Wybierając nową gumę do swojego samochodu, właściciel zawsze zwraca uwagę na recenzje, jakość, cenę i inne czynniki. Proces ten można porównać do wyboru butów do codziennego użytku. Po pierwsze, wybór opony zależy od zalecenia techniczne instrukcja obsługi samochodu. Po drugie, wybór zależy od sezonu i od styl jazdy. I dopiero w trzeciej turze wybór może zależeć budżet, bo jeszcze raz na gumę do samochodu lepiej nie oszczędzać. Zależy od tego zarówno bezpieczeństwo, jak i zużycie podwozia..
Używanie opon zimowych w lecie jest niepraktyczne i odwrotnie. Latem opona zimowa „stuka” na asfalcie, jeśli występują kolce, a jeśli nie ma, opona zimowa będzie głośna. Zimą zasadniczo nie zaleca się jazdy na letnich kołach, przede wszystkim ze względu na bezpieczeństwo osobiste.
Dlatego właściciele samochodów, w dobry sposób, muszą zawierać oba zestawy gumy. Jednak na jakich kołach lepiej podróżować latem, a na których zimą? W tym artykule zajmiemy się tym, szczegółowo analizując producentów Cordinat i Kumho.
Cordiant producent, zalety i wady
Rubber Cordiant jest od dawna producentem opon do samochodów osobowych, SUV-ów, ciężarówek i autobusów w Rosji. Firma produkuje opony budżet i klasa średnia. Jednak ze względu na cenę i wydajność ten producent wypiera nawet niedrogich importowanych producentów z rynku.
Cordiant jakości produkty przechodzą szereg testów, zanim wejdą na rynek. Produkty tego producenta charakteryzują się dobrą stabilnością na drogach o różnych nawierzchniach. Z proponowanych modeli jest tak wiele różnych, więc każdy właściciel znajdzie coś naprawdę wartościowego dla swojego samochodu.
Firma Cordiant specjalizuje się w produkcji opon zimowych z kolcami i bez kolców. Dzięki tego rodzaju gumie każda droga w sezonie zimowym stanie się pewnie kontrolowany. Projektanci stworzyli ogromną liczbę wzorów bieżnika, ale każdy z nich ma dobrą przyczepność..
Opona zimowa z kolcami doskonale nadaje się dla mieszkańców krajów o trudnym klimacie i bardzo mroźnych zimach. Niektóre modele z zapięciem „Velcro” doskonale nadają się do jazdy po oczyszczonej drodze w sezonie zimowym.
Specjaliści od Cordianta starannie pracowali nad składem gumy, uzyskując efekt wysokiej odporności koła w bardzo niskich lub bardzo wysokich temperaturach. Dlatego guma zachowuje swoje właściwości przy każdej pogodzie..
Cordiant Korzyści:
- Cena.
- Szeroka gama kół do każdego samochodu i stylu jazdy.
- Unikalny skład opon.
Wśród niedociągnięć można zauważyć:
- Ograniczony wymiar dla każdego promienia koła.
- Ciężkość, hałas przy dużych prędkościach.
- Ta guma nie nadaje się do pojazdów ze sztywniejszym zawieszeniem.
Producent Kumho, zalety i wady
Koreańska firma, która obecnie produkuje rocznie około 10 milionów opon. Zakłady Kumho znajdują się w Korei Południowej, Chinach i Wietnamie..
Zamówienie asortymentu 100 różnych modeli, przeznaczony do ciężarówek, samochodów, autobusów, samolotów i motocykli.
Opony letnie Kumho słyną z doskonałej przyczepności w lecie i doskonałego przedziału cenowego. Wiele różnych podejść projektowych do wzorów bieżnika znajdzie swojego właściciela.
Z zalet tych rodzajów gumy można zauważyć:
- Zintegrowany układ chłodzenia.
- Dobre bezpieczeństwo na różnego rodzaju powierzchniach.
- Cicho w podróży, bez wibracji.
Wśród niedociągnięć można zauważyć:
- Średni zasób.
- Nie najlepsze hamowanie na chodniku.
- Słaba przyczepność na mokrej nawierzchni.
Opony zimowe Kumho. Wśród wyróżniających cech jest doskonałe prowadzenie w sezonie zimowym na śliskich i nierównych powierzchniach. Żywotność kół znacznie się wydłuża dzięki zastosowaniu związków chłonnych. Technologia ta ma na celu zmniejszenie zużycia i zwiększenie trwałości gumy.
Co lepiej dostać?
Warto to uporządkować osobno co sezon, ponieważ nie wszystko jest takie oczywiste.
Lato Modele mniej więcej równej popularności
Na przykład Cordiant biegacz drogowy. To opony letnie w segmencie budżetowym, które mają wzór kierunkowy. Na suchej nawierzchni, wyraźna stabilność i przewidywalne prowadzenie. Jednak hamulce są słabe. Na mokrych nawierzchniach prowadzenie jest znacznie gorsze, pomimo bieżnika. Niskie zużycie paliwa.
Na przykład Kumho KU39 LE. Jest to opona letnia klasy średniej o asymetrycznym wzorze do samochodów osobowych. Zaletą jest tylko niewielka droga hamowania na suchej nawierzchni i zmniejszone zużycie paliwa. Ale jednocześnie średnie prowadzenie na suchym asfalcie. Ponadto słaba odporność na mokro.
Zima Modele o tej samej ocenie
Na przykład Cordiant zimowy dysk. Jest to guma cierna zimowa o asymetrycznym wzorze, bardziej odpowiednia dla samochodów. Opona jest słabo przystosowana do autostrady, autostrady lub miasta. Bardziej charakterystyczną powłoką jest słabo oczyszczona droga w regionach z surowymi zimami. Model ten wyprzedził wszystkich konkurentów w tym segmencie cenowym, jednak ze względu na hałas nie nadaje się do jazdy po oczyszczonym torze lub suchej nawierzchni.
Na przykład Kumho WinterCraft WP51. Jest to opona zimowa produkowana do samochodów o wzorach kierunkowych. Dzieje się tak z kolcami lub bez. Na śniegu opona zachowuje się z godnością, ma dobrą stabilność na owsiance, ale układ hamulcowy nie działa dobrze. Na mokrej nawierzchni ma dobrą sterowność i drogę hamowania. Na suchej nawierzchni jest bardzo głośno, ale jednocześnie jego prowadzenie i hamowanie są przyzwoite.
Podsumowanie
Podsumowując opony letnie i zimowe, możemy śmiało powiedzieć, że Kumho to idealny zakup dla tych, którzy nie lubią często zmieniać kół z powodu awarii. Chociaż Cordiant specjalizuje się bardziej w zimie, jednak jeśli prowadzisz samochód w mieście, w którym drogi są czyszczone i czyszczone, możesz kupić nabijane ćwiekami Kumho i czuć się pewnie na drogach w zimie. Latem Kumho pod pewnymi względami przewyższa Cordiant..
