Każdy właściciel samochodu marzy, że on służyłem mu przez wiele lat. W tym celu konieczne jest regularne sprawdzanie i wymiana materiałów eksploatacyjnych, takich jak klocki hamulcowe, olej i świece zapłonowe. Obecnie istnieje wybór - kupić świece zwykłe lub irydowe.
Iryd
Nazywa się metal, z którego wykonane są świece iryd. Jest solidny, odporny na rdzę, gęsty i rzadko spotykany w skałach lądowych, odpowiednio, cenny i ma wysoki koszt. Właśnie dlatego stoją świece irydowe dość drogi. Około 3000 rubli za zestaw.
Cienka elektroda irydowa pomaga tworzyć potężna iskra, ponieważ do przebicia przerwy między elektrodami wymagane jest małe napięcie. Ponadto proces zapłonu jest coraz lepszy. Zwykle świece irydowe dają białą iskrę - stabilną i gorącą, co wskazuje na niezawodność urządzenia w trudnych warunkach pracy.
Mają wysoką żywotność. - ponad 100 tysięcy kilometrów, pracować nawet w zimie i mieć silną iskrę. Ale na trwałość części ma wpływ paliwo, które powinno wynosić 95 benzyny. Praca silnika z nimi jest miękka i płynna, nawet przy silnych zimowych mrozach. Irydowe świece zapłonowe zmniejszają zużycie paliwa i emisję spalin. Ale niskie zużycie paliwa nie dotyczy samochodów z gaźnikiem.
Zwykłe
Konwencjonalnie dają różne iskry koloru - różowy do niebieskiego. Jednak każdy odcień ma swoje znaczenie. Różowa lub czerwona to słaba iskra z pomijanymi błyskami. Niebieski lub niebieski jest najbardziej intensywną iskrą. Wykonana jest elektroda niklowa, w wyniku czego część ma niski koszt - nie więcej niż 300 rubli.
W miarę starzenia się części pogarsza się wydajność silnika i rośnie liczba pomijania błysków. Ponadto wzrasta liczba spalin. Okres użytkowania jest krótki - nie więcej niż 20 tysięcy kilometrów biegnij.
Co jest wspólne między zwykłymi świecami i irydem
Świece Iridium praktycznie nie różnią się od zwykłych. Wykonują te same funkcje - zapalają mieszankę paliwowo-powietrzną. Zarówno iryd, jak i konwencjonalne są przeznaczone do silników benzynowych.
Porównanie i czym się różnią
Główna różnica między konwencjonalnym wykonanie. Nowoczesne są wykonane z irydu, który ma szereg właściwości, które sprawiają, że iryd jest kilka razy lepszy niż zwykle.
Iryd ma wysoką wytrzymałość i podwyższoną temperaturę topnienia, więc elektroda ma długą żywotność. Ponadto środkowa część irydu jest zwężona. Na zewnątrz przypomina nawet igłę. Średnica rdzenia świecy irydowej wynosi 0,4-0,8 mm, i zwyczajne 2,4-2,8 mm.
Dzięki takiej elektrodzie powstaje dokładna i silna iskra. Specjalna powłoka sprawia, że powierzchnia jest prawie odporna na zużycie. Tak więc, zdaniem kierowców, przerwa między elektrodami jest utrzymywana przez długi czas co najmniej 100 tysięcy kilometrów. Ale jeśli oprysk jest uszkodzony, cała część zawiedzie.
Konwencjonalnych nie można stworzyć w ten sposób z cienką częścią środkową, ponieważ stop niklu z miedzią jest niestabilny do wysokich temperatur i wyładowań elektrycznych, podobnie jak jego rywal z irydu. Jeśli standard i działają w ten sposób, zawiodą po 10 tysiącach kilometrów i stworzą duży prześwit. W związku z tym centralna część jest szeroka, aby mogła wytrzymać agresywne środowisko.
Ponadto świece irydowe pomagają zapewnić stabilną pracę silnika maszyny i usprawnić uruchomienie elektrowni w surowe zimowe dni. Standardowe świece niklowe tracą do irydu pod względem mocy i zużycia paliwa. Części irydowe pomagają silnikowi zwiększyć moc i zmniejszyć przebieg gazu.
Wersja irydowa jest gorsza od zwykłej pod względem ceny. Zwykły wygląd może wystarczyć 300 rubli, podczas gdy dla irydu trzeba się rozłożyć nie mniej niż 900 rubli. Również w przypadku zwykłych nie jest wymagane specjalne paliwo, a irydowe są wyjątkowo kapryśne i wymagają jedynie 95 benzyny.
Jakie rodzaje świec, kiedy i dla kogo jest lepsze
Dla prawidłowego działania i trwałości samochodu warto wybrać te świece, które idealnie pasują do tego typu silnika. Przede wszystkim warto je umieścić dostarczone przez producenta, nawet jeśli samochód jest stary - pod nim jest pewien rodzaj. Jeśli umieścisz drogą wersję z irydem w prostym silniku atmosferycznym starego modelu, praktycznie nie będzie to miało sensu i nie będzie żadnych zmian pod względem zwiększenia mocy i zmniejszenia zużycia paliwa. Zaletami będą tutaj tylko stabilna praca silnika i najlepszy start w silnych mrozach.
Jeśli istnieje nowoczesny samochód, wówczas przy instalacji opcji z irydu w przyszłości będzie co najmniej 6 procent zaoszczędzonego paliwa. Warto zauważyć, że w silnikach z wtryskiwaczem zauważalny jest znaczny spadek zużycia paliwa przy stosowaniu świec irydowych. W silnikach gaźnikowych jest to tylko 2 procent. Moc tego typu silnika również nieznacznie wzrośnie..Jeśli właściciel samochodu samodzielnie zmieni świece, nie ma potrzeby kupowania drogiej opcji. To samo dotyczy zwykłych, jeśli entuzjasta samochodów zamierza sprzedać samochód. Jeśli planuje go używać przez wiele lat, najlepszą opcją byłyby świece z irydu. Najważniejsze jest obserwowanie siły dokręcania podczas jej samodzielnej wymiany, w przeciwnym razie część zostanie uszkodzona podczas wkręcania lub wykręcania.
Jeśli samochód ma problem z dostępem do komory silnika, idealne są świece irydowe. Przy takim problemie centra serwisowe proszą o wysoką cenę za usługę wymiany części, a ciągła zmiana zwykłych będzie niezwykle nieopłacalna.
W związku z tym, zanim kupisz jakąkolwiek świecę - irydową lub zwykłą, powinieneś ją najpierw przemyśleć.
