Kierowcy często zadają sobie pytanie, jaką technologię produkcji wybrać koła, kute koła lub stop? Aby dokładnie dokonać wyboru, musisz zrozumieć ich główne różnice i funkcje.
Felgi aluminiowe
Przy użyciu metody odlewy ze stopionego metalu, felgi aluminiowe są wykonane. Tradycyjnie są to stopy metali lekkich - aluminium i magnezu. Stąd nazwa kół - felgi aluminiowe lub aluminiowe. Te dyski są nalewane przy użyciu specjalnych kształtów. Są bardziej delikatne i częściej tworzą puste przestrzenie, ukryte skorupy. Po uszkodzeniu niestety nie można ich w żaden sposób naprawić.
Felgi aluminiowe
Felgi aluminiowe są znacznie bardziej zróżnicowane pod względem konstrukcji, często są wyposażone w samochody premium. Prowadzenie, komfort i właściwości jezdne samochodu wyposażonego w felgi aluminiowe będą gorsze niż w przypadku kutych kół. Jeśli chodzi o wskaźniki niezawodności i praktyczności, najlepiej natychmiast kupić wysokiej jakości felgi aluminiowe od zaufanego dostawcy niż kute koła nieznanej produkcji.
Kute koła
Wykonują kute koła z tych samych lekkich metali, co felgi aluminiowe, ale technologia produkcji jest inna - tłoczenie na gorąco w wysokiej temperaturze i pod silnym ciśnieniem, w przyszłości wraz z przejściem procesu sztucznego starzenia i utwardzania. Następnie na specjalnych maszynach do tłoczenia wycinane są elementy do projektowania dysków. Odporny na wstrząsy, z możliwością tłumienia.
Kute koła
Podczas zderzenia uderzenie dysku nie pęka, może jedynie zginać się, ponieważ dzięki technologii tłoczenia stop staje się najsilniejszy i ma włóknistą teksturę. Uszkodzenia te można naprawić niezależnie, na przykład młotkiem. Z założenia kute koła nie są tak piękne jak felgi aluminiowe, najczęściej są instalowane w SUV-ach i samochodach domowych. Zaleca się instalowanie takich dysków w zimie, ale należy monitorować wnętrze, aby brud się tam nie gromadził. Ponieważ może to znacznie utrudnić jazdę.
Prowadzenie, komfort i właściwości jezdne samochodu wyposażonego w kute koła będą lepsze niż w przypadku felg aluminiowych. Kuty napęd to przywilej zamożnych kierowców. Dzieje się tak, ponieważ ich początkowy koszt jest wielokrotnie wyższy niż podobne wskaźniki felg aluminiowych. Za granicą takie koła są montowane w samochodach premium i drogich samochodach sportowych ze wzmocnionym zawieszeniem. Jeśli w końcu zdecydowałeś się wybrać kute koła, powinieneś zrozumieć, że niezawodność, wytrzymałość i trwałość będą bezpośrednio zależeć od struktury stopu, jak wysokiej jakości jest. Wniosek z tego wynika: lepiej nie brać dysków o nieznanej i wątpliwej produkcji.
Różnice między dyskami
Bez specjalnego sprzętu i wszystkich niezbędnych badań absolutnie możliwe jest dokładne określenie dysków, jaki rodzaj oferowanej przez ciebie kucia jest nierealny. Dlatego wybierając odpowiednie dyski, powinieneś polegać na własnej logice, prawdziwości i profesjonalizmie sprzedawcy.
Rozważ główne różnice między dyskami.
- Główną różnicą między tarczami jest technologia produkcji: odlewane są odlewane według pojemności (kształtu), kute są wytłaczane na specjalnych maszynach.
- Kupując płytę, należy zwrócić uwagę na etykietowanie. Jeśli mówimy o dyskach masowej produkcji, na takich dyskach oznaczenie będzie znajdować się na wewnętrznej płaszczyźnie dysków. W kutym dysku jest wytłaczany lub prasowany, a w odlewanym dysku jest wlewany lub wypukły. Jest to jeden z głównych sposobów ustalenia prawdziwego sposobu tworzenia dysków. Istnieją jednak wyjątki, więc nie powinieneś w pełni polegać na tej metodzie. Szczególnie dotyczy to kutych dysków produkowanych przez prestiżowych producentów i różne studia tuningowe na zamówienie.
- Kute koła od producenta w specyfikacjach oznaczone są jednym słowem KUTE, a stop ze słowem CAST. Są rzadko stosowane, szczególnie na tanich płytach z Turcji i Chin. Wyklucz również, że słowo CAST będzie znajdować się na sfałszowanym dysku.
- Ze względu na trwałość felgi aluminiowe są bardziej kruche, mogą w nich tworzyć się puste przestrzenie.
- Felgi aluminiowe są cięższe niż koła kute.
- Kute koła są najbardziej odporne na uderzenia.
- Formularz. Kute tarcze będą oczywiście miały znacznie gładszy kształt, ponieważ są poddawane specjalnej obróbce na frezarkach i tokarkach. Jednak w ostatnich latach różnica stała się praktycznie niewidoczna gołym okiem..
- Felgi aluminiowe są o trzydzieści procent lżejsze niż dobre kute odpowiedniki. Ta funkcja jest unikalna tylko dla naprawdę drogich płyt wysokiej jakości..
- Kute koła nie są tak dobre jak felgi aluminiowe.
- Koszt. Felgi aluminiowe są tańsze. Kute koła wyprodukowane za granicą są znacznie droższe niż felgi aluminiowe.
Teraz, po zapoznaniu się z funkcjami kutych i aluminiowych kół, będziesz już świadomy przy wyborze i dostanie dokładnie to, czego potrzebujesz.
