Gospodarka prawie wszystkich rozwiniętych krajów świata obejmuje przemysł taki jak inżynieria. Tradycyjnie postrzegany jest jako niezwykle ważny segment z punktu widzenia stabilności i konkurencyjności krajowego systemu gospodarczego. Jakie jest znaczenie inżynierii mechanicznej?
Możemy rozważyć ten problem w następujących kluczowych aspektach:
Treść artykułu
- Istota i struktura inżynierii
- Miejsce i rola inżynierii mechanicznej w gospodarkach narodowych
Zacznijmy od pierwszego punktu.
Istota i struktura inżynierii
Branża ta jest uważana za jeden z segmentów przemysłu (produkcja). Oznacza to uwolnienie przez przedsiębiorstwa, co jest dość oczywiste, różnych maszyn: należących do kategorii pojazdów, jednostek produkcyjnych, sprzętu elektronicznego itp..
Inżynieria dzieli się na następujące główne typy:
Reklama- ciężki (produkcja dźwigów, koparek, przenośników, sprzętu dla kopalni);
- ogólne (produkcja samolotów, pocisków, statków, wagonów);
- wtórne (produkcja samochodów, ciągników);
- dokładne (zwolnienie urządzeń elektrycznych, zegarków, robotów).
W strukturze inżynierii mechanicznej wyróżnia się również segmenty pomocnicze - na przykład produkcja wykrojów, części zamiennych, naprawa sprzętu.
do treści ↑Miejsce i rola inżynierii mechanicznej w gospodarkach narodowych
Osobliwością takiej branży jak inżynieria jest to, że gromadzi ona w sobie produkcję, która jest w różnym stopniu potrzebna:
- u personelu (tzn. powstaje pracochłonna produkcja);
- w zasobach (potrzebne są różne materiały, surowce, paliwo);
- w nowych technologiach (powstają branże zaawansowanych technologii).
Inżynieria mechaniczna staje się zatem lokomotywą dla rozwoju całej grupy sektorów gospodarki i instytucji społecznych..
Potrzeba tej sfery kadrowej determinuje stymulację przez stan programów edukacyjnych i zaangażowanie ludzi w to - jest to szczególnie ważne dla młodych obywateli. Podobnie popyt inżynierii na zasoby zależy od przemysłu wydobywczego i surowców. Intensywna wiedza wielu branż tego samego rodzaju determinuje stymulację rozwoju badań, przyciąganie najlepszych umysłów w kraju i za granicą, zainteresowanie inwestorów rozwojem i promocją nowych technologii.
Oczywiście zaznaczone segmenty gospodarki to tylko niektóre przykłady tych, które zależą od inżynierii mechanicznej. Istnieje wiele innych takich branż..
Prawdopodobnie udział inżynierii, względnie rzecz biorąc, w PKB nie będzie zbyt zauważalny - nawet w krajach rozwiniętych zwykle nie przekracza 10-12%. Ma jednak bezpośrednie powiązania gospodarcze z branżami, które łącznie mogą stanowić większość PKB. Dlatego ewentualny kryzys w sektorze inżynieryjnym może dość prowokować trudności w innych segmentach gospodarki.
Branża ta jest ważna z punktu widzenia konkurencyjności gospodarki krajowej na rynku światowym. Produkty inżynieryjne są zawsze poszukiwane. Co więcej, ceny za to z reguły nie są tak zmienne, jak na przykład ropa i inne rodzaje surowców. Dlatego ekonomia oparta na eksporcie produktów inżynieryjnych jest często uważana przez ekspertów za bardziej konkurencyjną niż surowce..
Jednocześnie należy zrozumieć, że popyt na niektóre typy maszyn i urządzeń może w niektórych przypadkach zmniejszyć się z powodu nasycenia rynku lub, na przykład, może być skomplikowany przez dumping ze strony konkurujących gospodarek, które są w stanie wytwarzać i eksportować tańsze produkty. Dlatego rozwojowi inżynierii mechanicznej w państwie powinna towarzyszyć zrównoważona polityka władz w zakresie budowy jego struktury.
Na przykład, jeśli chodzi o eksport, lepiej jest, aby był on jak najbardziej zróżnicowany: kraj powinien oferować na rynku światowym wiele różnych produktów inżynieryjnych. Jeśli popyt na niektóre jego poszczególne typy spadnie, wówczas zostanie on naprawdę zrównoważony przez inne segmenty.
Przeanalizujmy, jakie znaczenie ma inżynieria dla rosyjskiej gospodarki.
Znaczenie inżynierii dla rosyjskiej gospodarki
Udział inżynierii w rosyjskim PKB wynosi około 10-12%, co w przybliżeniu odpowiada wartościom dla USA i Europy Zachodniej. Głównym rodzajem produktów wytwarzanych przez rosyjskie przedsiębiorstwa są pojazdy i sprzęt. Jednocześnie budowę maszyn w Federacji Rosyjskiej reprezentują prawie wszystkie segmenty istniejące na świecie. Istnieją branże, które są wysoce zależne od importu - robotyka, obrabiarki; są te, które prawie całkowicie pokrywają potrzeby kraju - kompleks militarno-przemysłowy, motoryzacyjny, samochodowy.
Udział inżynierii w rosyjskim eksporcie wynosi około 5%. Tak więc większość odpowiedniego rodzaju produktu jest wysyłana do konsumentów w państwie: udział eksportu w PKB wynosi około 20%. Około 61% maszyn i urządzeń wyprodukowanych w Rosji jest wysyłanych do innych krajów. Główne kategorie produktów inżynieryjnych eksportowanych z Federacji Rosyjskiej:
- samoloty i inne statki powietrzne;
- urządzenia energetyczne;
- sąd;
- samochody;
- sprzęt kolejowy;
- urządzenia telekomunikacyjne;
- technika pomiarowa;
- urządzenia do dystrybucji energii;
- komponenty samochodowe;
- maszyny rolnicze;
- sprzęt do budowy dróg i kopalni.
Inżynieria w Federacji Rosyjskiej jest jednym z najbardziej obiecujących sektorów. Wynika to, po pierwsze, z procesów substytucji importu, a po drugie, z bieżących priorytetów polityki państwa. W niektórych przypadkach zachęty do rozwoju przemysłu mogą mieć charakter administracyjny: na przykład na początku 2015 r. Rząd RF wydał zarządzenie zakazujące importu produktów inżynieryjnych na potrzeby państwa i gminy. Rekompensata za odpowiednie potrzeby firm działających w kraju.
Wzrostowi przemysłu w Rosji, zarówno w wartościach bezwzględnych, jak i względnych (pod względem jego udziału w PKB), sprzyja obecność dużej ilości zasobów naturalnych w Federacji Rosyjskiej, silny system szkoleń w wielu branżach oraz zainteresowanie państwa rozwojem odpowiedniego segmentu gospodarki.
