Niedrogie i kompaktowe zwrotnice są dziś bardzo poszukiwane wśród współczesnych nabywców. Oczywiście na złych drogach w takim samochodzie można jechać dalej niż klasycznym sedanem. Aby nie było bolesnie bolesne z powodu złego wyboru przy zakupie, porównujemy 2 charakterystycznych przedstawicieli tej nowej klasy.
Ziemski japoński
Nissan Terrano to niedrogi crossover, który zdecydowanie zajął swoje miejsce w przedziale cen budżetowych. Ten samochód jest klonem Renault Duster z drobnymi zmianami na lepsze. Został specjalnie zaprojektowany do sprzedaży na wschodzących rynkach motoryzacyjnych. Najpierw Indie, potem Rosja. Potrzeba tych maszyn na rynku krajowym wynika z możliwości produkcyjnych fabryk zlokalizowanych w naszym kraju. Samochody te zaczęły być masowo produkowane w 2014 roku.
Przetłumaczone z łacińskiego Terrano oznacza ziemski. Nazwa modelu w pełni uzasadnia jego cel i ambicje samochodu w terenie. Samochód dobrze jeździ po utwardzonej ziemi, ale brak asfaltu nie jest dla niego przeszkodą. W rozsądnych granicach.
W salonach samochodowych model jest reprezentowany przez 8 poziomów wyposażenia:
Pojemność skokowa silnika (cm3) | Moc (KM) | Rodzaj zmiennej skrzyni biegów | Jedź |
1600 | 102 | Ręczne | Przód |
1600 | 102 | Ręczne | Pełna |
1600 | 114 | Ręczne | Przód |
1600 | 114 | Ręczne | Pełna |
2000 | 135 | Ręczne | Pełna |
2000 | 135 | Automatyczne | Przód |
2000 | 143 | Ręczne | Pełna |
2000 | 143 | Automatyczne | Pełna |
Francuski schwytanie
Renault Kaptur to samochód, który należy również do klasy crossoverów. Zajmuje swoją niszę segment cenowy. Produkcja samochodów ma siedzibę w Rosji. Okoliczność ta przyczyniła się do obniżenia kosztów wytworzonych produktów. Również dzięki temu Kaptur mógł stać się godnym konkurentem dla swoich kolegów z klasy. Pierwsze samochody zaczęły opuszczać zakłady montażowe w 2016 roku.
Z francuskiego Kaptur tłumaczy się jako schwytanie. Rzeczywiście, Francuz zawładnął umysłami i sercami niektórych kierowców. Powodem tego jest jasny wygląd i właściwości terenowe..
Producent oferuje 4 opcje do wyboru:
Pojemność skokowa silnika (cm3) | Moc (KM) | Rodzaj zmiennej skrzyni biegów | Jedź |
1600 | 114 | Ręczne | Przód |
1600 | 114 | CVT | Przód |
2000 | 143 | Ręczne | Pełna |
2000 | 143 | Automatyczne | Pełna |
Wspólne cechy
- Oba samochody należą do klasy lekkie zwrotnice. Po całkowitym uboju nie posuną się daleko, ale będą mogli jechać tam, gdzie zwykłe samochody wylądują na brzuchu.
- Zakres silnika jest reprezentowany przez 2 jednostki napędowe o pojemności skokowej 1,6 litra i 2,0 litry.
- Producenci zalecają stosowanie paliwa oktanowego nie mniej niż 95.
- Konstrukcja nadwozia obu samochodów zapewnia 5 osób w samochodzie. To prawda, że siedzący z tyłu pasażer nie może długo jeździć komfortowo. Niewiele miejsc.
- Samochody są montowane w warsztatach na terytorium Federacji Rosyjskiej. Jakość wykonania samochodów jest całkiem przyzwoita.
- Maksymalna moc silników o pojemności 2,0 litra jest taka sama dla tych pojazdów i wynosi 143 koni mechanicznych.
- W zależności od konfiguracji napęd samochodów można wykonać tylko na 2 przednich kołach lub na wszystkich 4 kołach.
Charakterystyczne cechy
- Wydajność silników zainstalowanych w samochodzie o tej samej pojemności skokowej jest inna. W pojeździe ziemskim może wytwarzać silnik o pojemności 1600 centymetrów sześciennych 102 i 114 koni. Najeźdźca jest wyostrzony tylko dla mocy 114 koni mechanicznych. Podobna sytuacja dotyczy agregatów o pojemności 2000 kostek. 135 i 143 koni mechanicznych w Terrano i tylko 143 w Kaptur.
- Model francuski ma kompletny zestaw z przekładnią CVT, współpracujący z silnikiem o pojemności 1,6 litra i pojemności 114 litrów. s Nissan CVT jeszcze nie zainstalowany.
- Nissan prezentuje swój model w 8 poziomach wykończenia, a Renault tylko w 4.
- Japoński crossover zaczął być masowo produkowany w 2014 roku. Francuski konkurent 2 lata później - w 2016 r.
- Japońska pojemność zbiornika paliwa to 50 litrów. Zbiornik Francuza pomieści 2 litry benzyny więcej.
- Najeźdźca z Francji przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę szybciej. Jego stawka to - 11,2 sekundy. Ziemski japoński przyspiesza do tej prędkości w 11,5 sekundy.
- Pojemność bagażnika Nissana Terrano więcej. 408 litrów wolnej przestrzeni w porównaniu z 387 litrami we francuskim odpowiedniku.
- Różna jest także masa samochodów. Francuz jest o 29 funtów lżejszy. Jego model waży 1405 kilogramów przeciw 1434 kilogramy od ziemskiego kolegi.
- Prześwit w Terrano - 210 mm. I wszystko 204 mm w kaptur.
- Japoński model crossovera różni się od francuskiego niższym zużyciem paliwa. Różnica jest taka 0,2 litra na 100 kilometrów. Przez średnio 100 kilometrów Japończycy jedzą 8,7 litrów benzyny.
- W modelu francuskim zainstalowane są opony o promieniu 17. Japończycy natomiast są obciągnięci oponami o promieniu 16.
- Różnica w koszcie maksymalnych konfiguracji dla tych maszyn jest niewielka i wynosi 10 000 rubli. Zapytają menedżerowie w salonach samochodowych Renault Kaptur 1 190 000 rubli, dla Nissana Terrano - 1 200 000 rubli.
Wymiary ciała porównywanych modeli są różne:
Marka i model | Długość (mm) | Wysokość (mm) | Rozstaw osi (mm) |
Nissan Terrano | 4315 | 1625 | 2673 |
Renault Kaptur | 4333 | 1613 | 2673 |
Konserwatywny i mod
Japoński model wygląda bardziej konserwatywnie, ale ma więcej odmian, które przyciągają klientów. Duży prześwit i pojemność bagażowa wskazują, że ten samochód będzie dobrym pomocnikiem dla osób, które często wyjeżdżają z miasta na wakacje.
Francuski samochód jest bardziej odpowiedni do jazdy po ulicach miasta. Ale nie uderzy w brud i na lekkim terenie. Jasny wygląd bardziej odpowiada potrzebom młodych kierowców. Niestety ma mniej poziomów wykończenia. Atutem samochodu jest jego jasny wygląd.
Bardzo trudno jest dokonać wyboru. Jadąc na każdym z nich, możesz zrozumieć istotę każdego samochodu i podjąć ostateczną decyzję.