Porównanie samochodów Skoda Rapid lub Nissan Almera i które lepiej kupić

Rozwijający się rynek nowych samochodów nadal wykazuje stabilny wzrost sprzedaży w segmencie modeli budżetowych. Najpopularniejsze, przede wszystkim związane z dostępnością, to kompaktowe sedany. Jednym z najbardziej uderzających i najlepiej sprzedających się przedstawicieli pracowników państwowych klasy S jest model czeskiego koncernu samochodowego Skoda o nazwie Rapid oraz japoński producent Nissan, który kontynuuje rodzaj, który od dawna jest znany konsumentowi Almera. W rzeczywistości obie kopie są bezpośrednimi konkurentami między sobą i koncentrują się na tej samej kategorii nabywcy.

Kluczowe cechy Skoda Rapid

Skoda Rapid to wyjątkowy samochód w tym segmencie, ponieważ nadwozie jest wykonane w bardzo praktycznej wersji liftback. Samochód otrzymał nowoczesny zwięzły i atrakcyjny wygląd z nutą sportowego stylu. Zestaw możliwych jednostek mocy obejmuje 3 opcje dla silników benzynowych. Za największy budżet uważa się wielkość silnika 1,2 l i moc 75 koni mechanicznych.

Obiektywnie silnik jest słaby dla tej maszyny, więc główne opcje można uznać za legendarną objętość Vagovsky'ego 1,6 l, moc 105 koni mechanicznych oraz topowy silnik turbo o pojemności 1,4 litra i mocy 125 koni mechanicznych. Warto zauważyć, że pomimo segmentu budżetowego samochód został wyposażony w 3 opcje przekładni, w tym klasyczną 5-biegową „mechanikę”, przemiennik momentu obrotowego „automatyczny” i ponownie „robota” Vagovsky'ego.

Kluczowe cechy Nissan Almera

Nissan Almera to klasyczny sedan klasy S. Almera otrzymała japoński projekt wraz z popularną marką japońskiego producenta, oddzielne panele nadwozia i ramę. Ale podwozie modelu trafiło do fuzji Renault i Nissana z francuskiego sektora publicznego Logan. Nawiasem mówiąc, oba modele są produkowane w Rosji w fabryce AvtoVAZ.

Trudno jest pomylić opcje konfiguracji pojazdu. Potencjalny nabywca jest dostępny tylko 1 wersja jednostki napędowej, która jest atmosferycznym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 l i moc 102 koni mechanicznych. W połączeniu z silnikiem dostępna jest mechaniczna 5-biegowa skrzynia biegów lub 4-biegowa klasyczna „automatyczna”.

Niezwykłą cechą tego modelu jest doskonała adaptacja producenta do rosyjskich warunków pracy.

Co łączy Skodę Rapid i Nissana Almera

Biorąc pod uwagę modele czeskich i japońskich producentów w porównaniu ze sobą, należy zauważyć, że oba samochody są bezpośrednimi konkurentami w segmencie budżetowych modeli klasy C. Fakt ten określa podobieństwo szeregu parametrów pojazdu, między innymi:

  • Ogólne wymiary samochodów.
  • Czesi i Japończycy mają dość niski poziom hałasu w kabinie.
  • W żadnej konfiguracji obu modeli odbiorniki oleju napędowego nie są dostępne dla jednostek napędowych.
  • Opcje konfiguracji obejmują klasyczną automatyczną przekładnię hydrokinetyczną.
  • Modele są wyposażone w pełne rezerwy.
  • W pierwszym i drugim przypadku napęd jest zorganizowany na przednich kołach.
  • Pod względem pojemności pojemniki bagażowe Almeria i Rapida, obejmujące imponujące 500 i 550 litrów, są również podobne i należą do najlepszych w tej klasie.

Różnice między Skodą Rapid a Nissanem Almera

Analiza porównawcza charakterystyk opisanych modeli czeskich i japońskich producentów samochodów pozwala nam podkreślić różnice rad samochodów:

  1. Główną różnicą między Skoda Rapid a Nissanem Almera jest różne typy modeli nadwozia. Japończyk jest klasycznym sedanem, podczas gdy Czech ma bardziej zwycięskie ciało - liftback. Dzięki temu model może wyglądać podobnie do sedana, ale zapewnia wiele praktycznych korzyści podczas korzystania z bagażnika. Biorąc pod uwagę jego objętość, Rapid może zasłużyć na przywództwo pod względem możliwości bagażnika w swoim segmencie.
  2. Różnorodność układów napędowych Skoda Rapid daje również modelowi przewagę nad Almera, ponieważ, z wyjątkiem opcji budżetowej, silniki są bardziej zwinne, co jest szczególnie prawdziwe w przypadku najwyższej wersji Czech. Ponadto 1,6-litrowy wolnossący silnik Volkswagena jest jednym z najlepszych jednostek benzynowych na świecie pod względem niezawodności, łatwości konserwacji i żywotności silnika wśród silników o podobnej objętości.
  3. Materiały wykończeniowe dla obu modeli Liczba jakości i drogie nie są. Ale w porównaniu z Almera Rapid ten problem wygląda o wiele lepiej. W rzeczywistości w kabinie Almera - to ten sam Logan, który nie dodaje zalet tego modelu.
  4. Zdecydowanie mocne strony Almeria w porównaniu do Rapid obejmują prawie nieprzenikalna zawiesina i możliwość dostosowania do złych dróg w podstawowej konfiguracji (stalowa ochrona skrzyni korbowej i innych wrażliwych elementów, większy prześwit, zwiększona sztywność nadwozia).
  5. Cena jest również po stronie Japończyków. Cena początkowa modelu w bazie danych jest prawie 10% niższa niż w przypadku modelu Rapid. Kolejne konfiguracje zwiększają tę lukę.

Zalecenia dotyczące wyboru między Skoda Rapid i Nissan Almera

Jako zalecenia dla potencjalnych nabywców nowego pracownika państwowego w kontekście rozważanych modeli, należy zauważyć, że Skoda Rapid jest bardziej wszechstronnym samochodem w porównaniu do Almerii. Po czeskiej stronie jest bardziej atrakcyjny design, różnorodne silniki i skrzynie biegów, ciekawsze materiały do ​​wnętrz. Jednocześnie, mimo że silnik Almera jest jednym, należy do kategorii produktów wysokiej jakości, których nie należy się spodziewać. Również po stronie japońskiej jest zawieszenie i dostosowanie do złych dróg.

W rezultacie Rapid można polecić osobom ceniącym wszechstronność bagażnika, dynamikę jazdy i jaśniejszy wygląd. Preferowaną opcję można nazwać silnikiem wolnossącym o pojemności 1,6 litra na „klasycznej” maszynie. Jednocześnie zaleca się unikanie słynnych „robotów” Vagovsky'ego, ponieważ między innymi słyną z metek cenowych za naprawy i konserwację.

Jednocześnie, decydując się na zakup wielu samochodów za niewielkie pieniądze, należy zwrócić szczególną uwagę na Almeria, który jest dość zrównoważonym samochodem bez oczywistych wad.

Na rynku wtórnym atrakcyjność samochodów będzie kontynuowana. Negatywny wpływ na cenę może wywierać jedynie oczekiwanie na problemy z górnym silnikiem turbo i „szybkim” robotem, którego nabywcy starają się unikać zbliżając się do 150-200 tysięcy kilometrów.