W nowoczesnym mieście bardzo trudno jest obejść się bez transportu osobistego, ponieważ w rytmie życia, w którym żyjemy, bardzo ważne jest oszczędzanie czasu i zmniejszanie odległości. Niestety, ogromna liczba samochodów na drodze prowadzi do odwrotnego wyniku. Korki, wysoki koszt paliwa zamienia się w prawdziwą katastrofę dla właściciela. Europejczycy, zmęczeni korkami, masowo zmieniają się na inny środek transportu - skuter. We Włoszech, Niemczech, Francji wszyscy młodzi ludzie opanowali ten pojazd, a nawet emeryci nie gardzą jazdą dwukołowym przyjacielem w supermarkecie. W naszym kraju przez długi czas bardziej popularny był motorower. Ponieważ te pojazdy są bardzo podobne pod wieloma względami, często są mylone lub zastępowane przez jedną koncepcję inną. Musimy dowiedzieć się, czy istnieją fundamentalne różnice między skuterem a motorowerem.
Treść artykułu
- Funkcje konstrukcyjne
- Zasady ruchu
- Wnioski
Funkcje konstrukcyjne
Motorower to najczęściej pojazd dwukołowy, rzadko pojazd trzykołowy, przeznaczony do jazdy na krótkich dystansach. Jest to ekonomiczny środek transportu, ponieważ zużycie benzyny jest minimalne. Pojemność skokowa silnika nie przekracza 50 cm3, maksymalna prędkość wynosi 50 km / h. Charakterystyczną cechą motoroweru jest brak skrzyni biegów. Regulacja prędkości odbywa się za pomocą prawego uchwytu kierownicy; wykonując ruchy obrotowe, możesz dodać gaz lub odwrotnie, zmniejszyć prędkość. Jest też hamulec przedni. Aby wprawić motorower w ruch, musisz obrócić pedały w przeciwnym kierunku.
Strukturalnie skuter jest krewnym motocykla, ale ma nieco mniejszą średnicę koła (8-14 cali) i jest lżejszy. Skrzynia biegów skutera jest wariatorem paska klinowego. Pojemność silnika wynosi odpowiednio od 50 do 250 cm3 i może on rozwijać dużą prędkość, od 50 do 120 km / h. Hamulec tylny jest sterowany dźwignią, która znajduje się na lewym uchwycie kierownicy. Kontrola skutera odbywa się tylko za pomocą rąk, nogi nie biorą w tym udziału. Cechą skutera jest specjalny podnóżek, tzw. „Podłoga”. Konstrukcja zapewnia również ciało.
|
|
MotorowerZasady ruchu
Motorower jest popularny nie tylko ze względu na budżet. Zaletą jest również to, że możesz poruszać się na motorowerze bez uprawnień, bez konieczności przeprowadzania kontroli technicznej. Jednocześnie nikt nie zwalnia kierowcy motoroweru ze znajomości przepisów ruchu drogowego. Motorower jest bardziej utożsamiany z rowerami niż z motocyklami. Dlatego motorower nie powinien poruszać się w ogólnym strumieniu samochodów, ale jak najbliżej prawej krawędzi drogi lub wzdłuż ścieżki rowerowej.
W hulajnodze sprawy wyglądają nieco inaczej. Skuter to rodzaj motocykla. Obecnie opracowywane jest prawo dotyczące zmiany limitów wiekowych jazdy skuterem, a także obowiązkowego uzyskiwania praw.
do treści ↑Wnioski
- Skuter jest pojazdem dwukołowym; motorower może być zarówno dwukołowy, jak i trzykołowy.
- Konstrukcja skutera przypomina motocykl, a motorower jest rowerem.
- Skuter ma większą pojemność silnika i rozwija dużą prędkość.
- Skuter ma wariator paska klinowego jako skrzynię biegów, motorower w ogóle nie ma skrzyni biegów, kontrolę prędkości wykonuje się za pomocą uchwytu na kierownicy.
- Aby kontrolować skuter, prawa nie są jeszcze potrzebne, ale rozważa się wprowadzenie ustawy o kierowaniu tym pojazdem. Aby prowadzić motorower, prawa nie są konieczne.
