W dzisiejszych czasach malowanie ukochanego żelaznego konia nie jest trudne - wystarczy skontaktować się z dowolnym warsztatem samochodowym. Jednocześnie ważne jest, aby nie popełnić błędu przy wyborze lakieru samochodowego.
Możesz zaufać sprawdzonej zwykłej emalii, ale wielu chwali słynny metal! To on stał się najpopularniejszym autokratą w całej Rosji. Czy powinienem pomalować swój samochód metalem, czy ograniczyć się do zwykłej emalii??
Treść artykułu
- Definicja
- Porównanie
- Wnioski
Definicja
Zwykła farba - jest to emalia samochodowa składająca się z pigmentu (nadaje kolor), warstwy spoiwa i rozpuszczalnika.
Farba metaliczna - jest to rodzaj farby, w której znajduje się dodatkowy składnik - pigment proszku aluminiowego.
do treści ↑Porównanie
W metalu znajduje się specjalny element odblaskowy - warstwa proszku aluminiowego. Dzięki niemu samochód mieni się w słońcu pięknym metalicznym połyskiem.
Reklama
Technologia malowania zwykłą emalią jest prostsza niż metaliczna. Ten ostatni musi być nałożony idealnie równą warstwą, w przeciwnym razie zauważalne będą plamy podczas pracy na ciele.
Cechą metalu jest również to, że jest mniej podatny na rdzę niż zwykła farba. Zwykła emalia traci swoje właściwości estetyczne szybciej niż metal. Odblaskowe właściwości metalu sprawiają, że malowany przez niego samochód nie jest tak gorący na słońcu jak zwykła emalia.
Wysokie właściwości antykorozyjne metalu i ochrona przed blaknięciem wynikają z obecności cząstek aluminium w tej farbie.
Ogólnie metaliczny wygląda bardziej imponująco, ale taka farba jest droższa niż zwykle ze względu na złożoną kompozycję. Malowanie samą zwykłą emalią będzie również tańsze niż metaliczne, ze względu na specyfikę technologii aplikacji.
do treści ↑Wnioski
- Zwykła farba składa się z pigmentu, warstwy spoiwa i rozpuszczalnika.
- Farba metaliczna jest emalią automatyczną, która różni się od zwykłych cech kompozycji.
- Technologia malowania metalicznego jest znacznie bardziej skomplikowana niż konwencjonalna farba.
- Malowanie metaliczne należy traktować ostrożnie - zauważalna będzie nierówność warstwy.
- Metal jest bardziej odporny na korozję niż zwykła farba.
- Zwykła farba zanika szybciej niż metaliczna.
- Malowany metalem samochód nagrzewa się mniej przy słonecznej pogodzie.
- Metalik jest droższy niż zwykła emalia.
