Zakup samochodu jest kosztowny finansowo, więc każdy entuzjasta samochodów stoi przed trudnym wyborem, który samochód preferować, aby nie stracić. A jeśli chodzi o sedany budżetowe, często spojrzenie spoczywa na „azjatyckich” samochodach.
Japoński przemysł samochodowy ma nienaganną reputację, a legendy składają się na jakość japońskich samochodów. Ale w ostatnich latach Japończycy wyszli na piętę, a nawet całkiem pewnie, Korei Południowej, której samochody zaczęły być popularne w Rosji ze względu na wyższą jakość i przystępne koszty. Dlatego entuzjasta motoryzacji może być zdezorientowany, więc co wybrać - dokładny japoński Nissan Almera lub zwinny koreański Hyundai Solaris? Czas to rozgryźć.
„Dostępny” japoński
Nissan Almera to reprezentacyjny japoński sedan, wprowadzony po raz pierwszy w 2012 roku. W 2017 roku wprowadzono nową generację modelu. Został opracowany specjalnie dla Rosji jako niedrogi i niezawodny samochód, który będzie odpowiedni dla ogółu społeczeństwa. Montaż sedana został zorganizowany w fabryce w Wołdze w ramach współpracy z sojuszem Nissana i Renault, co pozwoliło znacznie obniżyć cenę modelu.
Nissan Almera został zbudowany na platformie Renault Logan, która określa cechy wnętrza i cechy techniczne japońskiego sedana. Wygląd zewnętrzny został wykonany w stylu Bluebird Sylphy. Samochody wyposażone w pojemność skokową silnika 1,6 l, co daje 102 h.p. moc i maksymalna prędkość 185 km / h. To nie jest tak bardzo według współczesnych standardów. Opłacalność modelu jest również średnia - 7 litrów.
Ten samochód przyspiesza do setki w 10,9 s. Almera jest dostępna w dwóch wersjach: z 5-biegową mechaniczną skrzynią biegów i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Nissan ma płynną jazdę, dobre prowadzenie i doskonałe zawieszenie, które zapewnia pasażerom komfort na każdej nawierzchni.
Koreański bestseller
Hyundai Solaris - absolutny sukces koreańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Model ten, który pojawił się na rynku rosyjskim w 2011 roku, zdobył uznanie entuzjastów motoryzacji i zajął mocne miejsce wśród najlepiej sprzedających się samochodów. W 2017 r. Zaprezentowano zaktualizowany model wyposażony w dwie opcje silnika - 1,4 litra vs 1,6 litra, dostarczanie energii do 100 i 123 KM. odpowiednio. Skrzynia biegów jest również produkowana w dwóch wersjach - 6-biegowej manualnej i 6-biegowej automatycznej. Nowa platforma była oparta na tej samej platformie, która była używana w poprzedniej generacji..
Zaktualizowany model otrzymał ulepszone zarządzanie i stabilność na drodze przy dużych prędkościach. Przyspieszenie do setnych zostało zmniejszone do 10,3 s, a zużycie paliwa wyniosło 6 litrów. Gładkie linie, reflektory z lekkim zezem, ciekawa osłona chłodnicy, wypukłe nadkola sprawiają, że model jest niezwykle atrakcyjny.
Czy jest jakiś?
Oczywiście Nissan Almera i Hyundai Solaris mają kilka wspólnych cech, które stawiają te dwa modele w konkurencyjnych pozycjach:
- Oba samochody są montowane w Rosji. Dla niektórych kierowców jest to ważny czynnik przy wyborze samochodu..
- Oba modele są wyposażone tylko w napęd na przednie koła..
- Pojemność zbiornika paliwa - 50 litrów.
- Odprawa jest 160 mm.
- Wyposażony w manualną lub automatyczną skrzynię biegów.
- Najwyższa prędkość - 185 km / h.
- Modele są prezentowane w 4 poziomach wykończenia.
- Oba samochody nie wyglądają na budżet.
Być może to wszystko łączy dwa zagraniczne samochody. W przeciwnym razie są bardzo, bardzo różne.
Jakie są różnice?
Te dwa samochody są bardzo różne. I tutaj możemy wyróżnić następujące parametry:
- Na zewnątrz. Solaris ma uderzający wygląd dzięki kratce chłodnicy w kształcie litery V, zmodyfikowanym tylnym światłom, krótkiemu bagażnikowi, złożonym formom oświetlenia przedniego i najmniejszym detalom nadwozia. Taki samochód wygląda reprezentacyjnie i nowocześnie. Wygląd Almera ma zupełnie inny cel. Przypomina Nissana Teana i twierdzi się, że jest jak samochód wyższej klasy. Jednak w porównaniu do Solaris model wygląda nieco prosto z powodu braku interesujących elementów nadwozia, zbyt długiego kaptura i zbyt zaokrąglonych kształtów.
