Często można usłyszeć opinię wśród kierowców, że lepiej jest kupić przynajmniej jakiś samochód zagraniczny, ale nie samochód krajowy. Jednak samochód zagraniczny jest samochodem zagranicznym i nie wszystkie samochody w Europie słyną z jakości i niezawodności.
Renault Logan jeździ na rosyjskich ulicach od wielu lat i cieszy się dużą popularnością jako samochód ekonomiczny. Łada Priora - pomysł AvtoVAZ - był początkowo uważany za zwolennika „pierwszej dziesiątki” i był preferowany przez młodych ludzi. Jednak wiele się zmieniło, a teraz model krajowy może konkurować nawet z niektórymi samochodami zagranicznymi. A może jest za wcześnie, aby o tym mówić?
Renault Logan
Subkompaktowy samochód został opracowany przez Renault specjalnie dla rynków wschodzących. Początkowo produkowany w Rumunii, później produkcja została założona w Rosji w fabryce VAZ.
Sedan został po raz pierwszy wprowadzony w 2004 roku. Drugą generację wprowadzono w 2012 r., Aw 2018 r. Zmieniono styl. Nowy model został wyposażony w kolumnę MacPhersona. Samochód reprezentowany jest przez trzy wersje 1,6-litrowego silnika benzynowego: moc 82, 102 i 113 KM. Logan jest wyposażony w manualną lub automatyczną skrzynię biegów, maksymalna prędkość zmienia się w zależności od silnika od 172 do 180 km / h.
Lada priora
Priora została wydana w 2007 roku, a następnie można ją nazwać pomysłem „dziesiątek”. Jednak od tego czasu wprowadzono wiele zmian, które usunęły model z jego przodka. Samochód domowy zakochał się w młodych ludziach z ciekawego wyglądu zewnętrznego i dobrych wskaźników technicznych dla rosyjskiego samochodu, a także w przystępnej cenie.
W 2013 r. Odbyła się prezentacja zaktualizowanego modelu, którego wydanie zaplanowano na 2018 r. Udoskonalił optykę, zaktualizował zderzak, wprowadził zmiany we wnętrzu, dodając połysku i elementów podobnych do skóry. Samochody są wyposażone w silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra, jednak istnieje kilka opcji mocy - 87, 98 i 106 KM. Priora jest wyposażona w 5-biegową manualną skrzynię biegów, ale w niektórych wersjach wyposażenia dostępna jest również automatyczna skrzynia biegów.
Ile wspólnego?
Pomiędzy tymi dwoma modelami niewątpliwie występują pewne wspólne cechy charakterystyczne dla samochodów należących do tej samej klasy..
- Napęd na przednie koła.
- Montaż odbywa się w Rosji.
- Oba samochody są wyposażone w silniki o pojemności 1,6 litra i manualną skrzynię biegów.
- Zużycie paliwa nie różni się znacznie: oba samochody zużywają do 7 litrów.
- Wnętrze Oba samochody mają salony budżetowe. Deska rozdzielcza Renault ma jednak reprezentacyjny wygląd, siedzenia są wygodniejsze, a wnętrze bardziej przestronne. Priora ma lepszej jakości tworzywo sztuczne we wnętrzu, łatwy do odczytania i ergonomiczny pulpit. Jednak ogólnie wnętrza konkurentów są bardzo podobne i nie pozwalają wyróżnić zwycięzcy w tym parametrze.
- Silniki zarówno krajowe, jak i francuskie charakteryzują się wysoką jakością i niezawodnością..
- Oba samochody mają zadowalający poziom bezpieczeństwa..
Więcej różnic?
Istnieje jednak wiele różnic między samochodami, które sprawiają, że poważnie myślisz o wyborze jednego z nich..
- Na zewnątrz. Francuski sedan jest starannie wykonany w europejskim stylu, zyskał nową optykę, wytłoczenia na panelach nadwozia, zaktualizowaną przednią kratkę i zderzak. Linie ciała są gładkie, wyglądają trochę puszysto. Priora nabyła także nową kratkę, reflektory i komponenty oświetleniowe LED, ale mimo to nadal ma pewne podobieństwa do swojego przodka - VAZ 2110. Dlatego Francuz nadal ma bardziej stylowy i nowoczesny wygląd..
- Europejska jakość wykonania jest wyższa.
- Francuskie silniki są nieco mocniejsze niż silniki krajowe pod względem mocy. Przyspiesza odpowiednio Renault szybciej: dla 10,7 sekundy. Priora nie jest jednak daleko w tyle: jego przyspieszenie na najpotężniejszym silniku jest 11,5 sekundy. Należy zauważyć, że Logan jest prezentowany w wersji z automatyczną skrzynią biegów, której Lada jeszcze nie ma: w jej arsenale jest tylko manualna skrzynia biegów i robot.
- Wymiary. Samochody mają prawie taką samą długość, ale Francuz jest nieco wyższy od przeciwnika i łatwiejszy.
- Renault jest wykonane tylko w formie sedana, a Priora ma kilka opcji nadwozia.
- Prześwit jest większy dla samochodów krajowych - 165 mm przeciw 155 mm co nie jest zaskakujące, ponieważ programiści Priory znają z pierwszej ręki cechy rosyjskich dróg. Warto jednak powiedzieć na korzyść Logana, że jego zawieszenie uważa się za „niemożliwe do zabicia”, podczas gdy Priora nie może się pochwalić tym samym.
- Renault ma większy zbiornik paliwa - 50 litrów, podczas gdy samochody krajowe są przystosowane tylko 43 litry.
- Francuz ma duży kufer - 510 litrów przeciw 430 litrów w Priory.
- Cena Francuski sedan będzie kosztował nieco więcej. W podstawowej konfiguracji będziesz musiał za to zapłacić od 550 tysięcy rubli, podczas gdy samochody krajowe 100 tysięcy taniej. Tak, a najlepsze konfiguracje różnią się znacznie ceną: Renault wymaga do 800 tysięcy na wiele opcji, a Lada będzie kosztować nieco ponad 500 tysięcy rubli.
Co preferować?
Należy zauważyć, że Pod wieloma względami francuski samochód jest lepszy od swojego konkurenta. Obejmuje to sedan wyższej jakości. Jednak Priora pewnie stąpa po piętach konkurenta, a poza tym ma tańszy koszt w porównaniu z tymi samymi konfiguracjami. Dlatego wybór jednego z modeli wydaje się być dość trudnym zadaniem i wymaga dużo przemyślenia..
Renault może zadowolić się dobrymi właściwościami jezdnymi, przyjemnym zawieszeniem, pojemnym bagażnikiem i przestronnym wnętrzem. Model krajowy jest bardziej przystosowany do wycieczek po rosyjskich drogach, jest tańszy w naprawie i utrzymaniu. Priora jest bardziej odpowiednia dla młodych ludzi o ograniczonym budżecie, ale pragnących kupić samochód wysokiej jakości. Renault Logan jest bardziej przeznaczony dla osób w średnim wieku ze względu na jego wygląd zewnętrzny i skupienie się na rodzinnych podróżach z transportem dużych ładunków.
