Produkcja samochodów z 9 i 10 rodziny już dawno została przerwana, ale nadal są w użyciu stały popyt na rynku wtórnym. Osoba, która decyduje się na zakup niedrogiego, ale stosunkowo idealnego samochodu, na pewno zwróci uwagę na samochody VAZ z napędem na przednie koła, które były wówczas popularne. Natychmiast pojawia się problem wyboru: „Który lepszy - dziewięć czy dziesięć?”.
Samochody dziewiątej rodziny
Nine to samochód z rodziny krajowych samochodów z napędem na przednie koła, produkowanych w Volga Automobile Plant na podstawie modelu podstawowego VAZ-2109 „Satelita”.
Najpopularniejsze i najbardziej popularne wśród ludzi były samochody 4 modeli:
- VAZ-2109 (model podstawowy), silnik gaźnika VAZ-2108 o pojemności skokowej 1300 cm3), lata produkcji 1987-1997.
- VAZ-21091 (modyfikacja), silnik gaźnika VAZ-21081 o pojemności skokowej 1100 cm3), lata produkcji 1987-1997.
- VAZ-21093 (modyfikacja), silnik gaźnika VAZ-21083 o pojemności skokowej 1500 cm3), lata wydania 1988 - 2006.
- VAZ-21093i (modyfikacja), wtrysk silnika VAZ-21083i lub VAZ-2111-80 o pojemności skokowej 1500 cm3), lata produkcji 1994 - 2004.
Łącznie wyprodukowane 1 615 000 samochodów.
VAZ-2109 miał pięciodrzwiowy hatchback o pojemności pięciu osób, przednie zawieszenie kolumny MacPhersona, tylną belkę poprzeczną i mechaniczną skrzynię biegów. Przekładnia została wyposażona w skrzynię biegów z pięcioma biegami, jednotarczowe suche sprzęgło, napęd główny, mechanizm różnicowy typu stożkowego, dwa wały napędowe (lewy i prawy) z obrotowymi przegubami CV.
Silnik wtryskowy VAZ-2111 miał moc 78 h.p.. i maksymalny moment obrotowy przy 118 Nm. Do prędkości 100 km / h samochód przyspiesza 12,5 sek. Najwyższa prędkość - 156 km / h. Zasób silnika około 200 000 km. Prześwit 160 mm z rozstawem osi w 2460 mm. Masa własna wynosi 920 kg przy pełnym obciążeniu. - 1345 kg. Zbiorniki gazu 43 litry paliwo. Salon ma bagażnik o pojemności 330 litrów, możliwość przekształcenia ze składanymi tylnymi siedzeniami podwaja przestrzeń bagażową - do 640 litrów.
Rodzaj paliwa - benzyna o liczbie oktanowej co najmniej AI-95. Zużycie paliwa na autostradzie wynosi 5,7 l / 100 km, w cyklu miejskim - 10,0 l / 100 km, w trybie mieszanym - 7,8 l / 100 km.
Koła mają opony 175/70 R13. Zamontowane z przodu hamulce tarczowe i tylne hamulce bębnowe.
Szyba tylnych drzwi jest podgrzewana elektrycznie. Jest silnie wnoszony przez kurz i brud podczas ruchu, do walki z tym zjawiskiem jest wyposażony w podkładkę i wycieraczkę ekranu. Nawet w luksusowym wyposażeniu samochód ma tylko tapicerkę z tkaniny. Samochody wtryskowe mają dodatkową ochronę przed kradzieżą w postaci standardowego immobilizera.
Początkowo samochody miały nazwę „Sputnik”, nazywano samochody na eksport „LadaSamara”. Następnie nazwa „Lada Samara” migrowała na rynek krajowy.
We wczesnych latach produkcji jakość wykonania była na wysokim poziomie, co wielokrotnie potwierdzały pochlebne recenzje w naszych i zagranicznych mediach drukowanych. Na początku ostatniej dekady ubiegłego wieku, wraz z upadkiem ZSRR, jakość montażu maszyn również spadła. Strumień zastępczy wpadający na przenośnik szybko rozproszył dawną sławę legendy naszego przemysłu motoryzacyjnego. Następnie poziom jakości nie mógł zostać podniesiony do poprzedniego poziomu..Samochody z dziesiątej rodziny
Samochód został wydany w 1996 roku. Model VAZ-2110, dla naszego przemysłu motoryzacyjnego w tym czasie, stał się mały, ale „krok naprzód”. Po raz pierwszy w modelu zainstalowano komputer pokładowy, wspomaganie kierownicy (elektryczne wspomaganie kierownicy), elektryczne szyby, podgrzewane siedzenia, klimatyzację (opcjonalnie). Z powodu cynkowania niektórych części „cyny” i udoskonalenia technologii malowania nadwozie zaczęło bawić się nowymi odcieniami, stało się bardziej odporne na korozję.
