Wszystko, co porusza się na kołach, ma łożysko: samochody, motocykle, rolki, deskorolki i tak dalej. Bez niego żadna z powyższych struktur nie będzie trudna do przeniesienia.
Co to jest łożysko??
Mając - jest to część, która zmniejsza tarcie koła na piaście i obraca go. Wygląda jak gruba okrągła nakrętka i składa się z: pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego; piłki; separator.
Pierścień wewnętrzny mocuje do wału i mocuje koło na miejscu.
Separator trzyma piłki i nie pozwala im odejść na bok. Zwiększa także prędkość obrotową - szybkość, z jaką produkt może się obracać.
Zewnętrzne pierścień porusza się z powodu „ślizgania się” po piłkach. Więc kręci kołem.
Jest to ogólny projekt łożyska. Mogą być również półotwarte - pylniki tylko z jednej strony, a nawet zamknięte - podkładki ochronne po obu stronach. Ich jedyną różnicą jest to, jak często trzeba serwisować produkt. Półotwarty będzie musiał czyścić, smarować częściej.
Czas dowiedzieć się, co musisz wiedzieć, wybierając łożysko. Oto główne cechy:
- Maksymalne obciążenie - ile potrzeba masy, aby rozbić produkt. Oblicza się go średnio na 100 kilogramów..
- Dopuszczalna liczba obrotów - jak szybko koło może się obracać. Znajduje się w okolicach 3400 rpm.
- Klasa dokładności - określa cel łożyska, czyli sposób wykonania „biżuterii”.
- Rodzaj smaru do kulek - nie pozwala na usunięcie, a także przegrzanie. Zdarza się płyn lub plastik.
- Wibracje, odgłosy - lepiej nie być.
Co to jest ABEC??
Abec - To jest standard jakości. Określa, jak dokładnie produkt jest wykonany i do jakiego celu jest odpowiedni. Klasa dokładności zależy od 3 parametrów:
- Zrównoważony rozwój - ile wytrzyma
- Długowieczność - ile czasu się nie zepsuje
- Stopień hałasu i wibracji - im więcej tym gorzej.
Jest określony przez liczby: 1 - normalny; 3 - zwiększony; 5 - wysoki; 7 - precyzja; 9 i 11 - super precyzja. Im większa liczba, tym dokładniejsze łożysko. Ale wybierają części nie tylko patrząc na liczbę.
Łożysko jest wybrane zgodnie z jego przeznaczeniem. Do szybkiego manewrowania rolkami lub deskorolkami odpowiednia jest „siódma” klasa. A gdy konieczne jest, aby koło nie rozpadło się po pierwszym wyczynie kaskaderskim - aż do „piątego”.
Najczęstsze łożyska wałków lub desek to ABEC-5 i 7. Zostały one opisane poniżej..
ABEC-5
Te łożyska są odpowiednie dla miłośników. Nie przyspieszają do dużych prędkości, dzięki czemu można je umieścić na rolkach dziecięcych. Ta klasa została zaprojektowana z myślą o cichym spacerze w mieście, w którym nie ma uszkodzonych dróg i nie trzeba przyspieszać..
Przy odpowiedniej konserwacji ABEC-5 wymaga wymiany co 1-2 lata, gdyby nie był poddany zbyt dużemu stresowi. Co 100 kilometrów musisz go wyczyścić. Aby to zrobić, potrzebujesz:
- Otwarte łożysko.
- Na 2-3 minuty zanurz w roztworze benzyny, a następnie wstrząśnij. Następnie wlej i nalej nowy. Następnie możesz „zanurzać” przez kilka godzin.
- Rozpylić kulki płynem separującym WD-40, wytrzeć, wysuszyć.
- Nałożyć smar. Do zwykłych spacerów odpowiedni jest plastikowy lit na bazie. Płynny smar jest nakładany, gdy trzeba zwiększyć prędkość i prędkość. Ale kończy się szybciej, więc musisz go częściej zmieniać.
Po spacerze w deszczową, brudną pogodę koniecznie napraw łożyska. Jeśli piasek i błoto dostaną się do środka, pękają.
ABEC-7
Bardziej profesjonalne łożyska. Są stosowane w razie potrzeby prędkość i zwrotność. Nie są odpowiednie dla małych dzieci, ponieważ mają więcej rolek. Są jeszcze łatwiejsze do złamania. Ta klasa boi się piasku, wody, pyłu, małych kamieni. Dlatego muszą być starannie utrzymywane, a także nie mogą jeździć po nieoczyszczonych drogach.
Łożyska ABEC-7 są serwisowane w taki sam sposób, jak „piątki”. Ale ze względu na klasę z większą dokładnością ABEC-7 wymaga częstszej konserwacji. Po każdych 60 km należy je wyczyścić i nasmarować. A po spacerze w deszczu należy je serwisować niezależnie od czasu ostatniego czyszczenia.
Porównanie
Wspólne cechy:
- Najwyższa prędkość. Łożyska odczuwają różnicę przy prędkości 300 kilometrów na godzinę. Człowiek rozwija tylko 30–40.
- Trwałość. ABEC-5 i ABEC-7 pękają, gdy wykonują triki lub jeżdżą w „ekstremalnych” warunkach. Są przeznaczone do jazdy na płaskiej powierzchni, a nie na rampach.
- Rodzaj konstrukcji. Są składane i nierozkładalne. Możesz otworzyć oba typy. Tylko nierozdzielny ma pierścień osadczy.
Różnice:
- Dokładność łożyska. ABEC oznacza klasę dokładności. Liczby w nim są wskaźnikiem. Im więcej, tym dokładniej. ABEC-7 jest „więcej biżuterii” niż ABEC-5.
- Tolerancja - jest to odległość między częściami. Piątego jest 2 razy więcej.
- Odporność na zużycie. Gdy łożysko nie jest odpowiednio serwisowane, zużywa się, a następnie pęka. W takim przypadku „siedem” zapada się szybciej.
- Roll - jak szybko łożysko przyspiesza. Im większa klasa, tym lepsza rolka.
- Cena za zestaw. Koszt w sklepach internetowych dla tolerowanego ABEC-5 zaczyna się od 8 lub 500 rubli, a ABEC-7 - od 10 USD, czyli 700 rubli.
To wszystko, co jest w Internecie. Producenci ukrywają resztę.
Który wybrać
Teoria się skończyła, nadszedł moment praktyki: które łożysko lepiej wybrać. Nie ma konkretnego wyboru, ponieważ musisz wybrać na podstawie zastosowania produktu, a nie tylko klasy.
ABEC-5 nadaje się do zwykłych spacerów po mieście lub miejscach, w których asfalt jest płaski. Jest używany przez amatorów, hokeistów i nartorolki. Nie złamie się po pierwszym nieudanym ruchu, ma dobre wycofanie i szybkość.
ABEC-7 jest wybierany przez tych, którzy biorą udział w slalomie i innych czynnościach wymagających prędkości. Ale wymagają starannej opieki. Co 60 kilometrów należy je oczyścić i nasmarować..