- Wnętrze. Almera została stworzona na platformie Renault Logan, a twórcy po prostu skopiowali wnętrze francuskiego samochodu, co znacznie obniżyło cenę modelu. Dlatego w Nissanie widać ascetyczną i prostą konstrukcję, ze względu na niedrogi twardy plastik, stosunkowo pusty panel przedni, proste urządzenia. Jednak instrumenty są łatwe do odczytania, a to jest plus. Salon Solaris jest zasadniczo odwrotny, wygląda stylowo i funkcjonalnie, mimo że plastik jest tutaj tak twardy.
- Wymiary. Solaris jest mniejszy niż jego konkurent, ale cięższy. Bagażnik jest większy dla Japończyków - 500 litrów w porównaniu do 480 litrów dla koreańskiego sedana.
- Przestrzeń w kabinie. W zależności od dostępności miejsca Solaris przegrywa z Almere. Chociaż siedzenie w koreańskim sedanie jest wygodne, a siedzenia mają dobre podparcie i niezbędną sztywność, nie ma wystarczająco dużo miejsca zarówno na górze, jak i po bokach. W Almera będzie to wygodne zarówno dla dużych, jak i wysokich osób, a dla nóg pasażerów z tyłu jest miejsce pod przednimi siedzeniami.
- Dynamiczne cechy. Silnik japońskiego sedana wygląda na przestarzały i słaby w porównaniu do współczesnego silnika koreańskiego, chociaż oba mają 1,6 litra (102 KM w porównaniu do 123 KM). Solaris jest bardziej aktywny, przyspiesza szybciej, wrażliwie reaguje na warunki drogowe. Nissan dobrze sobie radzi przy niskich prędkościach, ale przy wysokich zaczyna się gubić. Nie ma takiej zwrotności jak jego koreański konkurent, ale bardziej zwrotny i spokojny. Almera jest zawiedziony przestarzałym automatem 4-biegowym, który sprawia, że samochód szybko jeździ z dużą prędkością. Solaris ma 6-biegową skrzynię biegów, która zapewnia płynne przyspieszenie.
- Efektywność kosztowa. Nissan ma wysokie zużycie paliwa, szczególnie w środowisku miejskim. W przypadku samochodu ekonomicznego nie jest to najlepsza jakość.
- Podwozie. Koreańczyk ma sztywne zawieszenie, które nie zwiększa komfortu pasażerów na niedoskonałych nawierzchniach. Przy ostrych zakrętach model może się toczyć. Almera jest obojętna na nierówności drogi, jeździ płynnie i spokojnie, ale ma głęboki przechył i brak siły cofania na kierownicy.
- Cena. Nissan będzie tańszy. Podstawowy sprzęt kosztuje 641 tysięcy rubli, choć nie można go nazwać bogatym. Nie ma klimatyzacji, nie ma systemu audio. Maksymalna konfiguracja może kosztować nawet 800 tysięcy rubli, a to mniej niż w przypadku koreańskiego konkurenta. Solaris w podstawowej konfiguracji będzie kosztował 694 tysiące rubli, ale za tę cenę można kupić tylko model z silnikiem 1,4 litra i manualną skrzynią biegów. W przypadku silnika o pojemności 1,6 litra z pistoletem będziesz musiał dać około 800 tysięcy rubli, ale jest tutaj o wiele więcej opcji niż ta sama Almera. Najbogatsze wyposażenie koreańskiego sedana kosztuje 950 tysięcy rubli, co nie może być nazwane opcją budżetową.
Co wybrać?
Solaris jest bardziej odpowiedni, jeśli entuzjasta samochodów ma małe wymiary nadwozia, często podróżuje w małej firmie i nie potrzebuje przestronnego bagażnika. Samochód jest również preferowany dla miłośników sportowej jazdy i manewrów na drodze. Wybierają go głównie młodzi ludzie, którzy podążają za nowoczesnymi trendami i preferują wielofunkcyjność i jasny styl. Ponadto model jest ekonomiczny.
Almera jest lepsza dla tych, którzy cenią sobie przede wszystkim wygodę zarówno własną, jak i pasażerów, przewożąc duże ładunki i dużą firmę. Ten model, ze względu na solidny wygląd, jest częściej wybierany przez osoby w wieku, które mają spokojny styl jazdy, opuszczają miasto i są w stanie zapewnić niezbyt ekonomiczny silnik.Który samochód wybrać, trudno powiedzieć. Być może te dwa modele mają zbyt różnych odbiorców, aby wybierać między nimi..
