Podczas podróży na duże odległości nie ma alternatywy dla samolotu pod względem prędkości i wygody. Airbus i Boeing są głównymi konkurentami na rynku globalnym. Firmy te „dzielą niebo” od ponad 50 lat, a obie marki mają swoich zwolenników. Spróbujmy zapoznać się z charakterystyką ich produktów i zrozumieć, jakie są główne różnice.
Treść artykułu
- Definicja
- Porównanie
- Wnioski
Definicja
Boeing - Jest to amerykańska firma, założona w 1916 r. I prowadząca badania naukowe i techniczne, rozwój i produkcję produktów lotniczych. Korporacja ma siedzibę w USA, gdzie koncentruje się jej główna działalność..
Boeing 737Airbus - jest największą europejską firmą międzynarodową w branży lotniczej, założoną w 1970 r. przez połączenie kilku firm. Ta marka produkuje samoloty cywilne, wojskowe i przemysłowe.
Airbus A320 do treści ↑Porównanie
Główna konkurencja między tymi markami odbyła się w lotnictwie cywilnym, w którym przeciwstawiono dwie klasy samolotów: A320, A330, A340 (Airbus) i B-737, B-767, B-777, B-787 (Boeing). Próbki te mają wiele różnic, zarówno pod względem wyglądu, jak i pod względem technicznym. Na przykład, airbus ma duży prześwit i „tępy” nos, drzwi dla pasażerów są popychane na bok (jak w autobusach turystycznych). Pomocniczy zespół napędowy umieszczony za ogonem, prosty i wydłużony.
Boeing w tym sensie wygląda inaczej. Siedzi znacznie niżej, a jego nos jest ostry. Drzwi otwierają się, co jest uważane za bardziej niezawodną opcję: prawie niemożliwe jest otwarcie w locie. Warto również dodać, że Boeing rozbija się znacznie częściej niż autobusy. W 2012 r. Liczba wypadków była na korzyść europejskiej marki: 58 wobec 22.
do treści ↑Wnioski
- Popularność W 2012 r. Łączna liczba zamówień Boeinga na najpopularniejsze modele lotnictwa cywilnego wyniosła 2,876, a dla Airbusa - 4,886.
- Wygląd Airbus ma wyższe lądowanie (prześwit) i zaokrąglony nos, Boeing ma ostry nos i niskie lądowanie.
- Otwieranie bocznych drzwi. W Boeingu otwiera się, w Airbusie - przesuwa się.
- Rodzaj pomocniczego zespołu napędowego. W samolotach Boeinga jest ścięty i krótki; w autobusach lotniczych jest prosty i długi.
- Sposób czyszczenia podwozia. W Boeingu wpasowują się pod spód samolotu we wnękę, w Airbusie chowają się w specjalnej niszy..
- Umieść w rankingu zagrożenia. Pierwsze linie zajmują produkty Boeinga (modele 737 i 747), podczas gdy w ogólnej klasyfikacji Airbus zrywa około 2,5 razy mniej.
