Zamożni kierowcy kupują samochody z prestiżowej kategorii Lexusa i BMW. Podkreślają swój status, sukces biznesowy i dobrobyt. Niemiecki producent pod wieloma względami nie był gorszy od japońskiego. Były znaki wskazujące na brak solidności, moc silnika była inna. Próbowali szybko naprawić wady nowych projektów, aby zaprezentować światu zachwycające modele..
Funkcje BMW
BMW, pod akronimem, szyfruje niemieckiego producenta w postaci bawarskich zakładów motoryzacyjnych.
W zakładach produkcyjnych:
- Motocykle.
- Silniki.
- Rowery.
- Samochody.
Dźwięk zagranicznej marki wyszedł inaczej niż usta rosyjskiego konsumenta, ludzie nazywali go w prosty sposób - boom.
Historia produkcji jest pełna:
- Pierwszy samochód po drugiej wojnie światowej wydany w 1951 roku.
- W 1954 roku motocykle tej firmy zdobyły mistrzostwo świata.
- 1955 poświęcony silnikom lotniczym.
- 1956 to znaczące samochody sportowe.
- w 1959 roku firma weszła na rynek światowy.
- 1975 stworzył pierwszą „trojkę”.
- 1995 - zaprezentowano legendarne BMW Z
- 1999 - BMW X5 zapowiadane jako nowy SUV z napędem na wszystkie koła.
Teraz fabryki zajmują się prezentacją pojazdów elektrycznych i hybryd. Koncern skoncentrował główne moce produkcyjne w Niemczech..
Są firmy, w których zbierają markę na terytorium:
- Azji.
- Ameryki.
- Egiptu.
- Rosja - Kaliningrad.
BMW serii 1 należy do klasy hatchback Golf. Nowość ze stylowymi wydłużonymi reflektorami i markowymi osłonami chłodnicy. Wymiary obudowy 4329 x 1765 x 1440 (mm). Samochód jest dobrze kontrolowany, utrzymuje tor, burze na parkingu, jest stabilny przy dużej prędkości.
BMW serii 2 Active Toure przeniesione do salonów samochodowych w 2013 roku. Wygląd jest uderzający pod względem wyglądu, wygody i prezentowalności.
Specyfikacje z nietypowym układem dla producenta:
- Silnik poprzeczny.
- Ręczne i automatyczne skrzynie biegów.
- Podstawowy napęd na przednie koła.
Crossover wszedł na rynek krajowy z jednym silnikiem. Ale nie pozostanie niezauważony na parkingu - z królewskim wnętrzem, sportową ergonomią, praktyczny i bezkompromisowy w komforcie.
Na liście modeli, z których firma może być dumna, możesz dodać BMW:
- 3 Series GT.
- 4 serie.
- 4 Serie Gran Coupe.
- 5 Series GT.
- 6, 7, 8 serii.
- M1 - M6.
- M6 Gran Coupe.
We wnętrzu pojazdu jest klasyczny styl:
- Konsola jest zwrócona do sterownika.
- Doskonałe wykończenie.
- Wygodne krzesło z regulowaną pozycją.
- Skórzana kierownica.
Twórcy nie dbali o pasażerów na tylnych siedzeniach, gdzie muszą wchodzić przez wąskie drzwi z wysokim niewygodnym podnóżkiem.
Niemiecki gigant może być dumny z:
- Klamki do drzwi.
- Dźwignie sterowane elektrycznie.
- Podłokietniki.
Pomimo wszystkich zalet i wad zarządzania SUV-em, prowadzi dobrze.
Trudno jest znaleźć taką samą markę, jeśli chodzi o:
- Gęstość zawieszenia.
- Odpowiedź układu kierowniczego.
- Minimalne toczenie na płaskiej drodze.
Gdy tylko samochód wejdzie na nierówną powierzchnię, pozycja zmienia się gwałtownie, zaczynają się odchylenia.
Lexus
Prestiżowe samochody Lexus wyprodukowane przez japońską korporację Toyota Silnik. Opracowaliśmy mechanizm na rynek amerykański, ale okazał się dla całego świata. W 1983 r. Na spotkaniu kierownictwa firmy postanowili opracować szkic modelu dla klasy wykonawczej. Powinien stać się najlepszym produktem ze wszystkich branż motoryzacyjnych..
Istniały luksusowe samochody, ich wzrost był powolny, ale stały. Japończycy wpadli na pomysł pokonania konkurencji w tej dziedzinie. W poszukiwaniu, badaniach, debacie marka narodziła się wraz z nazwą. Od pierwszej generacji uległa zmianie 6 Lexus ES. Ale firma nadal konkuruje z Mercedesem, Infinity.
W Ameryce Lexus został rozpoznany. Drogie wstawki ze skóry i drewna wyraźnie podkreślają szacunek. Nawet odcinki tworzywa sztucznego naśladują drogi materiał. Dogodnie umieszczony panel z przyrządami i czujnikami. Na siedzeniu ładunek z ciała rozkłada się równomiernie, przytula pasażerów. Tylko tylne siedzenia są zbyt niskie.Pod maską sześciocylindrowy silnik, automatyczna skrzynia biegów. Lexus z łatwością i płynnością reaguje na gaz, pudełko działa równomiernie. Fani szybkich trybów mogą przełączyć się na parametr sportowy.
