Najlepsi przedstawiciele japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Od prawie stu lat producenci tych marek walczą o kupca. Czasami bardzo trudno jest dokonać wyboru. Spróbujmy zrozumieć zawiłości.
Samochody Nissan
Nissan Motor Corporation została założona pod koniec 1933 r. Przez połączenie obu firm. Dzisiejsza nazwa jest pochodną pierwszych liter jednego z założycieli.
W 1935 roku zarząd firmy decyduje o rozwoju marki motoryzacyjnej. I prawie do ostatniego ćwierćwiecza XX wieku produkowane są wyłącznie modyfikacje samochodów innej znanej japońskiej marki.
Podczas II wojny światowej firma przeniosła produkcję na produkcję wojskowych ciężarówek i silników lotniczych. Samochody cywilne nie są produkowane w tym okresie. Dopiero po zakończeniu działań wojennych rośliny zaczynają produkować samochody.
Od 1958 r. Rozpoczyna się eksport jej produktów do Stanów Zjednoczonych. Europa po raz pierwszy zobaczyła te samochody w 1962 roku. Już w 1969 roku całkowity eksport przekroczył granicę miliona sztuk. W latach siedemdziesiątych aktywnie trwała budowa fabryk poza Japonią. Dzięki temu do 1972 roku koncern przeszedł na dobre Wyprodukowano 10 milionów samochodów. Posiadanie własnej floty pozwala producentowi stać się największym eksporterem samochodów na świecie do połowy lat siedemdziesiątych. Rok 1977 upłynął pod znakiem wypuszczenia dwudziestomilionowego samochodu. Trzydzieści milionów samochodów - taka liczba w 1981 roku.
Aby przyciągnąć nowych klientów, głównie na rynku amerykańskim, tworzy luksusową markę - Nieskończoność. A od 1989 roku te wysokiej jakości i prestiżowe samochody rozpoczynają podbój amerykańskich serc..Rok po globalnym kryzysie finansowym w 1998 r. Japończycy sprzedają prawie połowę swoich udziałów francuskiemu Renault. Ma to na celu spłacenie długów wobec wierzycieli, które w tym czasie wyniosły prawie czterdzieści miliardów dolarów..
Tak więc sojusz jest tworzony Renault - Nissan, obecnie istnieje. W tym samym roku nowy sojusz samochodowy produkuje około czterech milionów samochodów.
Dzisiaj skład reprezentują następujące modele:
- Trzy sedany - Almera, Sentra i Teana.
- Pięć crossoverów - Juke, Murano, Qashqai, Terrano i X-Trail.
- Jeden SUV - Pathfinder.
Toyota Cars
W 1933 r. Utworzono nowy oddział na podstawie firmy zajmującej się produkcją obrabiarek dla przemysłu tekstylnego. Jego celem był rozwój i produkcja samochodów. Kierował nią syn założyciela fabryki krosien.
Nazwa Toyota pochodzi od imion założycieli - ojca i syna. Emblemat symbolizuje nić wkręconą w ucho igły..
W 1936 r. Pierwszy samochód zjechał z linii montażowej. Ale wojna i ten producent zmieniły plany produkcji.
W tym okresie firma wznowiła produkcję i skoncentrowała się na produkcji sprzętu wojskowego. Ciężarówki, silniki do łodzi - takie produkty są wytwarzane przez producenta dla armii cesarskiej.
W 1947 r. Wznowiono produkcję samochodów cywilnych. W latach pięćdziesiątych firma weszła na rozległy rynek amerykański. A w 1962 roku wyprodukowano milionowy samochód. Dziesięć lat później z linii montażowej zjeżdża dziesięć milionów sztuk. Ponadto liczba produkowanych samochodów rośnie jak śnieżka: 1991 - siedemdziesiąt milionowy pojazd, 1996 - dziewięćdziesiąt milionowy, aw 1999. - 100 milionów sztuk. Imponująca wydajność.
W połowie lat osiemdziesiątych ogromny rynek amerykański wykazał dobrą sprzedaż samochodów luksusowych. Zarząd nie mógł pozostać z dala. Postanowiono stworzyć własny reprezentacyjny samochód, który pod każdym względem przewyższy modele wiodących producentów. Tak narodziła się marka Lexus.
Skład w 2019 roku składa się z następujących modeli:
- Jedna minivan - Alphard.
- Dwa sedany - Camry i Corolla.
- Cztery SUV-y - Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado i Land Cruiser Prado 2017.
- Dwie zwrotnice - Highlander i RAV4.
- Jedna furgonetka - Hilux.
- Jeden hatchback - Prius.
Wspólne cechy
- Teren krainy wschodzącego słońca stał się miejscem powstania i powstania tych dwóch gigantów przemysłu motoryzacyjnego.
- Rok założenia firmy jest identyczny - 1933 r.
- Druga wojna światowa przez kilka lat przeniosła szyny produkcyjne obu firm do produkcji produktów dla Cesarskiej Armii Japonii..
- Marki samochodów premium są wspólną cechą tych marek..
- Obaj producenci wyznaczają standardy jakości i praktyczności..
Analiza porównawcza i jej wyniki
- Zwolennicy sprzętu tkackiego przekroczyli granicę miliona wydanych egzemplarzy w 1962 r. Przeciwnik przekroczył tę liczbę w 1969 r..
- W 1972 r. Obie marki pokonały barierę dziesięciu milionów wyprodukowanych samochodów. mechanicy zrobili ten krok w dziesięć lat, a konkurenci w zaledwie trzy lata.
- Posiadanie własnej floty pozwoliło Nissanowi dokonać przełomu w produkcji dziewięciu milionów samochodów w ciągu trzech lat. Nie ma ani jednej flotylli japońskiego producenta.
- Od 1983 r. Nissan działa na terenie byłego ZSRR. Weavers otworzyli swoje pierwsze przedstawicielstwo w Federacji Rosyjskiej w 1998 roku.
- Prius to pierwszy niedrogi samochód hybrydowy wprowadzony do masowej produkcji. Konkurenci tego rodzaju samochodu mogą pochwalić się wyłącznie w wyższym przedziale cenowym (Murano Hybrid 2.5).
- Przedstawiciele przemysłu lekkiego oferują bardziej zróżnicowaną linię składającą się z jedenastu modeli. Kolega z produkcji oferuje tylko dziewięć.
- Maksymalny koszt Toyoty może osiągnąć prawie pięć i pół miliona rubli za model Land Cruiser 200, podczas gdy trzy miliony trzysta tysięcy za Murano Hybrid 2.5 Nissan.
- Niższy pasek cen Nissana jest ustawiony na modelu Almera. Można go kupić za sześćset tysięcy rubli. Minimalna cena prawie miliona rubli zostanie poproszona u dealera za model Corolla.
- Koszty konserwacji maszyn wyprodukowanych w dawnej fabryce maszyn tkackich są niższe niż w samochodach Nissan.
- Toyota ma własną organizację bankową, która zapewnia kredyt przy zakupie samochodu. Nikt inny nie ma takiej instytucji finansowej.
Co kupić Trudny wybór
Nowoczesne samochody tych marek są równie dobrze wyposażone w części technicznej. To naprawdę godni siebie konkurenci..
Istnieje opinia, że Nissan ma bardziej bezpretensjonalne i proste samochody, a konkurent ma bardziej stylowe i jasne samochody. Jeśli dana osoba ma skłonność do bardziej ograniczonych wydatków na samochód, w tym sensie Nissan jest bardziej odpowiedni. Jeśli kupujący chce kupić prestiżowy i piękny samochód z perspektywą niższych kosztów dalszej konserwacji - samochody Toyota są najlepszą opcją.
W każdym razie, wybierając markę, musisz kierować się świadomym wyborem. W tym celu lepiej jest zapoznać się z samochodami osobiście i odbyć podróż w celu znalezienia faktów w salonie samochodowym.