Najpopularniejsze są pięć modeli:
- VAZ-21100 (model podstawowy) z silnikiem gaźnika VAZ-21083 o długości 1500 cm3), produkowany od 1996 do 2000 r.
- VAZ-21101 (modyfikacja) z ośmiozaworowym silnikiem wtryskowym VAZ-21114 o pojemności 1600 cm3), produkowany od 1996 do 2007 r.
- VAZ-21102 (modyfikacja) z silnikiem wtryskowym VAZ-2111 o objętości 1500 cm3), produkowany od 1996 do 2007 r.
- VAZ-21103 (modyfikacja) za pomocą 16-zaworowego silnika wtryskiwacza VAZ-21120 o objętości 1500 cm3), produkowany od 1999 do 2007 r.
- VAZ-21104 (modyfikacja) za pomocą 16-zaworowego silnika wtryskiwacza VAZ-21124 o pojemności 1600 cm3), produkowany od 2004 do 2007 r.
VAZ-2110 to pięciodrzwiowy sedan dla pięciu osób. Przednie zawieszenie to niezależna kolumna MacPhersona, a tylna poprzeczna belka skrętna. Wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów z pięciobiegową skrzynią biegów.
Silnik VAZ-2111, moc 78 h.p.. z momentem obrotowym 118 Nm przyspieszyłem VAZ-21102 do prędkości 100 km / hw 14 sekund, Silnik VAZ-21124, moc 89 h.p.. - dla 12 sek. Maksymalna prędkość modelu 21102 - 167 km / h, 21104 - 180 km / h. Przed poważnymi naprawami silniki pracowały średnio około 200 000 km. Prześwit 165 mm z rozstawem osi w 2492 mm. Masa własna bez obciążenia 1040 kg, przy pełnym obciążeniu - 1515 kg. Zapas paliwa - 43 litry. Wolumin rozruchowy - 450 litrów.
Paliwo - benzyna AI-95. Zużycie benzyny na autostradzie - około 5,5 l / 100 km (Silnik VAZ-21124), w cyklu miejskim - 7,7 l / 100 km, w trybie mieszanym - 7,2 l / 100 km. Zużycie paliwa przez silnik VAZ-2111 wynosi odpowiednio - 5,3 / 8,6 / 7,2 l na 100 km.
Opony z oponami są instalowane na maszynie. 175/65 R14. Przednie hamulce tarczowe, typ tylnego bębna. Pojazdy wtryskowe są wyposażone w immobilizer i komputer pokładowy..
Jakość wykonania samochodu jest bardzo niska. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest niezawodny, ale ciągłe awarie drobiazgów, skrzypienie i grzechotanie plastiku w kabinie denerwują zarówno kierowcę, jak i pasażerów.
Na początku XXI wieku VAZ-2110 był w naszym kraju najpopularniejszym i najpopularniejszym samochodem. Od 2007 r. Rozpoczęła się produkcja głęboko zmodernizowanego modelu kilkudziesięciu egzemplarzy w stosunku do samochodu Łada-Priora, szczyt popytu konsumpcyjnego zmienił się.
Ogólne właściwości
Dziewięć i dziesięć to bardzo różne samochody, ale mimo to mają one wiele wspólnego. Główne właściwości wskazujące na powinowactwo pochodzenia maszyn to:
- Pełna unifikacja i zamienność wielu węzłów, części, złożeń.
- Ten sam rodzaj paliwa.
- Porównywalna charakterystyka dynamiczna dla popularnych silników.
- Prawie takie samo zużycie paliwa.
- Ogólna sieć usług.
- W przybliżeniu równy średni koszt samochodów na rynku wtórnym za porównywalne wyposażenie i lata produkcji.
Porównanie modeli
- Główną różnicą między modelami jest ciało. W „dziesiątkach” wygląda znacznie nowocześniej, ma lepszą izolację akustyczną i wewnętrzną praktyczność.
