Sprzedaż samochodów w Rosji od początku 2015 r. Znacznie spadła. Spadek dochodów obywateli krajowych, a także szybki wzrost inflacji i dolara w stosunku do rubla uderzyły zarówno w zagraniczne firmy - producentów samochodów, jak i rosyjski AvtoVAZ. Mieszkańcy Rosji, którzy kupili drogie samochody po cenach sprzed kryzysu, są niezwykle zadowoleni, ponieważ koszt prawie wszystkich rodzajów pojazdów produkowanych za granicą wzrósł półtora do dwóch razy. Jednak nasz rodzimy AvtoVAZ nie odstąpił na bok, podnosząc ceny modeli Łada Priora i Kalina. Jest prawdopodobne, że nowa Vesta zejdzie z linii montażowej po zawyżonych kosztach. Ale wzrost cen samochodów nie wpłynął na siłę nabywczą „elitarnej” części populacji naszego kraju. W Rosji, podobnie jak poprzednio, nabywane są najwyższej klasy supersamochody o wartości kilkudziesięciu milionów rubli. To prawda, że niewielu obywateli wie, jaki jest najdroższy samochód w Rosji i jaka jest jego cena..
Niestety w Rosji nie ma właścicieli samochodów premium wyprodukowanych w jednym egzemplarzu. Najdroższym samochodem zakupionym przez obywatela Federacji Rosyjskiej jest Bugatti Veyron, wyprodukowany przed 2013 rokiem. Koszt supersamochodu o mocy 1000 koni mechanicznych wynosi 175 milionów rubli. Pośrodku napędu na wszystkie koła „Veyron” jest 16-cylindrowym silnikiem o mocy 1020-1040 koni mechanicznych. Do stu kilometrów na godzinę supersamochód wyprodukowany we Francji przyspiesza w 2,5 sekundy. Oprócz tego, że jest najdroższym samochodem produkcyjnym, Veyron posiada również rekord prędkości 431 kilometrów na godzinę. To prawda, że ten „rekord prędkości maksymalnej został ustanowiony przez„ wersję supersportu ”hipercar o mocy do 1200 litrów. s silnik i ulepszona aerodynamika.
Dzięki 8-tłokowym zaciskom i wentylowanym węglowo-ceramicznym tarczom hamulcowym dwu tonowy hipercar zajmuje zaledwie 10 sekund, aby wyzerować maksymalną prędkość do zera.
Bugatti Veyron jest produkowany w różnych wersjach, w tym w pojedynczych egzemplarzach. Kilka hipersamochodów tej marki jest „zarejestrowanych” w Moskwie, a niektóre można zobaczyć w stolicach republik Kaukazu Północnego.
Ale żaden „Veyronom” nie oddycha rosyjskiej elicie samochodowej. W ostatnich latach niemieckie SUV-y coraz częściej pojawiają się na rosyjskich drogach. Jeden z rosyjskich graczy kupił Mercedes-Benz G65 Mansory o wartości 75 milionów rubli na koniec ubiegłego roku. SUV klasy G, dostrojony w studiu Mansory, jest wyposażony w silnik o mocy 950 koni mechanicznych prawie 6 litrów i automatyczną skrzynię biegów.
Włoskie supersamochody zyskują dużą popularność w Rosji. Lamborghini Aventador i Ferrari F12 Berlinetta o wartości ponad 50 milionów rubli były zgodne z hipercarami Bugatti i SUV-ami Mercedesa.
Jednak w naszym kraju jest jeden z najdroższych samochodów na świecie - model LaFerrari o wartości ponad 2,5 miliona dolarów. Aby go kupić, musisz zebrać co najmniej 125 milionów rubli i skoordynować zakup z prezydentem Ferrari. To prawda, że na początek będziesz musiał kupić jeszcze kilka modeli od Ferrari. Są to wymagania dotyczące zakupu najlepszego samochodu włoskiego koncernu. Ale biorąc pod uwagę napiętą sytuację w kraju i wysoki kurs dolara, w najbliższej przyszłości nie oczekuje się drogich samochodów o cenie 100 milionów rubli w Federacji Rosyjskiej.
Chcesz wiedzieć więcej o Veyron? Oferujemy obejrzenie następującego filmu o hipermarkecie z silnikiem o mocy 1000 koni mechanicznych:
