Kompaktowe zwrotnice zyskują popularność wśród nabywców samochodów, powodując w ten sposób większą konkurencję między samochodami różnych marek. Wszystkie mają swoje zalety i wady. W tym przypadku porównani zostaną przedstawiciele dwóch krajów KIA Sportage z Korei i Mitsubishi ASX z Japonii.
Funkcje KIA Sportage
Ta maszyna należy do klasy K1, co oznacza mały crossover odpowiedni do jazdy zarówno w mieście, jak i poza nim. Wygląd KIA Sportage jest bardzo jasny i atrakcyjny w nowoczesnym stylu coupe. Przednia plastikowa osłona chłodnicy ma nietypowy kształt, dzięki któremu samochód staje się dość rozpoznawalny i ma osobowość. Po bokach znajdują się ukośne światła przednie, poniżej niezwykłe światła przeciwmgielne w postaci 4 świateł. Z tyłu znajdują się stylowe smukłe tylne światła połączone czerwonym paskiem. Z boku samochód wygląda sportowo dzięki spadzistemu dachowi.
Wymiary maszyny:
- 1645 mm. wysokość.
- 1855 mm. szerokość.
- 4480 mm. długość.
- 172 mm. odprawa.
- 2670 mm. rozstaw osi.
Salon wykonany z nowoczesne materiały i wygląda dobrze. Wyposażony w wiele udogodnień: komputer pokładowy, elektryczne szyby, klimatyzację, wszelkiego rodzaju czujniki. Ten samochód słynie z wygody w fotelu kierowcy. Bagażnik jest bardzo obszerny, prostokątna tylna pokrywa ułatwia jedynie załadunek towarów. Minusem nie jest najlepszy widok z przedziału pasażerskiego przez przednią szybę.
Istnieją trzy opcje silnika:
- 2 litry benzyny i moc 150 KM.
- 2 litry oleju napędowego i moc 136 KM.
- 2 litry z turbodoładowaniem i moc 184 KM.
Skrzynia biegów jest prezentowana w dwóch rodzajach: 5-biegowa manualna i 6-biegowa automatyczna. Istnieje możliwość zakupu samochodu z napędem na przednie lub na wszystkie koła.
Niezależne zawieszenie zostało ulepszone w porównaniu do poprzednich generacji modelu, co pozwoliło znacznie zmniejszają hałas i wibracje w kabinie. Jazda z niską prędkością jest bardzo wygodna, jazda jest płynna, ale przy przyspieszeniu i ostrych zakrętach zaczyna się przechył ciała i inne niedociągnięcia. Wyposażony w przednie i tylne hamulce tarczowe. Po pełnym wyposażeniu maszyna jest wyposażona w wiele przydatnych czujników, głównie dla bezpieczeństwa pasażerów. Pomaga to utrzymać samochód na drodze, hamuje i wjeżdża na zakręt.
Zawiera Mitsubishi ASX
Wygląd Mitsubishi ASX stał się znacznie bardziej atrakcyjny niż jego poprzednik. Przód samochodu jest prawie kopią sedana Mitsubishi X, tylko rozmiar i tył samochodu zostały nieznacznie zmienione na klasę K1. Następnie ten widok w modelu ASX przeszedł niewielkie zmiany. Wygląd ciała stał się bardziej agresywny, opływowy i w kształcie klina.
Kratka chłodnicy może być kilku rodzajów: jednoczęściowy plastik, pół plastik, pół metal, z dodatkowymi wkładkami. Po bokach znajdują się reflektory kątowe wyposażone w nowe diody. Ma obecnie modny dach spadzisty. Tylna pokrywa bagażnika jest nieco kanciasta niż płaska. Tylne światła są szerokie i zbliżają się do pokrywy bagażnika. Ogólnie rzecz biorąc, samochód wygląda ładnie, nowocześnie i stylowo..
Rozmiar maszyny:
- 1615 mm. wysokość.
- 1770 mm. szerokość:
- 4295 mm. długość.
- 199 mm. odprawa.
- 2670 mm. rozstaw osi.
Wnętrze wykonane jest w języku japońskim wysoka jakość i atrakcyjny wygląd, zastosowano materiały przyjazne dla środowiska. Przednie fotele mają możliwość regulacji wysokości. Jest panoramiczny dach. Maszyna jest wyposażona w monochromatyczny ekran komputera pokładowego i zaktualizowany wyświetlacz na panelu sterowania. Torpeda zyskała nowe formy, wygodniejsze dla pasażerów. Pasażerowie z tyłu mają wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie jeździć, ale tylko wtedy, gdy jest dwóch pasażerów. Bardzo dobry widok z kabiny pasażerskiej. Minusem jest niewielka ilość bagażu, a nie najlepsza izolacja.
Istnieją trzy opcje dla silników:
- Benzyna 1,6 litra. i moc 120 KM.
- 1,8 litra benzyny. i moc 140 KM.
- 2 litry benzyny i moc 150 KM.
- Jest też olej napędowy, ale nie ma go na rynku rosyjskim.
Maszyna jest wyposażona 5-biegowa manualna lub CVT. Jest napęd na cztery koła, z możliwością zmiany trybów, co pozwala wygodnie jeździć po drogach miejskich i wiejskich. Są wentylowane hamulce tarczowe, tylne i przednie. Niezależne zawieszenie wyposażone w stabilizator.
Samochód dobrze czuje się na drodze, doskonałe trzymanie się drogi i dobre pokonywanie zakrętów. Prowadzenie samochodu jest łatwe i przyjemne. Czuje się lepiej przy niskich prędkościach na drodze. Podczas jazdy z dużą prędkością w kabinie robi się trochę głośno, a to sprawia, że jest niewygodnie, ale przy niskich prędkościach podczas jazdy po mieście wszystko nie jest złe.Podobieństwa i różnice
Ogólnie rzecz biorąc, samochody te są bardzo podobne, ponieważ mają tę samą klasę w przybliżeniu ta sama cena i cechy. Jeśli chodzi o podobieństwa, oba samochody mają doskonały nowoczesny wygląd i wnętrze, w przybliżeniu taką samą liczbę przyspieszeń i maksymalną prędkość, oba zachowują się dobrze na drodze.
Różnice między nimi dotyczą szczegółów i nie tylko. Koreańczyk ma większy bagażnik, bardziej ekonomiczny w zużyciu paliwa, lepiej się jeździ po mieście, nie ma hałasu w kabinie.
Japończycy mają większy zbiornik paliwa (chociaż zużycie jest również większe), więcej miejsca dla pasażerów z tyłu, czuje się lepiej podczas jazdy na wsi, lepiej skręca i lepiej trzyma się drogi.
Kto jest odpowiedni dla kogo
Tutaj bardzo trudno jest dokonać wyboru. Oczywiście osoba, która musi przewieźć wózek lub coś takiego, wybierze KIA. Koreański jest również odpowiedni dla osób, które spędzają większość swojego miasta na prowadzeniu samochodu. Japończycy zabiorą osoby, które często podróżują poza miasto i uwielbiają bardziej energiczną jazdę. Koreańczycy wyglądają bardziej nowocześnie dla młodych ludzi, ale Japończycy są bardziej prestiżowi i stylowi. W przeciwnym razie maszyny, jak wspomniano powyżej, są bardzo podobne, a wybór będzie zależeć tylko od gustu kupującego.
