po raz pierwszy (w przeciwieństwie do poprzednich modeli zimowych) język nie zmieni się, by nazwać plagiat zagranicznych firm. Pojawił się rok temu, ale nieudane testy na lodzie z powodu naruszenia technologii: w rozmiarze 16 cali kolce były „przywiązane do głowy i nóg” w pasie bieżnika i nie działały. Wcześniej opony 1. generacji otrzymywały reklamacje z powodu przecieków powietrza przez otwory w kołkach. Przyczyną „wycieku” było tarcie gumy warstwy rowka podporą cierniową. Problem został rozwiązany przez zwiększenie grubości gumy. A w drugiej wersji zrobili grubszą warstwę ...
Błąd został naprawiony. Liczba skoków Śnieżny krzyż 2 mniej niż Hakkapeliitta 9. Dlatego ten model Cordiant pędzi po lodzie trochę wolniej niż przeciwnik, ale zauważalnie wyprzedza śnieg. Snow Cross 2 jest również gorszy w wyścigach po chodniku, a jego dźwięk jest szorstszy i ma „odcienie”, które podrażniają ucho.Nordway 2 osoby postronne pod każdym względem: przyczepność, zwrotność, ekonomia. Produkty tej marki nie podlegają sterowi.
Opony letnie
Wśród marek produkowanych w Rosji wyróżniają się opony klasy premium Nokian Hakka Green 2 i średnie produkty Nokian Nordman SX2 i Cordiant comfort 2.
Hakka zielony 2. Stale wygrywa w testach 2016-2019. Charakteryzuje się podwyższonym wskaźnikiem obciążenia (95), dobrą przyczepnością i sterowalnością na suchej i mokrej nawierzchni asfaltowej, płynną jazdą, niskim zużyciem paliwa i niskim poziomem hałasu. Nieco za najlepszymi niemieckimi „kapciami” w testach z 2019 r., Powodując lekkie uwagi na temat odporności na dryf w wodzie.
Nordman SX2 - typowy przedstawiciel 2. rzędu, tylko nieznacznie gorszy od liderów w swojej kategorii, ale nieco tańszy. Z dobrą równowagą cech, choć skromniejszą niż „zielony hack” pod względem hałasu i przyczepności „na lądzie” i „w wodzie”.
Wygoda 2 - Premiera 2018. Należy do „złotego” środka w opinii „Za kierownicą” i „Auto-przegląd”. Model jest miękki i dobrze się trzyma w rozsądnej cenie, ale z komentarzami na temat przyczepności do powłoki. Większa droga hamowania i „obżarstwo” w ruchu międzymiastowym przy prędkości 90 km / h (0,2-0,3 l / 100 km), niezawodne prowadzenie osiągane jest przy niższej prędkości.
Które produkty przemysłu samochodowego wybrać?
Porównując produkty Kordiant JSC i Nokian Tyres, nie należy zapominać, że ich „zapaśnicy” znajdują się w różne kategorie cenowe, a w każdym segmencie pierwszy zwykle traci drugi pod względem ceny i cech.
Zalecenia dotyczące zimowych „butów”:
- Dla „myśliwych” na towary premium pokrowce na opony fińskiego producenta będą idealnym wyborem. Lepiej jeździć w każdą pogodę Hakkapeliitta 9, koszt od 4110 rub.
- Fani „Kapci bezzębnych” wolą pozostać przy modelu Nordman wersja 7, który wyprzedza „krewnego” premium w konkurencji na śniegu i lodzie i jest liderem w zakresie skromnego apetytu. Ale na chodniku musisz poruszać się wolniej. Koszt od 2670 rub.
- Przeznaczeni są prowincjałowie, dla których ważne jest, aby nie „odlatywać” autostradą i opuszczać zaspę marka Snow Cross 2 koszt od 2225 rub.
- Tunga Nordway 2 można kupić tylko wtedy, gdy nie ma nic innego (po cenie od 2023 rub.) Wskazane będzie używanie go tylko z prędkością „żółwia” na twardej powierzchni oczyszczonej ze śniegu i lodu. Na takich oponach cierpią doświadczeni kierowcy i niebezpieczni początkujący.
Zalecenia dotyczące opon letnich:
- Hakka zielony 2 zapewnia kupującemu niezawodne prowadzenie i przyczepność przy wysokiej wydajności. Koszt od 2323 rub. Eksperci oceniają rzeczywistą cenę jako zawyżoną. Kupujący przepłaca za markę i za doskonałą jakość potwierdzoną testami wszystkich właściwości produktu..
- Nordman SX2 odpowiedni dla jeźdźców, którzy nie chcą być zwycięzcami za wszelką cenę, ale chcą uzyskać dobre prowadzenie przy rozsądnej prędkości i początkowej cenie od 2010 rub. Model ten jest uważany za doskonałego studenta w swoim segmencie pod względem cech konsumenckich..
- Wygoda 2 preferowany dla cichych „jeźdźców” na niedrogich samochodach. Ma przewagę nad rywalami na drogach miejskich pod względem właściwości i miękkości. Charakteryzuje się niską ekonomicznością przy prędkości 90 km / h, ale trudnym prowadzeniem podczas wykonywania ekstremalnych manewrów. Koszt od 2000 rub.
