Blask i blask nowego samochodu nie pozostawiają nikogo obojętnym. Ale nie zapominaj, że celem powłoki jest nie tylko zadowolenie oka, ale także ochrona metalu ciała przed agresywnym wpływem środowiska. Im więcej uwagi poświęca się lakierowi, tym dłużej samochód zachowuje atrakcyjny wygląd. Można to osiągnąć na różne sposoby, w tym polerowanie. I choć postrzegany jest jako długi i daleki od prostego procesu, każdy może to zrobić. Ponieważ polerowanie samochodu odbywa się ręcznie, za pomocą specjalnej maszyny, na stacji paliw lub w garażu?
Treść artykułu
- O lakierowaniu (LKP)
- Przygotowanie samochodu do polerowania
- O wyborze pasty
- Technologia polerowania
O lakierowaniu (LKP)
Musisz zrozumieć, że nie jest to tylko warstwa farby osadzona na metalu. LKP - złożona, wielowarstwowa powłoka, której głównym zadaniem jest ochrona ciała przed wpływami zewnętrznymi. Co to jest, pozwala zrozumieć obraz:
Jak każda powłoka lakier jest narażony na działanie środowiska - promieniowanie ultrafioletowe, zderzenie z cząstkami stałymi (kamyki, piasek lub pył), chemikaliami, wilgocią itp. A jeśli zostanie uszkodzony, stopień ochrony karoserii spada. Aby wyeliminować ten czynnik, konieczne jest polerowanie.
Istnieją jego główne typy:
Reklama- powrót do zdrowia;
- ochronne.
- Polerowanie odzysku. Dzięki niemu usuwa się kilka mikronów górnej warstwy lakieru, zwykle uszkodzonej. Produkty stosowane do tych celów zawierają substancje ścierne. Takie polerowanie jest możliwe tylko kilka razy, ponieważ zmniejsza grubość samego lakieru, chociaż pozwala usuwać małe zadrapania i odpryski na powierzchni ciała.
- Polerowanie ochronne. W tym przypadku materiały użyte w pracy nie zawierają cząstek ściernych, zamiast tego używają środków, które chronią lakier przed wpływami zewnętrznymi. Taka ochrona zapewnia na przykład mniejszą przyczepność opadów atmosferycznych do powierzchni powłoki, zapobiegając w ten sposób jej korozji. Jest dobry w przypadkach, gdy wady lakieru są praktycznie niewidoczne..
Więc zanim zaczniesz pracę, powinieneś zdecydować o jej ostatecznym celu. Polerowanie regeneracyjne jest zwykle przeprowadzane tylko dwa do trzech razy w życiu samochodu. Bardzo często dopuszczalną liczbę takich operacji określa producent. Faktem jest, że w samochodach japońskich warstwa lakieru jest cieńsza i są one dość wrażliwe na taką obróbkę powierzchni, podczas gdy w samochodach niemieckich powłoka ochronna ma dużą grubość.
Polerowanie ochronne chroni również lakier przed wpływami zewnętrznymi i pozwala zachować wygląd. Dozwolone jest stosowanie go nieograniczoną liczbę razy, zwłaszcza, że utworzona za jego pomocą warstwa jest stopniowo usuwana podczas użytkowania. Informacje na temat rodzajów polerowania można uzyskać z wideo:
do treści ↑Przygotowanie samochodu do polerowania
Prace należy wykonywać w wentylowanym pomieszczeniu w temperaturze pokojowej i przy dobrym świetle. Unikaj bezpośredniego światła słonecznego i kurzu na samochodzie. W większości przypadków odpowiedzią na pytanie, jak prawidłowo wypolerować maszynę ręcznie, jest staranne przestrzeganie procedury przygotowania powierzchni maszyny.
Przed rozpoczęciem pracy samochód należy najpierw umyć specjalnymi środkami. W takim przypadku konieczne jest usunięcie śladów z owadów i plam bitumicznych. Po oczyszczeniu ciała z brudu i innych czynników lakier należy odtłuścić, do którego stosuje się specjalne preparaty. W przeciwnym razie trudno będzie zapewnić dobrą przyczepność warstwy ochronnej do ciała..
Wszystkie części gumowe i plastikowe muszą być zabezpieczone taśmą klejącą, aby zapobiec polerowaniu..
do treści ↑O wyborze pasty
Należy go wybrać zgodnie z zadaniem (na przykład stworzyć powłokę ochronną) i jednocześnie skupić się na kolorze maszyny. Do malowania metalicznego są specjalne lakiery. Ponadto są wykonane na podstawie różnych materiałów i mają różne właściwości. Nie dotykając każdego z nich, warto zauważyć, że najczęściej stosuje się pasty:
- Wosk
- Teflon
- epoksyd;
- płynne szkło.
Dzięki tak różnorodnym wyborom zawsze możesz znaleźć odpowiedni typ dla konkretnego przypadku, zapewniając w ten sposób najlepszą ochronę samochodu.
do treści ↑Technologia polerowania
Wszystkie prace są wykonywane ręcznie, bez użycia mechanizmów pomocniczych. Za pomocą dostarczonej gąbki poleruje się na leczoną powierzchnię. Po lekkim wyschnięciu produkt jest wcierany równomiernymi ruchami na ciele. Tkanka miękka jest używana jako wacik. Następnie przejdź do następnej sekcji. Na przykład tutaj pokazano całą procedurę woskowania samochodu:
Lakier ochronny samochodu podlega znacznym obciążeniom podczas ruchu, w wyniku czego pojawia się na nim uszkodzenie i powłoka zużywa się. Znaczną pomoc w utrzymaniu stanu lakieru, dobrym wyglądzie „żelaznego konia” i przedłużeniu jego życia zapewnia polerowanie. Jego cel może być inny, wyeliminuje niewielkie uszkodzenia zewnętrzne lub zapewni dodatkową ochronę karoserii.
