Z wyglądu Fortuner jest tradycyjnie porównywany do Prado. Jeśli weźmiemy pod uwagę tylko kryteria zewnętrzne, podobieństwo jest dość bliskie, ale dotyczy to prawie wszystkich samochodów z nowej linii SUV-ów marki. Wystarczy zwrócić uwagę na Hilux lub RAV4. Więcej szczegółów na temat różnic i podobieństw między Fortuner i Prado.
Toyota Fortuner
Wygląd samochodu jest dość „agresywny”, ale atrakcyjny i harmonijny jak na SUV-a. Projekt przedniej części natychmiast przyciąga uwagę: wąskie reflektory z paskami świateł nawigacyjnych, chromowana osłona chłodnicy, brutalny szeroki zderzak o złożonym kształcie, nisko zaznaczone łuki, progi ze stopniami, koła 17 lub 18 d.
Metalowy korpus jest odporny na rdzę. Światła są plastikowe, ale jak pokazuje praktyka, długo się nie zachmurzą. Minusów - niska ochrona malowanego korpusu przed zarysowaniami spowodowanymi przez kamyki i piasek lecący spod kół. Wada ta jest łatwa do naprawienia, wystarczy przykleić folię ochronną na porysowanych częściach.
Wnętrze Fortuera jest w stylu japońskim: złożony kątowy kształt konsoli środkowej, praktyczna, schludna deska rozdzielcza, ergonomiczna kierownica, kwadratowe tylne siedzenia. Materiały wewnętrzne: skóra, metal, plastik i małe drewniane wstawki.
Kabina może pomieścić do siedmiu osób. Ale właściciele Fortuna zauważają, że tylko dzieci mogą wygodnie pozostać na „plecach”, miejsca te nie różnią się przestronnością.
Toyota Land Cruiser Prado
Bez obrazy dla innych marek, ale Prado - najczęstszy SUV na rosyjskich drogach. Został opracowany na platformie uniwersalnej dla producenta. Samochód wyszedł stylowo i luksusowo, uzasadniło się postawienie europejskiego studia karoserii: masywne progi, pionowe „światła stopu”, szerokie reflektory i zderzak - okazało się, że to prawdziwy „męski” samochód.
Prado - SUV na ramie, który zapewnia wytrzymałość konstrukcyjną i wysoką pewność na drodze. Wśród minusów można nazwać niską ochroną ramy przed rdzą na połączeniach spawalniczych. Dlatego właściciele zalecają natychmiastowe potraktowanie obszarów problemowych za pomocą specjalnych związków.
Jeśli chodzi o wnętrze, praktycznie nie ma żadnych skarg. Jakość skóry, metalu i plastiku służy przez wiele lat. Z minusów zauważamy z czasem mętną przednią szybę i nieprawidłowe działanie systemu kontroli klimatu.
Wspólne cechy Fortuera i Prado
Pomimo faktu, że oba samochody są zbudowane na różnych podstawach, mają wiele wspólnego. Dotyczy to zarówno wyglądu, jak i wewnętrznych cech technicznych. Fakt, że Fortuner wymienny z częściami zamiennymi Prado, które są szeroko rozpowszechnione.
Zarówno pierwszy, jak i drugi samochód mają układ ramy z niezależnym zawieszeniem i napędem na wszystkie koła. Na żwirowej drodze doskonale wygładzają nierówności. Ale ze względu na wysoki środek ciężkości przy prędkości samochody mają osobliwość przewracania się. Ta „choroba” łączy ich.
Różnice i cechy Fortunera i Prado
- Fortuner ma 2,8-litrowy silnik Diesla (177 koni). Prado w bazie ma 2,7-litrowy silnik benzynowy. i 173 koni.
- Torque Fortuner - 450 Nm, Prado - 241 Nm.
- Fortuner doskonale przyspiesza, czas przyspieszania do stu wynosi 10,8 s., Maksymalna prędkość osiąga 180 km / h. Charakterystyki wydajności Prado nie są złe, ale nie tak wybitne jak u konkurenta. Biorąc pod uwagę masę tego SUV-a, przyspieszenie i zasoby są nieco niższe niż w przypadku Fortunera.
- Pod względem zużycia paliwa Fortunet również przewyższa swojego rywala, 11 litrów na sto kilometrów na asfalcie, poza miastem, liczba spada do 7,3 litra. Prado wyróżnia się niekompletnym systemem wentylacyjnym skrzyni korbowej, szybkim zanieczyszczeniem sprzętu, co ostatecznie prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa.
- Łożyska kulkowe w Fortuner stają się bezużyteczne przez 280 tysięcy kilometrów, w tym samym czasie może być konieczna wymiana uszczelki olejowej tylnej osi. Prado w tym sensie jest bardziej wrażliwe, przeguby kulowe i gumki będą wymagały naprawy już do 250 tys. Km. Częściej Prado cierpi na przednie zawieszenie.
- Hamulce tarczowe Fortuner na obu osiach. Średni okres wymiany podkładek wynosi 90 tys. Km. Końcówki kierownicy są trwałe, nie trzeba ich wymieniać przez wiele lat. Klocki hamulcowe Prado również nie są złe, ale ze względu na dużą masę samochodu należy je częściej wymieniać. Ale wskazówki Prado są najsłabszym punktem. Muszą być często zmieniane, ponieważ zasoby ich pracy są niewielkie.
- Według kategorii cenowej samochody nie różnią się znacznie, jeśli skupisz się na nowych wersjach. Jednak w Rosji Prado „żyje” już od dłuższego czasu i można znaleźć samochody z pierwszych lat produkcji w cenie 750–800 tysięcy rubli. Nowsze modele (od 2009 r.) Kosztują około 1,7-1,9 miliona rubli. Fortuner dotarł na nasz rynek stosunkowo niedawno, więc średnia cena samochodu to 2,6 miliona rubli.
Fortuner lub Prado: co wybrać?
W swoim statusie Fortuner zajmuje niszę nieco niższą niż Prado. Ale mimo to wygląda nieco nowocześniej. Jeśli weźmiemy pod uwagę porównanie w części technicznej, to w mieście i w terenie teren ten samochód wyraźnie wygrywa w swojej trwałości.
Według kryterium ceny oba samochody są w przybliżeniu na tym samym poziomie. Wybierając Fortuner, należy pamiętać o cenie utrzymania tego samochodu. Znacząca pozycja w kosztach napraw może wymagać turbiny na silniku Diesla i ramionach zawieszenia.Wybierając Prado, musisz wziąć pod uwagę znacznie większą listę możliwych awarii, ale koszt naprawy i wymiany części Prado wyraźnie wygrywa. Rynek części zamiennych do tego samochodu jest tak szeroki, że konkurencja między sprzedawcami zauważalnie wpływa na koszt części sprzedawanych „na każdym rogu”.
