Idąc do sklepu wędkarskiego, można zobaczyć dużą liczbę narzędzi połowowych, w tym kołowrotki bezwładnościowe. Taka różnorodność tej części sprzętu spinningowego może postawić początkującego wędkarza w trudnej pozycji, który będzie musiał dokonać wyboru na korzyść mechanizmu z przednim lub tylnym sprzęgłem.
Przednie sprzęgło
Przedni hamulec cierny najlepiej stosować, gdy wędkarstwo spinningowe. Jego niewątpliwą zaletą jest wysoka czułość, dlatego sprawdziła się w ultralekkich połowach, czyli w zastosowaniach ultralekkich narzędzi..
Przed użyciem kołowrotka w wędkowaniu musisz ukończyć ustawienie hamulca. Śrubę należy dokręcić tak, aby hamowanie zostało zastosowane, gdy znaczna siła zostanie przyłożona do żyłki podczas gryzienia ryby lub podczas mocnego haka. Cewka powinna być już zamontowana na określonym biegu.
Aby wyregulować, musisz przymocować żyłkę do nieruchomego obiektu i pociągnąć pręt pod odpowiednim kątem. Następnie śruba regulacyjna jest dokręcona, aby działała po wystawieniu na żyłkę 75% obciążenia. Za pomocą regulacji można uniknąć opcjonalnego zejścia linki ze szpuli (urządzenia, na które nawijana jest lina) podczas gryzienia.Kołowrotek z tylnym kołowrotkiem
Ta opcja ma mniejsza wrażliwość, co jednak nie jest tak ważne, gdy łowimy duże ryby lub ciężkie wędki. Metodę połowu ryb stosuje się najlepiej przy łowieniu na wędziska, tj. podczas połowów z rzadkimi przeładowaniami. Jeśli żyłka o średnicy 0,2 mm, wtedy system z tylnym sprzęgłem nie powinien mieć żadnych problemów z czułością.
Przedłużenie żywotności urządzenia jest bardzo łatwe. Pod koniec połowów należy poluzować napięcie i ponownie naprężyć sam mechanizm, dostosowując go i zapobiegając przywieraniu układu hamulcowego.
Co mają ze sobą wspólnego dwie opcje
Obecnie prawie wszystkie produkowane urządzenia bez bezwładności mają hamulec cierny. Jeżeli narzędzie zostanie przesunięte z jednego pręta na drugi, przed rozpoczęciem połowów należy je dostosować do konkretnych warunków połowowych. Korzystanie z dowolnego rodzaju sprzęgła pomaga:
- Ustaw linię, ustawiając wymaganą siłę.
- Zwiększ szansę na udany wynik połowu.
- Zmniejsz liczbę przerw linii i zminimalizuj prawdopodobieństwo wygięcia haka.
Charakterystyczne cechy przednich i tylnych sprzęgieł
Wielu doświadczonych wędkarzy uważa, że między dwiema strukturami bez zasadniczej różnicy. Aby to potwierdzić, wiele firm produkuje ten sam model w dwóch odmianach: ze sprzęgłem przednim i tylnym. Niemniej jednak istnieją pewne różnice między modelami..
Najpierw możesz wymienić cechy wyróżniające przedni układ tarcia:
- Ogólnie przyjmuje się, że dane urządzenia bardziej niezawodny, ponieważ mają obwód mechaniczny.
- Zazwyczaj urządzenia tego planu są wykonywane w ten sam sposób, ich różnice są minimalne, więc zastąpienie jednego z drugim nie zmusi rybaka do poświęcenia czasu na studiowanie pracy nowego mechanizmu.
- Regulacja odbywa się za pomocą specjalna śruba, który zapina szpulę. Z tego powodu czas wymiany szpuli, jeśli to konieczne, wydłuża się.
- Jeśli takie systemy włożą podkładkę pod szpulę, wówczas regulacja będzie również możliwa.
- Ta opcja umożliwia montaż szpul o większej średnicy na cewkach bez zmiany samego mechanizmu przekładniowego. Oznacza to, że masa i wymiary produktu pozostają na tym samym poziomie, ale zwiększa się zasięg odlewania.
Funkcje tylnego sprzęgła są następujące:
- Wygodnie wyreguluj hamulec w trakcie połowów ryb. Blokada regulacji pozwala początkującemu rybakowi szybko reagować na wszelkie nieprzewidziane okoliczności. Zwłaszcza w przypadku dodatkowego przełącznika, za pomocą którego siła hamowania jest natychmiast zmieniana.
- Cewki wyposażone w tylny hamulec są zwykle bardziej zwarte.
- Koszt szpuli z tą opcją jest niższy.
- Kształt przekładni jest bardziej wyważony i nie toczy się do przodu.
- W mechanizmie podkładka oporowa i nakrętka nie są włożone. Ten fakt odgrywa dużą rolę, ponieważ jeśli te części są obecne, można je zgubić podczas wymiany szpuli..
Porównanie dwóch systemów i wybór najlepszej opcji
Być może ani przednie, ani tylne sprzęgło cewek bezwładnościowych nie ma szczególnej przewagi. Jeśli nie przejdziesz do szczegółów technicznych, to dla zdecydowanej większości wędkarzy obie opcje są bardzo popularne. Możliwe jest, że porównanie obu sprzęgieł ciernych z taką różnorodnością połowów będzie po prostu nieprawidłowe. Każdy system ma zalety, gdy łowi się konkretny sprzęt i określoną rybę, a w każdym razie rozmiar ma również znaczenie.
Fakt, że przemysł rozpoczął produkcję dwóch rodzajów cewek sprzęgła, sugeruje, że każda opcja ma prawo do życia. Forum z zapalonymi rybakami po raz kolejny to potwierdza. Pomimo tego, że opinie uczestników były podzielone biegunowo, było oczywiste, że każdy rybak ostatecznie wyróżnił tylko jedną rzecz - dwie pozytywne właściwości metody połowu, którą lubił, bez ujawniania zalet drugiej. A ci, którzy wierzyli, że tylny układ hamulcowy jest bardziej zwarty, później przyznali, że różnica masy cewek jest bardzo mała.
Dyskusja na ten temat jest więc subiektywna. W każdym razie każdy rybak sam zdecyduje, która metoda połowu jest dla niego lepsza, i to będzie jego osobisty wybór..
