Dzisiejszy rynek samochodowy różni się zasadniczo od tego, jaki był pod koniec ubiegłego wieku. Wszyscy rozumieli, jaki rodzaj samochodu jest przed nimi:
- SUV - dla miłośników łowiectwa i wędkarstwa, którzy mogą pokonać wszelkie kałuże i nierówności.
- Sedan - dla mieszkańców miast cieszących się życiem, a nawet nie myślących o trudnym terenie.
- Kombi - dla zapalonych letnich mieszkańców, którzy wiosną wyrastają z miasta na swoje działki, a jesienią gotowe produkty do zszywania.
- Kabriolet - dla patosu i bogatych ludzi, którzy umieją cieszyć się życiem.
Ale czas mija i wszystko się zmienia. Producenci samochodów zaczęli produkować SUV-y dla miasta, sedany z połączonym wnętrzem itp. Ogólnie rzecz biorąc, wybór motoryzacyjny nie stoi w miejscu. Producenci starają się stworzyć samochód dla wszystkich, choćby po to, aby zwiększyć liczbę sprzedaży. Oczywiście każdy nowy typ nadwozia ma swoją unikalną nazwę. A dziś chciałbym rozważyć dwa rodzaje samochodów, które podobały się miłośnikom dużych i przestronnych pojazdów - SUV i crossover.
SUV
Świetna opcja dla ludzi z rodziny, który marzy o SUV-ie. Duży, przestronny i wygodny. Wygląda jak „jeep”, ale na drogach za kierownicą takiego samochodu nie należy się wtrącać.
Konstrukcja nośna SUV-a to nadwozie. Prześwit tej klasy samochodów praktycznie nie różni się od zwykłych wagonów kombi i hatchbacków. Jest zwiększany o 1-3 cm, najczęściej ze względu na średnicę kół zainstalowanych w SUV-ie. Dzięki takiemu stadu nie tylko osoby o niskim wzroście, ale także dzieci bez pomocy łatwo wsiadają do samochodu.
SUV Ford Explorer Sport
Zawieszenie SUV-ów, podobnie jak innych komponentów, niewiele różni się od zwykłych samochodów. Wzmocnione komponenty w tych maszynach są instalowane tylko dlatego, że masa pojazdów tego typu jest nieco większa niż pojazdów lekkich. W przeciwnym razie nie ma różnic. Zawieszenie adaptacyjne, zmienna sztywność amortyzatora i funkcja kontroli luzu. Wszystko po to, by zapewnić komfortową jazdę po dobrych drogach.
SUV Infiniti
W większości modeli SUV brak napędu na cztery koła, tylko czasami można natknąć się na opcje wyposażone w podobną funkcję, ale jest to ruch czysto komercyjny. Nie można mówić o żadnych właściwościach terenowych, takich jak przekładnia, w samochodach tej klasy, ponieważ gdy zjeżdżają z drogi asfaltowej, SUV utkną w tym samym miejscu, co zwykły samochód osobowy.
SUV Volkswagen
Crossover
Opinia o pochodzeniu tego modelu jest kontrowersyjna wśród różnych kierowców. Niektórzy to mówią ulepszony samochód osobowy ze zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie, inni wręcz przeciwnie uważają, że jest to zdegradowany SUV.
Crossover Hyundai HB20X
W rzeczywistości crossover to samochód zaprojektowany oparty na platformie pasażerskiej. Częścią nośną tego pojazdu jest nadwozie. Najczęściej mają napęd mono, są też modele, które mają wersje z napędem na cztery koła w swoim składzie. Z reguły jednak wszystkie cztery koła uruchamiają się automatycznie, gdy samochód zaczyna się ślizgać.
W bogatszych wersjach wyposażenia samochodów dostępna jest funkcja ręcznego podłączenia napędu na cztery koła lub stałego napędu na cztery koła. 4WD tych samochodów ma na celu poprawę stabilności i łatwości zarządzania w warunkach zimowych (przezwyciężanie zasp na dziedzińcu i drobne nieprawidłowości), a także w celu zwiększenia drożności na płytkim terenie. Ale w zwrotnicach nie jest dostępna opcja skrzyni biegów, co umożliwiłoby stosowanie niższych biegów w trudnych warunkach drogowych. Ten typ wyróżnia się od samochodów osobowych imponującym wyglądem, stosunkowo dużym prześwitem (od 15 do 25 cm) i zwiększoną przejezdnością.
Crossover Citroen
Zawieszenie crossoverów w konstrukcji przypomina nieco SUV-y. Może mieć formę niezależnego lub pół-niezależnego zawieszenia, jednak dźwignie mają niższą wartość skoku niż SUV-y.
Zwrotnice lub CUV (Crossover Utility Pojazd) modele, które można bezpiecznie opisać w ten sposób - wagony, które wyglądają jak SUV-y, ale jednocześnie zachowują się na drodze jak samochody, o zwiększonej zdolności przełajowej, poza warunkami miejskimi.
Crossover Renault Captur
Współcześni marketerzy ustawiają crossovery jako alternatywę dla konwencjonalnego samochodu osobowego przeznaczonego do jazdy po mieście i mają solidny styl biznesowy, a także imponujący wygląd.
Wniosek
Crossovery i SUV-y na nowoczesnych drogach stają się coraz bardziej popularne. Pod względem kosztów nie różnią się bardzo od samochodów, ale wygląd zdecydowanie nadaje właścicielowi solidność. Ponadto każdy model został zaprojektowany z uwzględnieniem potrzeb wszystkich potencjalnych właścicieli jeepów. Tak SUV, stworzony dla spokojnego i miarowego życia w dużej i kochającej rodzinie. Jego cel - zastąpić pozbawione spinów minivany na drogach miejskich. Wymiary crossovera pozwolą z łatwością umieścić troje dzieci na specjalnych siedzeniach na tylnym siedzeniu, a najwygodniej usiąść za kierownicą.
Zwrotnice przypadną do gustu osobom, które pragnąć przygody, Lubią wpadać do grawerowania i leżeć w lesie po grzyby, ale jednocześnie muszą iść do pracy w biurze i na długie wycieczki. Zwrotnice zwiększyły możliwości przełajowe, jednocześnie zapewniając doskonały poziom komfortu podczas jazdy na małym terenie, a na płaskich drogach zachowują się jak samochody. Crossover to kompromis między SUV-em a samochodem osobowym, który imponuje imponującym wyglądem i łatwością sterowania..
