Żyjemy w rytmie dużych miast, w których często droga samochodem od końca do końca miasta może zająć kilka godzin. Miasto jest w korkach. Rozsądnym rozwiązaniem tego problemu jest zakup pojazdu dwukołowego. Są to motocykle i skutery. Nawet jeśli samochody utkną w korku, kierowca zawsze znajdzie niewielką odległość między samochodami do prowadzenia. Kupując motocykl lub skuter, możesz zaoszczędzić dużo czasu podczas wycieczek po mieście.
Co to są motocykle i skutery? Jak są podobne i jak się różnią?
Pierwszy motocykl został stworzony w Niemczech przez niemieckiego inżyniera Goliba Daimlera. Ten motocykl był wyposażony w silnik spalinowy. Zdecydowanie ten motocykl zasadniczo różnił się od współczesnych dwukołowych potworów. Od półtora wieku inżynieria ma na celu ulepszenie motocykla. Teraz jest to 200-kilogramowa maszyna wyposażona w mocny silnik ponad 300 litrów z.
Motocykl
Hulajnoga to zredukowany motocykl, jedna z odmian motoroweru. Nazwa hulajnoga pochodzi od angielskiego czasownika „scoot”, przetłumaczona na rosyjski oznacza „uciekaj, uciekaj”. Jazda skuterem jest łatwa do ucieczki przed policyjnym pościgiem.
Skuter
Popularność skutera zaczyna się w 1946 r. Wraz z pojawieniem się pierwszego skutera Vespa. Jest to wygodna hulajnoga z wycięciem na nogi. Wygodny w użyciu w życiu miejskim. Moda na skutery pochodziła z Włoch. Tutaj powstają skutery Vespa.
Do niedawna zakup skutera był podobny do zakupu roweru. Nie wymagało to prawa jazdy, nie trzeba było go rejestrować w policji drogowej. Kupiłem, usiadłem i odjechałem. Ale w 2014 roku pojawiło się prawo wymagające obowiązkowej rejestracji skutera w policji drogowej. Konieczne jest wydanie certyfikatu kontroli technicznej i polisy ubezpieczeniowej. Pokoje na hulajnogi nie są ustawione. Aby sterować skuterem, potrzebujesz kategorii „M”.
Jeździć na skuterze
Motocykl musi być również zarejestrowany w policji drogowej. Konieczne jest sporządzenie dla niego tego samego pakietu dokumentów, co w przypadku samochodu. Obejmuje to świadectwo pojazdu, świadectwo kontroli i ubezpieczenie. Tablice rejestracyjne muszą być zainstalowane na motocyklu..
Nowoczesny motocykl
Różnice między motocyklem a skuterem
- Wymiary. Główne różnice między motocyklem a skuterem to waga i wymiary wyposażenia. Skutery są znacznie mniejsze niż motocykl pod względem wielkości i wagi. Dla porównania waga skutera nie przekracza 80 kg, a waga nie największego motocykla waha się od 200 do 300 kg. Różnica w wymiarach pojazdów silnikowych znajduje odzwierciedlenie w naturze prowadzenia tych pojazdów. Prowadzenie skutera jest znacznie prostsze i wygodniejsze. Skuter jest zwrotny. W ruchu miejskim skuter jest bardziej praktyczny niż motocykl, ponieważ zajmuje mniej miejsca na drodze. Kolejnym bezwarunkowym plusem skutera jest wygoda parkowania, można go zaparkować nawet na niewielkim kawałku asfaltu. Tego nie można powiedzieć o motocyklu. Jeśli mówimy o motocyklach turystycznych, to mają imponujący rozmiar. Są to ciężkie pojazdy, które trudno prowadzić. Wymaga to pewnych umiejętności..
- Średnica koła. Rozmiar kół skutera nie przekracza 13 cali, a średnica kół motocykla wynosi od 17 do 21 cali. Jest to wielka zaleta motocykla, ponieważ na dużych kołach łatwiej jest pokonywać małe nierówności na drodze, wady na nawierzchni asfaltowej nie są tak odczuwalne. Jazda na hulajnodze jest znacznie trudniejsza, każdy dół na drodze jest odczuwalny. Prześwit motocykla jest również znacznie większy niż w hulajnodze.
- Lokalizacja silnika. W motocyklu silnik znajduje się między kołami dokładnie na środku. Podczas pracy moc silnika przekazywana jest przez łańcuch na tylne koło motocykla. Na skuterze silnik znajduje się w pobliżu tylnego koła. Silnik skutera jest źle umieszczony. Dotarcie do niego jest niezwykle trudne. Silnik skutera jest niski, daje mu stabilność.
- Zużycie gazu. Logiczne jest, że przy zupełnie innej mocy motocykla i skutera zużywana benzyna różni się kilkakrotnie. Średnie zużycie skutera na 100 kilometrów wynosi 2 litry, a motocykl potrzebuje 10 litrów na pokonanie tej odległości..
- Skrzynia biegów. Skrzynie biegów są zasadniczo różne. Motocykl ma manualną skrzynię biegów. Motocyklista naciska pedał sprzęgła i ręką przełącza dźwignię zmiany biegów. Skuter jest w pełni automatyczny. Kierowca skutera włącza tylko zapłon, naciska pedał gazu i skuter zaczyna się poruszać.
- Hamowanie. Zasady hamowania tych pojazdów są diametralnie różne. W motocyklu hamowanie odbywa się za pomocą pedału tylnego koła i dźwigni na kierownicy przedniego koła. W hulajnodze oba koła są hamowane za pomocą dźwigni na kierownicy.
- Lądowanie kierowcy. Zasadnicze różnice obserwuje się podczas lądowania kierowcy. Kierowca siedzi okrakiem na motocyklu, stawiając stopy na schodach znajdujących się po obu stronach motocykla. Na skuterze znajduje się specjalna platforma dla stóp. Kierowca stawia stopy bezpośrednio przed nim. Ponadto skuter jest wyposażony w przestronny bagażnik, w którym można umieścić przedmioty osobiste i zakupy. Motocykl z reguły nie ma bagażnika. Tylko niektóre modele motocykli mają bagażniki. Są to modele podróżne przeznaczone do długich podróży..
- Jazda w terenie. Motocykl z ręczną zmianą biegów i dużym promieniem kół jest znacznie lepszy w terenie niż skuter. Jeśli motocykl zacznie się ślizgać, kierowca może włączyć niższy bieg, co pomoże mu wydostać się z dołu.
Skuter z automatyczną skrzynią biegów jest znacznie gorszy podczas jazdy po piasku i rozmytych drogach..
Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas jazdy motocyklem i skuterem. Nigdy nie zaniedbuj sprzętu ochronnego. Zawsze noś kurtkę ochronną, specjalne buty i kask..