W 2013 roku zobaczył międzynarodowy pokaz samochodów Lexus ST. Stał się pierwszym pięciodrzwiowym hatchbackiem z silnikiem rozwijającym 99 l / s przy 5200 obr / min, pracującym z małym silnikiem elektrycznym. Projekt modelu nie pozostawi nikogo obojętnym na drogach miast i autostrad.
2018 był przełomowym rokiem dla światowej społeczności, która doceniła nowość Lexus ES. Crossover należy do 7. generacji ze zmodernizowanymi jednostkami napędowymi, oszałamiającym wnętrzem i eleganckim wyglądem. Pomimo imponujących wymiarów (4980 x 1865 x 1445 mm) sedan jest dobrze kontrolowany, stabilny przy dużych prędkościach.
Od 2013 roku producent rozpoczął modernizację linii Lexus GS. Samochody otrzymały kosmetyczne zmiany ze skośnymi skrzydłami, reflektorami z soczewkami skupiającymi i światłami do jazdy dziennej LED. W samochodzie zainstalowano 10 poduszek powietrznych, skórzane wnętrze, 2 strefy klimatyczne.
Nie sposób nie wspomnieć Lexus Lx. Jego debiut miał 21015. Nowość ze stalowym i chwytliwym designem, ogromna chromowana kratka, która podkreśla klasę premium. Właściciel będzie zadowolony z technicznego wypełnienia przydatnymi urządzeniami, pomysłowymi systemami, dzięki którym wycieczki będą wygodne, interesujące i bezpieczne..
Oprócz tych przypadków w skład Lexusa wchodziły:
- GS F..
- Gx.
- IS.
- LC.
- Lfa.
- LS.
- Nx.
- RC.
- RC F..
- RC F Sport.
Zadbali o to japońscy programiści bezpieczna jazda. Reakcja systemu stabilizacji jest bezbłędna nawet przy minimalnym poślizgu. Crossover nie obchodzi kolein, fal nawierzchni drogi. Ostry obrót podczas manewrów może przestraszyć kierowcę, ale samochód szybko się wyrównał.
Jakie są te marki?
Japoński Lexus i niemieckie BMW mają wiele wspólnego pod względem parametrów technicznych, a także poziomu:
- Status Prestiż.
- Pojemność salonu.
- Duży bagażnik surround.
- Wysokie lądowanie, dające wrażenie bezpieczeństwa podczas jazdy.
- Drożność.
Na rynku światowym Lexus i BMW są uważane za flagowe w tym segmencie dzięki:
- Solidność wyglądu.
- Jakość wykonania.
- Imponujące wnętrze.
- Sześciocylindrowe silniki.
- Układ hamulcowy.
Obie marki samochodów mają aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa z przednimi, bocznymi poduszkami powietrznymi i urządzeniami stabilnie rozkładającymi siły hamowania.
Jaka jest różnica między mechanizmami w porównaniu
Bagaż luzem najlepiej przewozić Lexus. Japończycy są wyposażeni w przestronny bagażnik, tylne siedzenia są wyrównane z podłogą, zwiększając powierzchnię.
W BMW wnętrze nie jest przekształcone. Lexus jest wyposażony w stały napęd na wszystkie koła, Niemcy mają tylko jedną oś napędową, drugą włącza elektronika. Sprzęgło dostarcza moment obrotowy do skrzynki rozdzielczej dla drugiej osi.
W miejskim rytmie Lexus przewyższa wiele crossoverów. BMW reaguje na pedał gazu, ale tylko poprzez namacalny nacisk na pedał. Japończycy zainstalowali w tym modelu jeden silnik; BMW ma 5 silników napędzanych benzyną i olejem napędowym.
Maszyna jest dobrze kontrolowana na gładkich powierzchniach dla Japończyków, nie ma znaczenia, którą drogą jechać ze stromymi zboczami lub śniegiem z dziewiczego śniegu. Niemcy nie zostali przetestowani pod kątem bezpieczeństwa, japoński mechanizm pokazał się w testach jako niezawodny, mocny samochód.
Dla kogo są SUV-y?
Odpowiedź na to pytanie nie jest trudna, samochody tej klasy są odpowiednie dla każdego kierowcy, który ma dość pieniędzy na zakup o wartości 2,5 miliona rubli. dla BMW i 4 miliony dla Lexusa. Należy tutaj dodać zużycie paliwa, w niemieckim mechanizmie jest to mniejszy koszt konserwacji.
Samochody dowolnej marki są odpowiednie dla biznesmenów, liderów korporacyjnych, podróżników. Wyglądają samochody w megamiastach i na wiejskich drogach. BMW ma sztywniejsze zawieszenia, odczuwalne są doły i nierówności. Trudno poradzić sobie z kierownicą, nawet wspomaganie kierownicy nie pomaga, więc eksperci doradzają mężczyznom, aby kupili SUV. Kobiety nie zgadzają się z tym, często można je znaleźć w filmach za kierownicą legendarnego „wyżu demograficznego”. Kobiety uważają, że podział pojazdów według płci jest nieprawidłowy.
