Jaka jest różnica między konstruktorem samolotu a poziomem lasera

Podczas wykonywania wielu prac budowlanych jednym z pierwszych kroków jest ustalenie stosunku istniejących powierzchni (podłogi, sufitu, ścieżek w ogrodzie, a nawet żywopłotów) do wymaganych zgodnie z dokumentacją projektową. Tu pojawia się pytanie, jakie narzędzie jest do tego potrzebne?

Jak wybrać sprzęt, który będzie wykonywał maksymalnie niezbędne funkcje przy minimalnych kosztach pozyskania, utrzymania i wykorzystania siły roboczej? Zobaczmy, na czym polega podstawowa różnica między sprzętem laserowym nowej generacji, reprezentowanym przez poziom, a budowniczym samolotów..

Co to jest budowniczy samolotów?

Plane Builder to złożone urządzenie elektroniczne, które wskazuje poziomą lub pionową płaszczyznę za pomocą wiązki laserowej. Element funkcjonalny konstruktora samolotu składa się z kompensatora (zwanego również wahadłem elektronicznym), który automatycznie wprowadza urządzenie w stan równowagi niezależnie od tego, na jakiej podstawie się znajduje, oraz emitera laserowego, wykorzystującego czerwone wiązki wskazujące niezbędną płaszczyznę. Wewnątrz emitera laserowego zamocowany jest cylindryczny pryzmat, który przekształca przechodzącą przez niego wiązkę laserową w linię płaską.

Maksymalna wydajność błędów współczesnych producentów laserów: maksymalne odchylenie - 1 mm na 1 m. Chociaż wielu projektantów sceptycznie odnosi się do takich wskaźników, alternatywa nie została jeszcze wynaleziona, a dostępna dokładność zgodnie z doświadczeniem w budowaniu zarówno budynków mieszkalnych, jak i przemysłowych jest wystarczająca, aby stworzyć stan równowagi i niezbędną stabilność strukturalną.

Konstruktor płaszczyzny laserowej pomoże stworzyć prawie wszystkie podstawowe elementy geometryczne niezbędne do budowy: punkty, linie, kąty, płaszczyzny i tak zwany „krzyż laserowy” utworzony przez prostopadłe przecięcie płaszczyzn i bardzo wygodny w użyciu podczas pracy z dekoracją wnętrz. Większość konstruktorów jest wykorzystywana jako gospodarstwo domowe, są łatwe w instalacji i obsłudze. Długość wiązki przy zastosowaniu wewnątrz może wynosić 30-50 m.

Korzystanie z konstruktora samolotów

Co to jest poziom laserowy?

Poziomica laserowa to urządzenie służące do wyrównywania powierzchni w jednej z płaszczyzn. W tym przypadku wiązka laserowa ma postać linii prostej, która może być pionowa lub pozioma, ale nie może być ustawiona pod kątem do istniejącej powierzchni. W przeciwieństwie do standardowych poziomów innych niż laserowe, jego zakres nie oznacza pomiaru odległości do określonego punktu, a jedynie rysowanie linii. Jednocześnie dokładność poziomu z kompensatorem elektronicznym może osiągnąć 0,1-0,3 mm na 1 m.

Poziom lasera

Ulepszone modele prawdopodobnie nie będą miały mniejszego marginesu błędu, ponieważ wszystkie negatywne czynniki, w tym niestabilność powierzchni umieszczania, są już w nim uwzględnione. Zasięg wiązki poziomej wynosi 20-30 m. wewnątrz i około 50 m na ulicy. Kiedy na poziomie lasera zostanie zainstalowany specjalny pryzmat, który przekształca wiązkę lasera w wiązkę, która określa płaszczyznę w przestrzeni, zamienia się w pełnoprawnego konstruktora płaszczyzny, opisanego w poprzednim akapicie.

Co łączy poziom laserowy i konstruktor samolotów?

  • Oba urządzenia ustalają geometryczne kształty za pomocą lasera.
  • Zasięg urządzeń w pomieszczeniu i w wolnej przestrzeni jest w przybliżeniu taki sam.
  • Zarówno poziom, jak i konstruktor są zaprojektowane tak, aby wyrównać powierzchnię w określonej płaszczyźnie.
  • Modele z tą samą zasadą działania działają z tym samym niskim błędem.

Jaka jest różnica między poziomem lasera a konstruktorem samolotu?

  • Konstruktor samolotu używa promienia pryzmatycznego do wskazania kształtu geometrycznego, a poziom używa prostej linii;
  • Poziom jest często używany w otwartych przestrzeniach i podczas oznaczania zewnętrznych części budynku, a budowniczy samolotów - do dekoracji wnętrz.

Tak więc oba urządzenia są odmianami instrumentów geodezyjnych do projektowania na ziemi z późniejszą konstrukcją, a nazwa „konstruktor samolotów” pojawiła się w wyniku pracy z nim i została mocno ustalona ze względu na prostotę tego terminu.