Bramę, podobnie jak ogrodzenie, można uznać za pierwszą przeszkodę dla nieproszonych gości, uniemożliwiającą im wejście do domu. Jednocześnie bramy powinny zapewniać właścicielom wygodny dostęp do ich terytorium. Istnieje wiele sposobów, aby go chronić i ogrodzenia, ale chcę korzystać z najlepszych. Dlatego okresowo pojawiają się pytania, na przykład: jak zrobić bramę przesuwną, ogrodzenie z rur lub ogrodzenie z cegły?
Treść artykułu
- O różnych rodzajach bram
- O produkcji bram przesuwnych
O różnych rodzajach bram
Nie będziemy rozważać zwykłych bram skrzydłowych, chociaż są one najprostsze i najczęstsze. Najpopularniejsze są obecnie przesuwane i należy zauważyć, że istnieje kilka różnych typów:
- wspornik,
- silnik zaburtowy,
- szyna.
Zalety bramy przesuwnej obejmują:
- zdolność do wytrzymywania silnych obciążeń wiatrem;
- zwartość, nie potrzebują dodatkowej przestrzeni podczas otwierania;
- zdolność do automatyzacji i organizacji zdalnego sterowania;
- łatwość użycia;
- nie ma potrzeby usuwania śniegu.
Poniżej znajduje się krótki opis projektu i budowy różnego rodzaju bram:
- Silnik zaburtowy Najczęściej stosowany w garażach i pomieszczeniach magazynowych. Ich urządzenie jest widoczne na poniższym rysunku..
Podstawą takiej bramy jest zawieszona belka, która jest montowana nad otworem lub na specjalnie rozmieszczonych podporach. Rolki poruszające się po nim znajdują się na nim. Bramy mogą być sterowane ręcznie lub mechanicznie. Ich zalety obejmują względną niezależność od warunków zewnętrznych - śnieg nie będzie miał wpływu na ruch skrzydła. Wadą tego zastosowania będzie ograniczenie wysokości przejeżdżających pojazdów.
- Projekt szyny poniżej.
Jak widać na rysunku, na ziemi znajduje się specjalny profil, szyna, na której poruszają się koła przymocowane do bramy. Z punktu widzenia zalet i wad w tym przypadku wszystko wygląda inaczej - nie ma ograniczeń co do wysokości przejeżdżających pojazdów, ale dodatkowa uwaga i konserwacja wymagają położenia szyny na ziemi. Zimą należy go oczyścić ze śniegu, a resztę czasu - z brudu i gruzu.
- Wspornik. Teraz jest to bardzo popularny rodzaj bramy. Zaletą jest brak ograniczeń dotyczących wysokości pojazdu, a także potrzeba dodatkowej opieki nad rolkami. Konstrukcja takich bram pokazano na rysunku. Dodatkowy fundament jest umieszczony z boku głównego otworu do umieszczenia systemu rolek. Podczas otwierania bramy są przesuwane na bok, dlatego konieczne jest zapewnienie braku ciał obcych.
W przeciwieństwie do rozważanych opcji bram przesuwnych, w tym przypadku ruch panelu odbywa się na wózku wsporczym znajdującym się z boku otworu.
Reklama
Rolki karetki wchodzą do specjalnego profilu, na którym skrzydło drzwi jest montowane bezpośrednio. Mają duży ładunek, dlatego zwykle stosuje się kilka oddzielnych elementów, połączonych we wspólnej jednostce.
Z reguły wózek jest montowany na podstawie, a na nim porusza się specjalna belka, na której montowane jest poszycie drzwi. Jego wygląd pokazano na rysunku. Strukturalnie bramy konsoli to:
- z dolną belką,
- ze średnią,
- z góry.
Właściwości i różnice każdego z tych typów bram opisano szczegółowo na filmie:
do treści ↑O produkcji bram przesuwnych
Dla kogoś, kto wie, jak korzystać z tego narzędzia, całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie bram przesuwnych. Pomimo różnic konstrukcyjnych, proces ich wytwarzania ogólnie jest podobny dla różnych typów. Poniżej opisano, jak wykonać bramę wspornikową, as najbardziej różnią się od innych. Aby to zrobić, potrzebujesz następującego narzędzia:
- spawarka;
- młot;
- wiertarka elektryczna;
- młynek;
- koło ruletki;
- szczotki lub sprężarka powietrza do malowania bram.
Z materiałów, które musisz magazynować:
- rura profilowa z kilku odcinków (60 x 40, 20 x 40 i 20 x 20);
- tektura falista, zwykle wykonany jest z niej panel bramy;
- mechanizm ruchu; w sprzedaży dostępny jest szeroki wybór różnych wzorów;
- farba podkładowa.
Szerokość bramki jest wstępnie ustalana. Powinien być taki, aby zapewnić możliwość swobodnego wejścia do samochodu. Na wąskich ulicach otwarcie można zrobić więcej, co ułatwi procedurę. Należy pamiętać, że szerokość bramy określa długość wycofania. Zazwyczaj jest on półtora raza większy niż otwór, a jego wzrost doprowadzi do konieczności zapewnienia dodatkowej przestrzeni podczas otwierania.
Podstawa bramy jest wykopana obok ogrodzenia i ma kształt litery U, którego wymiary pokazano na rysunku. Na dnie wykopu wykonuje się i taranuje poduszkę z piasku o grubości 10 cm. W wykopie instalowana jest klatka wzmacniająca i określany jest górny poziom. Musi zapewnić prześwit około 10 cm dla belki, w przeciwnym razie mogą wystąpić trudności w obsłudze bramy.
Wykop wylewa się betonem i pozostawia do zestalenia. Tablica hipoteczna jest umieszczona na górnej płaszczyźnie, w roli której można wykorzystać kanał. Hartowanie betonu trwa do 30 dni.
W tym czasie możesz wykonać panel bramy. Jest to wygodne na rodzaj pochylni, która jest serią elementów w kształcie litery U, na których zostaną umieszczone szczegóły przyszłych bram. Są wycinane z rur i zgodnie z rysunkiem wykonana jest rama konstrukcji. Aby nadać mu niezbędną sztywność, elementy wewnętrznej listwy są spawane. Wszystko jest oczyszczone, zagruntowane, pomalowane, aw razie potrzeby tektura falista jest przymocowana do ramy za pomocą śrub, chociaż materiał może być inny.
Rolki znajdują się na kanale, a maksymalna odległość jest zapewniona między nimi. Same bramy są na nich zwijane, instalowane są niezbędne dodatkowe części (uchwyty, końcówki i inne elementy). Cały proces montażu bramy pokazano szczegółowo na wideo:
Dodatkowo można zainstalować napęd elektryczny i zdalne sterowanie. W tym celu istnieją specjalne zestawy, ale najlepiej jest przewidzieć taką możliwość przed rozpoczęciem pracy. Ponadto bramy są wyposażone zgodnie z potrzebami w dzwonek i domofon.
Brama w wielu przypadkach służy jako rodzaj ochrony przed niepotrzebną ciekawością z zewnątrz i chroni dom przed obcymi włamaniami. Muszą być niezawodne, lekkie i łatwe w użyciu. Wszystkie te wymagania są w pełni spełnione przez przesuwane bramy, szeroko stosowane w domkach letniskowych, domach wiejskich, w budowie garaży i pomieszczeń przemysłowych.
