Każdy z nas stara się oszczędzać pieniądze, dlatego jednym z kryteriów wyboru transportu osobistego, który, jak wiemy, już dawno przestał być luksusem, jest jego silnik. Tysiące ludzi każdego dnia rozwiązuje ważny dylemat wyboru silnika: benzyny lub oleju napędowego. Ci, którzy mają szczęście spróbować zarówno jednego, jak i drugiego, z pewnością powiedzą, że istnieje znacząca różnica w pielęgnacji i działaniu silnika, którą musimy wziąć pod uwagę.
Treść artykułu
- Zasada działania
- Osiągi silnika
- Serwis i naprawa
- Wnioski
Zasada działania
Zasada działania silnika wysokoprężnego jest następująca: silnik spalinowy działa jak tłok, a po sprężeniu paliwo zapala się. Paliwo jest dostarczane do cylindra oddzielnie od powietrza..
Zasada działania silnika benzynowego jest następująca: za pomocą świec dostarczona mieszanina powietrze-benzyna zapala się w pewnym momencie, napędzając silnik.
do treści ↑Osiągi silnika
W tym czasie silnik diesla wydaje głośny dźwięk, który odpycha wielu właścicieli samochodów. Ale w tej chwili większość samochodów z silnikiem Diesla jest wyposażona w taki sposób, że prawie nie słychać dźwięku. Drugi nieprzyjemny moment to wydechy o charakterystycznym czarnym kolorze i nieprzyjemnym zapachu. Do tej pory ten problem został z powodzeniem rozwiązany przez współczesnych producentów samochodów. Według wielu ekspertów nowoczesne silniki Diesla stały się bardziej przyjazne dla środowiska niż benzyna. Cóż, „stare” wciąż psują ekologiczny obraz. Kolejną kwestią, na którą należy zwrócić uwagę, jest niechęć silnika Diesla do pracy w temperaturach poniżej 20 stopni. Dlatego wielu jest zaopatrzonych w paliwo zimowe lub dodaje dodatek przeciw żelowi, który zapobiega zwijaniu się paliwa. Ale przy wszystkich niedociągnięciach olej napędowy jest opcją bardziej budżetową niż benzyna, ponieważ poziom wydajności może osiągnąć 50%, co oznacza znaczne oszczędności paliwa.
Silniki benzynowe, szczególnie w nowoczesnych samochodach, pracują cicho, co pozwala właścicielowi i pasażerom cieszyć się jazdą. Ponadto benzyna, do niedawna, chociaż nie była przyjacielem środowiska, ale przyniosła mniej problemów niż silnik wysokoprężny. Chociaż zapach i spaliny są obecne, ale w mniejszym stopniu niż w starych samochodach z silnikiem Diesla. Ponadto jest odporny na spadki temperatury..
do treści ↑Serwis i naprawa
Silnik wysokoprężny jest bardziej trwały, konstrukcja bloku cylindrów jest bardziej trwała. Problemem jest jednak jego kapryśność pod względem paliwa. Często rosyjski silnik wysokoprężny może znacznie zepsuć silnik. To właśnie z powodu problemów z wysokiej jakości paliwem w samochodzie z silnikiem Diesla często trzeba wymieniać oleje i filtry. Naprawa może również powodować problemy, ponieważ konstrukcja silnika wysokoprężnego jest nieco bardziej skomplikowana niż benzyna.
Samochód na benzynę jest mniej wybredny pod względem jakości benzyny. Części zamienne do naprawy silnika benzynowego są tańsze, a sam silnik ma wyższą moc i prędkość.
do treści ↑Wnioski
- W silniku Diesla paliwo jest dostarczane do cylindra oddzielnie od powietrza, w silniku benzynowym - razem.
- Silnik wysokoprężny jest trwalszy niż benzyna.
- Silnik wysokoprężny ma wyższą wydajność.
- Silniki wysokoprężne starej generacji pracują z charakterystycznym hałasem i wibracjami, silniki benzynowe są praktycznie ciche.
- Silniki Diesla wymagają częstych wymian oleju i filtrów, w przeciwieństwie do benzyny.
- Ekologiczny silnik benzynowy.
- Silnik wysokoprężny nie jest odporny na spadki temperatury, w przeciwieństwie do benzyny.
