Niemieckie marki od dawna są szanowane wśród kierowców. Na rok 2018 w Rosji został sprzedany ponad 120 tysięcy nowych modeli. Wiodące pozycje należą do: Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen.
Drugie miejsce, według liczby zwolenników, to japoński transport. Przedstawicielstwa Toyoty, Mitsubishi, Mazdy rozszerzają się, stopniowo zdobywając rynek.
Niemiecka jakość
Niemcy produkują rocznie około 6 milionów samochodów, i pod tym wskaźnikiem zajmuje czwarte miejsce. Kraj ten jest uważany za miejsce narodzin przemysłu motoryzacyjnego. Pierwsze egzemplarze pojawiły się w połowie XIX wieku, po wynalezieniu silnika spalinowego.
Dzięki jakości wykonania niemieckie samochody uznany na całym świecie. Można je podzielić na dwie kategorie: budżet i premia. Te pierwsze wyróżniają się przystępną ceną, a jednocześnie posiadają niezbędną funkcjonalność. Tylko zamożni ludzie lub duże firmy pozwalają sobie na drugą klasę..
Transport komercyjny jest również szeroko reprezentowany na rynku rosyjskim. Obejmuje samochody dostawcze i ciężarowe. W swojej konfiguracji nie jest gorszy od lekkich braci. W prawie każdym mieście jest marka minibusów Mercedes Sprinter.Japoński przemysł samochodowy
W kraju tym znajdują się główne marki samochodów, motocykli, ciężarówek i sprzętu budowlanego. Zajmuje drugie miejsce pod względem produkcji, ustępując tylko Chinom.
Seryjna produkcja samochodów w Krainie Wschodzącego Słońca rozpoczęła się w 1917 roku. Następnie amerykańskie marki montowano w zakładach na podstawie licencji. Najwyższy szczyt produkcji osiągnął koniec XX wieku, kiedy Japonia eksportowała za granicę ponad 6 milionów jednostek. Potem nastąpiła recesja trwająca 15 lat.
Tsunami w 2011 r. Doprowadziło do niedoboru energii, który wpłynął na funkcjonowanie zakładów samochodowych. Zawieszono wysyłanie silników za granicę. W rezultacie Japonia straciła wiodącą pozycję..
Podobieństwa
- Pierwszy to popularność i niezawodność. Na forach motoryzacyjnych spory fanów danej marki nie ustępują. Producenci tych krajów od dawna sprawdzają się jako najlepsi. Japońskie i niemieckie samochody z powodzeniem działają w różnych warunkach pogodowych.
- Po drugie, wybór materiałów eksploatacyjnych i łatwość konserwacji. W Internecie można znaleźć każdy przedmiot, który zostanie dostarczony szybko. Niektóre części są wymienne. Wiele warsztatów służy tylko modelom tych stanów..
- Po trzecie, mnóstwo elementów cyfrowych. Nowoczesne samochody wysokiej klasy są wyposażone w różnorodne elektroniczne czujniki i jednostki sterujące. Konwencjonalny zestaw narzędzi garażowych nie wystarczy do naprawy. Nieprofesjonalna interwencja prowadzi do nowych błędów..
Główne różnice
- Strona kontrolna. Pierwsza i oczywista różnica. Dla „Niemców” charakterystyczny jest lewostronny, dla „Japończyków” prawy.
- Część techniczna. Maszyny z Niemiec są często wyposażone w silniki o dużej objętości, o niskim stopniu siły, ale o długiej żywotności. Japończycy wybrali podejście ekonomiczne. Jako pierwsi opracowali wtrysk benzyny do cylindrów, osiągając w ten sposób wzrost mocy bez zauważalnego zużycia paliwa. Niemieckie samochody są wyposażone w zrobotyzowane skrzynie biegów. Japońskie samochody małej i średniej klasy są wyposażone w bezstopniowe wariatory, które są wygodne do jazdy miejskiej, ale nie nadają się do szybkich dróg. Znacząca różnica polega na podwoziu. Niemieckie samochody są coraz częściej wyposażone w mechanizmy wielowiązkowe. Pozwalają osiągnąć doskonałe prowadzenie, a także uniknąć wstrząsów podczas uderzeń. Japońscy programiści używają zawieszenia z belkami i niezależnymi mostami.
- Koszt zakupu i serwisu. Cena w salonach dla „japońskiego” jest kilkakrotnie niższa. To samo dotyczy części zamiennych. Ponadto gwarancja fabryczna jest większa, co oszczędza budżet rodzinny. Toyota oferuje aż 5 lat bezpłatnej usługi. Oczywiście wiele zależy od właściciela. Przy niewłaściwym użyciu nawet cenna rzecz zawiedzie.
- Technologia. Zaawansowane niemieckie modele są wyposażone w najbardziej zaawansowane funkcje. Inżynierowie dbają o komfort kierowcy i pasażerów.
- Bezpieczeństwo. Ważnym niemieckim osiągnięciem jest automatyczny układ hamulcowy. Elektronika zatrzymuje samochód bez interwencji kierowcy. Kamera w kabinie wykrywa przeszkodę, która wysyła sygnał do tarcz hamulcowych. VAG Corporation, pierwszy zastosowany system stabilizacji i stabilności kierunkowej.
- Design. Kopia zawsze będzie gorsza niż oryginał. Elegancki wygląd, odróżnia niemiecki samochód od reszty. Niemcy zawsze koncentrowali się na klasykach.
- Obraz. Niemiecka marka premium podkreśla status społeczny. Wybrani obywatele często go kupują. W Rosji japońskie modele są gorsze pod tym parametrem.
- Porwanie. Przestępcy najczęściej wybierają drogie i rozpoznawalne marki. Według statystyk japońskie samochody atakowane są znacznie rzadziej.
Co wybrać dla Ciebie?
Niemiecki samochód jest odpowiedni dla tych, którzy cenią jakość z komfortem, a jednocześnie chcą zapłacić znaczną kwotę. Jeśli należysz do tej kategorii obywateli, rozwiązanie tutaj jest oczywiste.
Fani określonej marki to kolejna grupa ludzi, którzy kupują te samochody, dając za nie pieniądze. Żywy przykład tego modelu BMW. Ale radość kończy się, gdy nadchodzi czas na utrzymanie. Słysząc o nadchodzących kosztach naprawy, pragniemy szybko pozbyć się ostatniego przejęcia. Dlatego wybierając samochód na rynku wtórnym, musisz zachować ostrożność. Części zamienne nawet do używanego samochodu zagranicznego kosztują dużo.
Japońskie modele mają swoje mocne strony. Samochody z łatwością radzą sobie z trudnym rosyjskim klimatem, jakością paliwa, a także złą nawierzchnią drogi. Dobry stosunek jakości do ceny pozwala japońskim producentom przewyższyć konkurencję.W wyniku globalizacji i decyzji marketingowych zniknęła wyjątkowość marki, która była obecna kilkadziesiąt lat temu. Ostateczny wybór pozostaje indywidualny..
