Każdego dnia duże SUV-y coraz częściej ustępują miejsca swoim kompaktowym odpowiednikom. Entuzjaści samochodów, którzy przychodzą do salonu w celu nabycia samochodu mniej lub bardziej przystosowanego do drogi, dokonują wyboru na korzyść zwrotnice. Ten wybór jest często związany z ich wyborem większa rentowność. Utrzymanie i karmienie małego, ale mocnego samochodu jest znacznie tańsze niż posiadanie pełnowymiarowego potwora. Dziś klasa kompaktowych SUV-ów jest reprezentowana na rynku dość zróżnicowana. Jednak niekwestionowane przywództwo w tym segmencie należy do producentów niemieckich i japońskich..
Przedstawiciel niemieckiej krwi Volkswagen Tiguan i gość z kraju wschodzącego słońca Honda CR-V to dwaj koledzy z klasy wprowadzający wielu kierowców w odrętwienie z pytaniem „Który lepszy?” I to pytanie jest bez wątpienia warte dyskusji..
Volkswagen Tiguan - jakość w najlepszych niemieckich tradycjach
Znakiem rozpoznawczym niemieckich samochodów zawsze był nienaganna jakość. Więc Tiguan jest nim nasycony od stóp do głów. Druga generacja tego modelu została po raz pierwszy zaprezentowana publiczności na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie. Samochód ma agresywny wygląd, podkreślony prostokątnymi kształtami optyki głowy i ostrymi liniami chromowanej osłony chłodnicy. Podobnie jak wnętrze wykonane w klasycznym stylu dla Volkswagena, charakteryzujące się rygorystycznością i ergonomią.
Montaż Tiguan, przystosowany do użytku w warunkach rosyjskich dróg, dzisiaj odbywa się w mieście Kaługa.
Volkswagen Tiguan ma duży prześwit 200 mm, a jego rozstaw osi wynosi 2677 mm. O wymiarach geometrycznych szlachetnego Niemca można powiedzieć:
- Długość 4426 mm.
- Szerokość 1809 mm.
- Wysokość 1703 mm.
Bagażnik Tiguan ma dość szerokie drzwi i zapewnia 615 litrów użyteczny wolumin dla jego właściciela.
Jeśli chodzi o silnik i skrzynię biegów, tutaj Volkswagen oferuje wiele opcji, które pozwalają zaspokoić zarówno potrzeby miłośników zajęć na świeżym powietrzu, jak i zwolenników spokojnej jazdy. Volkswagen Tiguan jest wyposażony w czterocylindrowe silniki rzędowe, takie jak benzyna 1,4 litra i 2,0 l., i dwulitrowy olej napędowy. Podstawą jest 1,4-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 125 KM. i 200 Nm momentu obrotowego. Pozwala rozwinąć prędkość 190 km / h i przyspieszają do setek w dziesięć i pół sekundy. Topem tego crossovera jest dwulitrowy silnik benzynowy, który jest już w stanie dostarczyć 220 koni i aż 350 jednostek momentu obrotowego. Ten turbodoładowany potwór przyspiesza Tiguan do setek w 6,5 s. A maksymalna prędkość w tym przypadku to 220 km / h.
Wszystkie te opcje układu napędowego są uzupełnione albo manualną skrzynią biegów, albo mogą być wyposażone w robota. Istnieje również wybór typu napędu: pełny lub przedni.
Takie bogactwo konfiguracji pozwala wybrać samochód na wszelkie roszczenia i możliwości finansowe właściciela samochodu.
Honda CR-V - ucieleśnienie japońskiej łaski
Honda CR-V to kolejny SUV średniej wielkości, który stanowi poważną konkurencję dla Tiguan. Ta praca japońskiego przemysłu motoryzacyjnego po raz pierwszy ujrzała światło dzienne w październiku 2016 r. Na wystawie w Detroit. Konstrukcja Hondy SRV piątej generacji wyróżnia się gładkimi konturami nadwozia, stylem i elegancją elementów wewnętrznych i zewnętrznych - tytaniczna praca japońskich projektantów jest natychmiast widoczna.
Honda CR-V piątej generacji otrzymała rozstaw osi 2659 mm. a dodatkowo prześwit 208 mm. Producent nie zapewnia klientom możliwości wyboru rodzaju transmisji. Wszystkie Honda z tabliczką znamionową CR-V są wyposażone tylko w skrzynie biegów CVT i mają napęd na cztery koła. Dwa rodzaje silników są instalowane jako źródło energii dla tej mechanicznej „jednorodności”:
- Dwulitrowa benzyna aspirowana z rozproszonym wtryskiem paliwa, który jest w stanie dostarczyć 150 h.p.. moc i 190 Nm moment obrotowy.
- Silnik 2,4 litra. Strukturalnie powtarza pierwszą opcję, ale kosztem większej objętości rozwija 186 KM i 244 Nm. Pozwala to przyspieszyć dwu tonowy samochód do 190 km / h, a przyspieszenie do setek w tym przypadku zajmie 10,2 s.
Wybór poziomów wykończenia Hondy CR-V nie jest tak bogaty jak w przypadku jej niemieckiego odpowiednika, ale uniwersalność proponowanej przekładni i silników zadowoli większość nabywców.
Co się stanie, jeśli Niemcy i Japonka zostaną połączone??
Pomimo faktu, że Volkswagen Tiguan i Honda CR-V są crossoverami tego samego segmentu, nie można jednoznacznie nazwać jednego z nich najlepszym. Oni tylko „inny”.
Jeśli weźmiesz pod uwagę wygląd, elegancka Japonka będzie miała zauważalną przewagę. W projektowaniu Tiguan nie ma genialnych rozwiązań projektowych, wszystko jest tu ściśle i racjonalnie.
Jeśli chodzi o dekorację wnętrz, Honda CR-V wygrywa pod względem komfortu foteli, zarówno z przodu, jak i z tyłu, w klimacie, a także ma lepszą widoczność. Ale pod względem jakości materiałów i dokładności dopasowania „niemiecki” nie ma sobie równych.A teraz porównajmy właściwości jezdne dwóch SUV-ów. Prześwit i sztywniejsze zawieszenie obu samochodów znacznie ograniczają ich możliwości podczas jazdy w trudnym terenie, tutaj są identyczne. Ale na torze CR-V nie jest konkurentem dla Tiguanu. Japończyk przyspiesza spokojnie i miarowo, jej sportowego wyglądu nie potwierdzają nawyki sportowe na drodze. Wynika to zarówno z niewystarczającej mocy silnika, jak i ustawień robota. Idealnie dostrojona manualna skrzynia biegów i bardziej czuły silnik Volkswagen Tiguan dają mu znaczną przewagę podczas przyspieszania, manewrów dynamicznych - jego mocną stroną. Tak więc na dynamice Hondy na drugim miejscu.
Podsumowując porównanie.
Zalety Volkswagena Tiguan:
- Dynamika.
- Bogata lista zaawansowanych opcji.
- Szeroka gama poziomów wykończenia.
Zalety Hondy CR-V:
- Bardziej przestronne wnętrze.
- Pojemność bagażnika.
- Wielka ekonomia.
Co wybrać?
Oba samochody są dość popularne na rynku rosyjskim i mają swoich zwolenników w przybliżeniu równych udziałach. Dla zwolenników komfortowej jazdy na miarę Honda CR-V jest bardziej odpowiednia. Dla miłośników dyscypliny i sportowej jazdy Volkswagen Tiguan jest najlepszym wyborem..
