Ze wszystkimi zaletami automatycznej skrzyni biegów, pod wieloma względami ustępuje ona konwencjonalnej manualnej skrzyni biegów. Dotyczy to oszczędności i wdrożenia wszystkich funkcji samochodu, nie wspominając o kosztach obsługi automatycznej skrzyni biegów. Dlatego doświadczeni kierowcy wolą manualną skrzynię biegów, choć do obsługi takiego urządzenia potrzeba pewnych umiejętności. Ponieważ zmiana biegów w samochodzie jest prawidłowa bez żadnego dyskomfortu?
Treść artykułu
- Niezbędne informacje na temat biegów i zmiany biegów
- Kiedy zmienić??
- Jak zmieniać biegi?
- Niektóre błędy podczas przełączania
Niezbędne informacje na temat biegów i zmiany biegów
Dzięki skrzyni biegów zmienia się moment obrotowy dostarczany do kół z silnika. Pozwala to wybrać tryb poruszania się samochodu, odpowiadający aktualnej sytuacji na drodze. Niezbędnym towarzyszącym atrybutem manualnej skrzyni biegów jest sprzęgło, które umożliwia zerwanie połączenia między silnikiem a przekładnią na krótki czas. Tak więc w samochodzie z manualną skrzynią biegów używane są 3 pedały - hamulec, gaz, sprzęgło.
Lewa stopa kierowcy steruje sprzęgłem, a prawa stopa kontroluje gaz i hamulec. Sprzęgło jest ściskane tylko na krótko podczas zmiany biegów. We wszystkich innych przypadkach lewa noga znajduje się na specjalnej platformie po lewej stronie pedału. Powyższe pokazano na rysunku dla przejrzystości..
Nie zapominaj, że w czasie zmiany biegów samochód zamienia się w nadwozie poruszające się bezwładnie, więc zmiany biegów należy wykonywać szybko, ale bez zamieszania, płynnie i terminowo, bez narażania elementów maszyny na nadmierne obciążenia.
Reklama
Układ biegów jest zwykle pokazany na dźwigni. Jeśli prowadzisz samochód po raz pierwszy lub kolejność prędkości w skrzyni jest dla Ciebie nietypowa, powinieneś poćwiczyć przełączanie ich podczas parkowania przed rozpoczęciem, aby zapobiec trudnościom i nieporozumieniom.
do treści ↑Kiedy zmienić??
Zmiana biegów odbywa się przy określonej prędkości.
Powinno być jasne, że podane granice są raczej arbitralne, a nawet schematyczne i są przeznaczone do poruszania się nieobciążonego samochodu po poziomej drodze w przypadku braku przeszkód. Zwykle pierwszy bieg w takich warunkach służy tylko do ruszania. Natychmiast po tym należy przełączyć na drugi bez czekania, aż prędkościomierz odczyta 20 km / h. W tym samym czasie, jeśli samochód jest załadowany lub znajduje się na zaśnieżonej drodze, w błocie, możesz później przełączyć, po lekkim rozproszeniu samochodu.
Możliwość prawidłowego i szybkiego wyboru żądanego biegu zależy w dużej mierze od rzeczywistych warunków jazdy, a nie tylko od wskazań zestawu wskaźników. Najpierw oczywiście będziesz musiał użyć prędkościomierza i obrotomierza, a następnie zrozumiesz, jak prawidłowo zmieniać biegi w samochodach, ciężarówkach i innych pojazdach, i możesz określić właściwy moment na podstawie słuchu.
do treści ↑Jak zmieniać biegi?
Sama procedura jest dość prosta i nie wymaga nadmiernych wysiłków. Więc:
- jeśli samochód jest w ruchu, należy zwolnić gaz i nacisnąć sprzęgło. Wszystko to należy zrobić szybko i bez szarpnięć;
- włączyć żądany bieg, dla którego dźwignia jest przesunięta do położenia neutralnego, a następnie jest zainstalowana w żądanym;
- zwolnić sprzęgło i dolać gazu, lewa noga jest umieszczona na przewidzianej platformie, prędkość jest regulowana przez prawą (pedał gazu jest wciśnięty lub zwolniony).
Nie ma ściśle określonej kolejności używania biegów; możesz przełączać bezpośrednio z 5. biegu na 5. bieg lub przełączać z 4. biegu na 2. bieg. Oczywiście, podczas gdy samochód musi poruszać się z odpowiednią prędkością.
Dodatkowe informacje na temat opisanej procedury znajdują się na filmie:
do treści ↑Niektóre błędy podczas przełączania
Od razu należy zauważyć, że przy zmianie biegów ręka powinna znajdować się w górnej części kierownicy. Wynika to z faktu, że jeśli znajduje się nisko dla kierowcy, to w momencie przełączania koło mimowolnie przesuwa się w lewo. Taki uchwyt pozwala tego uniknąć, a ponadto pozwala odeprzeć pielęgnację samochodu.
Należy opracować nawyk korzystania z maksymalnej możliwej transmisji w konkretnej sytuacji. Nie wynika to z prędkości ruchu (może pozostać niewielki), ale z rentowności. Na wyższych biegach mniejsze zużycie paliwa. Na przykład w czwartym możesz poruszać się zarówno z prędkością 100 km / hi 40, więc możesz wybrać prędkość, która najlepiej pasuje do konkretnej sytuacji.
Pamiętaj, aby osiągnąć synchroniczną zmianę biegów i zwolnienie sprzęgła. I musisz pozwolić mu płynnie przejść, unikając niepotrzebnego szarpania i drgania maszyny. Niewystarczający poziom gazu jest kolejnym z wielu błędów, szczególnie na początku ruchu. Tak więc, przy zmianie biegu z wysokiego na niski, samochód często szarpnie się, robiąc coś w rodzaju skinienia głową. Możesz się tego pozbyć, zwiększając prędkość w momencie, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
Oczywiście mogą występować różne sytuacje i w każdej z nich konieczne będą pewne działania, ale ogólnie powinno być jasne, jak prawidłowo zmieniać bieg w samochodzie wyposażonym w manualną skrzynię biegów.
Chociaż automatyczna skrzynia biegów ma kilka zalet, najbardziej doświadczeni kierowcy wolą konwencjonalną skrzynkę. Pozwala lepiej zrozumieć wszystkie możliwości, jakie zapewnia nowoczesny samochód, jeśli oczywiście jest w stanie używać i zmieniać biegi.
