Można powiedzieć, że każdy wie, co to jest pociąg, jeśli się nim nie poruszał, to w każdym razie go widział. Ale kto może śmiało odpowiedzieć na pytanie: czym różni się siedzący samochód od generała? Bez wątpienia ci, którzy już napotkali to pytanie lub podróżowali w tego typu wagonach, odpowiedzą poprawnie. Ale są tacy, którzy się mylą, nie widząc żadnej różnicy. Różnica między nimi jest znacząca i nie tylko cenowa. Dla zwykłego pasażera trudno jest ustalić, który samochód przed nim jest powszechny, czy siedzący, nie mają znaczących zewnętrznych oznak różnicy.
Wspólne wagony
Pojęcie wspólnego wagonu oznacza regularnie rezerwowany samochód osobowy. Ale tylko tutaj nie ma łóżek, a wszyscy, którzy kupili bilety, znajdują się na dolnych półkach trzech pasażerów.
To „know-how” pojawiło się w krajach WNP po pierestrojce. Z powodu załamania gospodarczego i braku funduszy na rozwój kolei. Często radzieckie zarezerwowane wagony zaczęły wychodzić z linii w postaci wspólnego wagonu. Liczba pasażerów wzrosła półtora raza, a bilet był znacznie tańszy niż zarezerwowane miejsce. To popyt służył jako wzrost liczby samochodów tego typu w pociągach.
Oczywiście mówienie o jakimkolwiek komforcie nie jest konieczne podczas podróży w tych warunkach, szczególnie jeśli odbywa się to na duże odległości. W tych samochodach nie jest świadczona żadna usługa, maksimum, jakie mogą zaoferować przewodniki, to herbata lub kawa. Nowoczesne technologie całkowicie zignorowały ten rodzaj transportu.
Wśród zwykłych podróżników była jakaś konkurencja, pierwsza włamała się do wagonu i wspięła na najwyższą półkę, aw bardziej komfortowym stanie pokonała wymaganą odległość. Ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy przewodnik nie jest temu przeciwny. A dla tych, którzy byli na dole, wszystko to samo ułatwiło, ponieważ nie trzy osoby już siedziały na ławce, ale dwie.
Istnieje ustalona opinia na temat tego rodzaju przewozu o konfliktach, które stale się w nich toczą. Oczywiście niski koszt biletu wprowadza własne poprawki dotyczące kontyngentu pasażerów. Ale ta opinia była od dawna nieaktualna, a w każdym razie każdy pociąg, w przypadku konfliktu, jest pilnowany przez policję transportową.Stopniowo cywilizacja pojawia się na kolei, a praktyka ta staje się przestarzała, ale pytanie, jak szybko się wykorzeni, jest kwestią retoryczną.
Samochody osobowe
Samochody osobowe według pojemności prawie identyczne jak wspólne. Ale główna różnica polega tutaj na siedzeniu pasażerów. Wygląda jak autobus, to znaczy pasażerowie siedzą na osobnych siedzeniach jeden po drugim w kierunku jazdy. Wystarczająco wygodne siedzenia znajdują się po obu stronach samochodu, tworząc przejście między nimi, bez żadnych przegród.
Nowoczesny wagon z siedzeniem
Jak wsiąść do takiego samochodu o wiele bardziej wygodne, ponieważ możesz złożyć krzesło, a nawet zdrzemnąć się w pozycji leżącej. W środku zawsze jest czysto i wygodnie, schludne zasłony w oknach, dywan w przejściach w podłodze lub przynajmniej dywan. Na oparciach siedzeń zamontowane są składane półki przeznaczone do spożywania posiłków, które można wykorzystać jako stojak na małe urządzenia.
Kupując bilety na pociąg, należy zwrócić uwagę na numerację, ponieważ istnieje inny układ miejsc. Albo dwa siedzenia po obu stronach, albo opcja trzy z jednym i odpowiednio jedno z drugim. Ale nawet miejsca zawsze znajdują się w oknach, a miejsca nieparzyste są bliżej nawy. Dlatego jeśli istnieje wybór biletów, możesz wybrać go na podstawie swoich preferencji.
Półki są przeznaczone na bagaż nad głową, oczywiście, nie są przewidziane na duże torby i walizki, ale bagaż podręczny bez wątpienia zmieści się.
Osobno należy powiedzieć o komforcie podróży dzięki dodatkowe usługi. W samochodach tego typu zainstalowano już co najmniej telewizory, które podczas podróży oglądają telewizję. Ostatnio stała się obowiązkową zasadą instalowania systemu klimatyzacji w salonach samochodowych, więc boją się przeciągów w upale lub mrozie, zimą zupełnie nie warto.Coraz więcej pociągów i pociągów z punktem dostępu do Internetu było ponadto bezpłatne. Są gniazda do ładowania urządzeń przenośnych i telefonów, co jest dobrą wiadomością, szczególnie podczas długich podróży. I oczywiście herbata, kawa i ciasteczka, które dyrygent zapewnia na życzenie.
Ale rozważenie tego rodzaju podróży na duże odległości również nie jest tego warte, ponieważ raczej trudno byłoby spędzić co najmniej 8 godzin w jednej pozycji. Jedynym wyjściem jest chodzenie samochodem na boki, ale wkrótce będzie to przeszkadzało.
Wnioski
Porównując te dwa sposoby podróżowania według głównych kryteriów, otrzymujesz:
- Podróż na krótki dystans - nie poczujesz dużej różnicy.
- Podróż na dużą odległość - w każdym razie preferowany jest wagon z siedzeniem.
- Podróżowanie z dziećmi - żadna opcja nie jest odpowiednia.
- Wygoda - zdecydowanie siedzący tryb życia.
- Cena biletu - cena oczywiście jest inna, ale nie dramatycznie.
- Usługi i usługi dodatkowe na drodze - bez wątpienia mogą zaoferować tylko w siedzącym wagonie.
- Klimat - jeśli masz szczęście, klimatyzator może okazać się zwykłym samochodem.
Podsumowując, warto zauważyć, że zaletą jest oczywiście nowa generacja samochodów, a nie przystosowanych, zbudowanych w ZSRR, zarezerwowanych miejsc. Pozwól im przejść modernizację w nowoczesny sposób, ale z reguły nie jeżdżą pociągiem, jak zwykły samochód.
