Gracze, zwłaszcza miłośnicy wyścigów samochodowych, zawsze będą prześladowani pytaniami: „Która seria gier jest lepsza?” i „Która część serii jest najlepsza ze wszystkich?” Jest to kwestia nie tylko próżnego zainteresowania, ale także porównania, wyboru tego, co przyniesie więcej przyjemności i do której gry powróci gracz, nawet po kilku latach, na przykład odtwarzania, jak na przykład w legendarnej grze Need for Speed: Most Wanted.
W serii Grid fani toczą zaciekłe debaty na temat tego, która część jest lepsza. Referencyjny kierowca wyścigowy: GRID, GRID 2 lub GRID Autosport. Wszystkie trzy, w ten czy inny sposób, są dobre, jednak ze względu na starzenie się pierwsza część może zostać odrzucona, tak aby druga i trzecia część pozostały przedmiotem sporu. Jednak warto dowiedzieć się, kto jest najlepszy z nich, zwłaszcza gdy brzmi to tak, jakby Autosport to tylko zmodyfikowana wersja drugiej części.
SIATKA 2
5 lat po wydaniu Kierowca wyścigowy: GRID, Studio Codemasters wydaje kontynuację, usuwając pierwsze dwa słowa z nazwy i umieszczając cyfrę „2” na końcu. W przeciwieństwie do pierwszej części, fizyka jazdy została przeprojektowana, widok z kabiny został usunięty, a nacisk został przeniesiony z sportów motorowych na wyścigi uliczne.
Sama gra jest produkt niszowy, krzyżówka zręcznościowa z symulatorem jazdy. Jego cechami jest to, że łatwo opanować grę, jednak zdobycie tytułu mistrza jest trudne. Drift, losowe i kontrolowane drifty, podstępne nierówności i krawężniki - wszystko to należy wziąć pod uwagę podczas pokonywania tras w GRID 2, nie wspominając już o charakterystyce samochodu, którym jeździsz. A zapłata za nadmierną prędkość, nadużywanie pit-stopu lub zaniedbanie w stosunku do rywali spowoduje, że samochód gracza rozbite na drobne ekrany, co oznacza koniec wyścigu. Na szczęście w grze jest 5 możliwości cofnięcia czasu, aby naprawić błędy ... Ale także, aby zobaczyć, jak twój samochód może latać kinowo.
Prasa i recenzenci chwalili GRID 2, zakres opinii pochodzi z powściągliwe dźwięki, do momentu ogłoszenia gry jako „najlepszego symulatora jazdy obecnej generacji”. Oczywiście powinieneś pomyśleć, że prawda jest gdzieś pośrodku, a druga część serii symulatorów zręcznościowych pokazała się z dobrej strony, ale nie była to coś znaczącego, kultowego ani referencyjnego. Dobra gra, której kupno i postawienie na półce nie jest wstydem.
GRID Autosport
Po GRID 2, dosłownie rok później, pojawia się GRID Autosport, co spowodowało wiele pytań ze strony graczy i przeniosło się z kategorii gier niszowych do kategorii „dla wszystkich”. Faktem jest, że jeśli druga część dotyczyła bardziej wyścigów ulicznych lub półprofesjonalnych, to Autosport całkowicie skupił się na wyścigach jako sporcie.
Fizyka pozostała ta sama, jednak kontrola była nieco skomplikowana. Utwory z poprzedniej części zostały przeniesione do tego, nieco zmniejszając ilość profesjonalnych zapętlonych utworów. Pojawił się pewien system usprawnień, który zdaniem graczy nie jest tak potrzebny - samochody nie narzekają na cechy nawet od samego początku. Widok pierwszoosobowy powrócił, jednak zaciemnione i rozmazane wnętrze nie jest tak interesujące.
Funkcje gry możliwość przyjazdu z partnerem i inżynierem lotniczym. Jednocześnie niektórzy gracze, jeśli wygrywa partner, lubili nakazać mu zachowywać się bardziej agresywnie i pomimo faktu, że poziom AI w Autosport nie jest bardzo silny - prawie na pewno wpadł na przeszkodę. Niestety, zamknięcie inżyniera lotu, który radzi izolować się od rywali, nawet jeśli gracz wyplata ostatniego, nie zadziała.
W rezultacie została wydana nieco wyblakła, wyspecjalizowana wersja GRID dla dyscyplin wyścigów sportowych. Na początku jest to interesujące, ale bardzo szybko się nudzi, znacznie szybciej niż w lokalnym trybie kariery.
Porównanie GRID 2 i GRID Autosport
Te gry mają ze sobą niewiele wspólnego. Jedna seria, ta sama mechanika przewijania w czasie i funkcje jazdy samochodem, podczas gdy gry są całkowicie odmienne w duchu. Rozważ główne różnice i podsumuj:
Wyścigi uliczne vs profesjonalne
Druga część zanurzyła gracza świat półprofesjonalny, z przylotami do miast, na wąskich i bynajmniej nie bezpośrednich ulicach. W trzeciej części usunięto wszystkie tory podmiejskie i nie pierścieniowe. Jednocześnie w drugiej części zawodnik walczył o sympatię fanów i ich liczbę, a następnie o mistrzostwo, które wywołało poczucie zaangażowania w coś dużego. W trzeciej części gracz w butach zwykłego, profesjonalnego kierowca po prostu buduje swoją karierę, otrzymując nagrody.
Tryby wyścigowe
W drugiej części odbyły się wyścigi pierścieniowe, pojedynki, zawody wytrzymałościowe, jazda w punktach kontrolnych, najszybsze okrążenie, wyścigi eliminacyjne, tryby driftu, czysta jazda i „Pięć sekund”, w których musisz wyprzedzić przeciwnika o 5 sekund, podczas gdy wcale go nie dotykając.
W trzeciej części, ze względu na specyfikę sportową, tylko dyscypliny sportowe, takie jak wyścigi na otwartym kole, trasy turystyczne, zawody wytrzymałościowe i tradycyjne wyścigi „uliczne” w serii, choć w zmodyfikowanej formie, są prowadzone wyłącznie na zapętlonych torach, a cała klasa jest przeznaczona dla tuningowane samochody.
Otrzymane emocje
GRID 2 przyniósł wielu fanów, sprawił, że poczułeś rywalizację na torze, jak możesz wyciągnąć zwycięstwo ze szponów przeciwników zębami, będąc sekundą szybszym. Autosport wprowadzony w ramach dyscyplin i innych, bardziej sportowych cech nie może się pochwalić. Co więcej, jeśli kariera w GRID 2 została przeprowadzona z zainteresowaniem od wypełnienia kwestionariusza wyścigowego do stania się własnym mistrzostwem, to w Autosport czujesz się nuda i początek nudy, na długo przed końcem reżimu kariery, choć czasem jest on rozcieńczony wyjątkowo dziwnymi wyścigami.
Ściśle mówiąc, nie możesz ustalić, która gra jest lepsza, a która gorsza. Mimo to, gry, jak każda sztuka, są kwestią gustu, a ktoś może polubić klasyczny GRID 2, a ktoś koncentruje się na sportowym GRID Autosport.Co więcej, jeśli porównamy, z punktu widzenia gier i ocenimy zdobyte doświadczenie i emocje, to GRID 2 wypada korzystnie w porównaniu z odbiornikiem, jeśli można to tak nazwać.
