Różnica między wtryskiwaczem a gaźnikiem

Wszyscy wiedzą, że silniki benzynowe mają wtryskiwacz paliwa lub są wyposażone w gaźnik. Ale jeśli zapytasz pierwszego kierowcę, który zorientuje się, czym różni się wtryskiwacz od gaźnika, trudno jest uzyskać jasną odpowiedź. Wiele osób wie tylko, że jednostki te pełnią tę samą funkcję - tworzą palną mieszankę do dostarczenia jej do silnika. Ale jaka jest różnica między tymi jednostkami?

Treść artykułu

• Zasada działania
• Porównanie
• Wnioski

Zasada działania

Gaźnik to urządzenie zaprojektowane do tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej i regulowania jej przepływu. Podczas stosowania gaźnika palna mieszanina jest zasysana do silnika z powodu powstałej różnicy ciśnień między atmosferą a kolektorem dolotowym.

Wtryskiwacz - Elektroniczny układ zasilania paliwem, w którym jakość mieszanki paliwowo-powietrznej jest kontrolowana elektronicznie. W układzie wtryskowym paliwo jest wtryskiwane do strumienia powietrza za pomocą specjalnych dysz. Palna mieszanina wchodzi do cylindrów silnika przez wtrysk bezpośrednio do komory spalania. Obecnie prawie wszystkie nowoczesne samochody mają wtryskiwacz.

Porównanie

Gaźnik tworzy bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną, której silnik potrzebuje do wykonania określonej pracy. Jednocześnie ta sama ilość mieszanki jest zasysana do silnika, niezależnie od prędkości, w związku z czym występuje znaczne zużycie paliwa i poważne zanieczyszczenie spalin.

Podczas korzystania z układu wtryskowego zubożona mieszanka paliwowo-powietrzna dostaje się do silnika w dokładnej dawce określonej przez jednostkę sterującą. Dokładne dozowanie paliwa wiąże się z jego ekonomicznym zużyciem i znacznym zmniejszeniem toksyczności spalin.

Zastosowanie wtryskiwacza pozwala uzyskać wzrost mocy silnika nawet o 10% oraz poprawę właściwości dynamicznych samochodu. Wtryskiwacz jest bardziej wybredny w przypadku benzyny niż gaźnika. Nie zależy od zmian temperatury, podczas gdy gaźnik zamarza w zimie i przegrzewa się w lecie.

Jeśli chodzi o niezawodność, gaźnik jest stosunkowo prosty i praktycznie nie wymaga konserwacji podczas pracy. Ale pod warunkiem, że zainstalowany jest filtr paliwa i używana jest benzyna wysokiej jakości. W rzeczywistych warunkach gaźnik jest podatny na częste awarie z powodu złej jakości paliwa. Ale jednocześnie wielu właścicieli samochodów może samodzielnie przeprowadzać naprawy gaźników, a części zamienne do urządzenia nie różnią się wysokimi kosztami.

Wtryskiwacz jest bardziej niezawodny w działaniu, ale jego naprawa jest trudna. W takim przypadku diagnostykę wtryskiwacza można przeprowadzić tylko wtedy, gdy dostępne jest specjalne wyposażenie, a urządzenia i czujniki urządzenia są kosztowne.

Wnioski

1. W gaźniku mieszanina paliwowa jest zasysana do silnika, a do wtryskiwacza wchodzi do cylindrów silnika przez wtrysk.
2. Gaźnik jest niestabilny, a wtryskiwacz zapewnia wydajną pracę silnika.
3. Wtryskiwacz nie zależy od warunków pogodowych. Gaźnik marznie przy silnych mrozach.
4. Wtryskiwacz zapewnia mniej zanieczyszczonych emisji.
5. Silnik wtryskowy nabiera tempa łatwiej niż gaźnik.
6. Zastosowanie wtryskiwacza pozwala zaoszczędzić do 40% paliwa.
7. Wtryskiwacz jest mniej podatny na pękanie niż gaźnik, ale jednocześnie jego naprawa jest kosztowna.
8. Wtryskiwacz jest bardziej wybredny pod względem jakości paliwa.