- Prześwit samochodów dziesiątej rodziny 5 mm więcej, niż „dziewiątki”. Ale korzyści z tego są nieliczne - zwiększone 32 mm baza całkowicie eliminuje tę przewagę.
- Wizualnie salon VAZ-2110 szokuje swoim ciasnym po przeszczepieniu go z VAZ-2109. Ale to nie do końca prawda. Pod względem gabarytów praktycznie nic się nie zmieniło, przestrzeń dla kierowcy z pasażerami nie zmniejszyła się, ale raczej wzrosła. Dla wygody siedzisko „dziesiątek”, a także rozmiar drzwi, stal 1,5 cm wyżej. Całkowita wysokość maszyny wzrosła o 18 mm, i szerokość ciała na 30 mm. Jednak wysocy ludzie czują się w „dziewiątce” bardziej komfortowo.
- Bagażnik samochodów z dziesiątej rodziny jeszcze prawie jedna trzecia, niż dziewiąty. Ponadto jest całkowicie odizolowany od przedziału pasażerskiego, dla wygody środkowy podłokietnik tylnego rzędu siedzeń rozkłada się, zapewniając bezpośredni dostęp z przedziału pasażerskiego do bagażnika. Ładowanie tułowia „dziesiątki” jest wygodniejsze ze względu na brak nakrętki.
- Przednie fotele VAZ-2110 charakteryzują się wzmocnionym podparciem bocznym. Widoczność jest lepsza dzięki VAZ-2109.
- Zawieszenia i skrzynie biegów obu samochodów są identyczne i przeznaczone na złe rosyjskie drogi. Najlepsza izolacja akustyczna różni się „dziesiątkami” w salonie.
- Parametry aerodynamiczne „dziesięć” lepiej, niż „dziewiątki” z powodu gładkich i opływowych zakrętów ciała. Z tego samego powodu średnie zużycie paliwa dla porównywalnych jednostek napędowych VAZ-2110 jest niższe niż w VAZ-2109.
- Przy identycznych silnikach samochody z dziewiątej rodziny są bardziej dynamiczne niż ich rywale. Wpływa na mniejszą wagę całkowitą.
- W zarządzaniu „dziewięcioma” są ostrzejsze i bardziej przewidywalne, niż „dziesiątki”, ale bardzo podatne na poślizg w zakręcie. „Dziesięć” źle reaguje na kierownicy, ale przy stromych zakrętach zachowuje się pewniej, poślizg osi na poślizgu występuje w bardziej krytycznych warunkach. VAZ-2110 charakteryzuje się większą płynnością ruchu i mniejszym podłużnym i poprzecznym nagromadzeniem, ze względu na zwiększoną podstawę i skrajnię.
Co wybrać?
Wiele w tej kwestii zależy od stopnia konserwatyzm lub optymizm określony konsument. Same maszyny są bardzo podobne w specyfikacjach technicznych, a jednocześnie bardzo różne pod względem elementów konstrukcyjnych nadwozia, wnętrza i wyglądu. Wygląd „dziesięciu” jest obecnie bardziej nowoczesny i harmonijny. „Dziewiątki” wyróżniają się bardziej użytecznym, znajomym wyglądem.
Ci, którzy cenią sobie wygląd i wyższy poziom komfortu, powinni wybrać samochody z dziesiątej rodziny. W takim przypadku należy preferować maszyny z 16-zaworowym silnikiem VAZ-21124. Koszt takiego samochodu w dobrym stanie będzie wyższy niż koszt „dziewięciu” o podobnej konfiguracji i roku produkcji 30-50 tysięcy rubli. Powyższe korzyści są warte różnicy cen..
Fani dynamicznej i zwrotnej jazdy na autostradzie iw mieście lepiej pasują do VAZ-2109 z silnikiem wtryskowym VAZ-2111. Ten samochód jest również dobry podczas podróży po drogach wiejskich i leśnych..
Jako drugi samochód do rzadkich podróży w sprawach ekonomicznych najlepiej jest kupić „dziewięć” z silnikiem gaźnika VAZ-21083. Te samochody słyną z bezpretensjonalności, niezawodności i łatwości konserwacji. Wygodna przekształcalna kabina z ładunkiem przez obszerne tylne drzwi najlepiej zaspokaja potrzeby wieśniaka, myśliwego, rybaka, entuzjasty aktywności na świeżym powietrzu.