Tak jak spory między właścicielami telefonów Apple i Samsung nigdy nie znikają, który smartfon jest fajniejszy, tak jak spory między kierowcami, których samochody są bardziej eleganckie i niezawodne - niemiecki lub japoński.
Tak, dzięki dobrze zbudowanej gospodarce rozwinęli się motoryzacyjni giganci pedantycznych Niemców i pracowici potomkowie samurajów, depcząc sobie nawzajem przez całe swoje życie. Dlatego wielu kierowców popada w odrętwienie, co wybrać japoński lub niemiecki. Poniżej rozważamy dwóch przedstawicieli referencyjnych obu stron, a mianowicie Toyota Camry 2018 i Volkswagen Passat B8 2018.
Toyota Camry 2018
Camry to jeden z najlepiej sprzedających się japońskich samochodów na świecie. Marka ma długą historię i często staje się twarzą pokoleń samochodów. Camry zyskał popularność przede wszystkim dzięki temu niezawodność. A im bardziej niezawodny samochód, tym droższy może być sprzedawany na rynku używanym.
Podobnie jak poprzednie modele, Toyota wyposażyła nowość w 2,5-litrowy silnik benzynowy o pojemności 181 koni mechanicznych. Przyspieszenie do 100 km / h jest wciąż takie samo 10 sekund. 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Nawiasem mówiąc, co ciekawe, Camry z różnymi typami silników i skrzyń biegów są dostarczane na rynek amerykański. Dlaczego te zalety nie dotyczą historii europejskich dealerów, milczy.
Chociaż Toyota nie była zadowolona z silnika i skrzyni biegów w tym roku, jasne jest, że wiele wysiłku włożono w przemyślenie projektu, kształtu nadwozia i bezpieczeństwa. Mimo że nadwozie jest wykonane z aluminium, samochód stał się prawie 80 kg cięższy niż jego poprzednik. Jak wyjaśniają oficjalni przedstawiciele, aby dostosować się do nowych norm bezpieczeństwa rynku europejskiego, konieczne było wzmocnienie korpusu stalą wysokiej jakości. Tak więc w tym aspekcie Camry może dać odważny plus.
Oprócz nadwozia rozstaw osi został całkowicie przeprojektowany, wydłużając się o 10 cm. Prześwit zmniejszył się o 5 mm, podobnie jak środek ciężkości, a zatem manewrowanie tylko wzrosło.
Zmiany się nie zakończyły. Podobnie jak nadwozie, również wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane. Nawiasem mówiąc, tylna sofa z poprzednich wersji, tak ukochana przez wielu, bez garbu dla transmisji, jest w przeszłości. Salon ma półkę na smartfona, nowy 7-calowy monitor, przeprojektowany tempomat. Najwyższa konfiguracja oferuje osobną klimatyzację dla pasażerów z przodu iz tyłu.
Zasadniczo nie jest jasne, z jakich powodów, ale Toyota nie spieszy się, aby wyposażyć swoją linię w wieloletnie funkcje publiczne, które zwiększają komfort podczas pracy. Na przykład tego samego ogrzewania kierownicy oczekiwano w modelu z 15 roku, ale nie pojawiło się w 2018 roku.Top Camry kosztuje 1 500 000 rubli, który będzie obejmował 18-calowe koła, oddzielną klimatyzację, elektryczny napęd siedzeń, obecność systemu nawigacji, 8-calowy ekran i dziewięć głośników z zestawu głośników JBL.
Volkswagen Passat B8 2018
Chociaż samochody to od dawna rywale i konkurenci, Niemcy mają zasadniczo odmienne podejście do ustalania cen, napełniania i jednostek technicznych.
Począwszy od 1973 roku, linia Passat co roku bije rekordy sprzedaży. Ta marka od lat potwierdza swoją reputację najbardziej ekonomicznego i niezawodnego samochodu w swojej klasie. Warto zauważyć, że Passat B4, wydany 30 lat temu, nadal wesoło jeździ po drogach Rosji.
Nowy Passat kontynuował tendencję swoich poprzedników do bardziej zaokrąglonych, usprawnionych form, chociaż zdaniem niektórych Niemcy byli nieco przesadzeni. Mimo to samochód spełnia współczesne trendy w projektowaniu samochodów i przyciąga wzrok swoją elegancją i częściowo minimalizmem. Łuki samochodu zostały zauważalnie rozszerzone, co pozwoliło na umieszczenie tarcz o większej średnicy, a także zwiększenie wymiarów diody, dzięki czemu wygląd był bardziej lekki.
Od strony technicznej Niemcy nigdy się nie zawiedli. Ten model jest dostępny z napędem na przednie i tylne koła. Z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi od 1,4 do 2 litrów. Z manualną lub automatyczną prędkością 6 i 7.
Tym razem projektanci wykonali dobrą robotę, tworząc salon w nieco futurystycznym stylu, co ułatwia wiele chromowanych detali i proste linie z odcieniem LED.
Najtańszy kompletny zestaw niemieckich samochodów ludowych można kupić za 1,6 miliona rubli.
Jaka jest różnica między Camry a Passatem
Ogólnie, jak już wiadomo, Passat ma wiele niezaprzeczalnych zalet, do których można dodać kilka drobiazgów. Ale wszystko tkwi w szczegółach:
- Na pokładzie 9-calowego ekranu dotykowego Volkswagena, na Camry 7.
- Pojemność bagażnika Passata wynosi 586 litrów w porównaniu z 493 litrami Toyoty.
- W bogatym wyborze układów napędowych na rynku europejskim Camry przegrzewa.
- Koszt samochodu. Chociaż najlepsze wypełnienie Camry kosztuje 1,5 miliona rubli, minimalne wypełnienie Passata, które kosztuje 100 000 rubli więcej, nie jest gorsze pod względem bogactwa funkcji.
Ogólnie rzecz biorąc, warto powiedzieć, że wielu ekspertów motoryzacyjnych zgadza się, że tym razem japoński producent samochodów polegał na nowej ergonomicznej konstrukcji i rozstawie osi, eksperymentując z obsługą. Tak, płynność jazdy i ogólne wyczucie sterowania Camry można opisać tylko pozytywnie, ale pod względem osiągów i oszczędności jazdy nowy Camry nie zbliżył się do niemieckiego samochodu.
W obronie Camry warto też powiedzieć, że być może straciła moc prowadzenia i bogactwo wyposażenia, ale jak pokazała praktyka ostatnich pięciu lat na stacji paliw, Passat jest coraz częściej spotykany, ale mechanicy rzadko spoglądają pod maską z niezawodnym japońskim silnikiem.
Co jest lepsze
Ogólnie rzecz biorąc, zgodnie z wieloma cechami, Camry znacznie traci na Passacie ze względu na możliwości produkcyjne, bogactwo funkcji oraz wybór silników i skrzyń biegów. Oczywiście wybór samochodu to przede wszystkim gust. Z kolei Camry zawsze cieszył się opinią niezawodnego samochodu, a japońskie silniki mają status milionerów. Ponadto nowy Camry nadal charakteryzuje się zwiększonym bezpieczeństwem.
I bez względu na to, jak korzystny wygląda Passat na tle Camry, wszystkie zalety Passata utopią się w miłości fanów legendarnej Toyoty.