Przy zakupie pierwszego samochodu kierują się przede wszystkim ceną samochodu, powinna to być kategoria budżetowa, łatwa w prowadzeniu, niezawodna, a jednocześnie wybaczające pewne niedociągnięcia w prowadzeniu, które są nieodłączne dla początkującego.
W segmencie cen budżetowych, wśród marek z manualną skrzynią biegów, z reguły dwie marki konkurują ze sobą, „Lada Kalina”, Volga Automobile Plant and „Daewoo Nexia” z Uzbekistanu. Jakie są wady i zalety tych maszyn, które są lepsze dla początkującego kierowcy, przeanalizujemy bardziej szczegółowo.
„Lada Kalina”
Pierwsze informacje o nadchodzącym wydaniu nowej generacji samochodu z napędem na przednie koła pojawiły się w 1999 roku. Pierwsze samochody produkcyjne zaczęły jednak produkować w latach 2005 - 2006.
Najpierw sedan rozpoczął produkcję, potem woleli nowego „Ładę Grant”, potem hatchbacka i kombi, które wszyscy kochali. Silnik z pierwszych modeli został ustawiony na objętość 1,6 litra z mocą 81 h.p., z ośmioma zaworami, a następnie asortyment uzupełniono o 16 silników zaworowych, które mają mniejszą objętość 1,4 litra miał moc 89 l. z.
Przede wszystkim samochód zakochał się w prostocie, niskiej cenie i wielu innych cechach, które pozwoliły mu wycisnąć zarówno krajowe, na przykład VAZ-ovsky „Łada”, jak i wiele importowanych modeli.
„Daewoo Nexia”
Nexia ma bogatą przeszłość, ponieważ została stworzona na bazie Opla Kadetta E. w 1986 roku. Większość „Nexii” na krajowym rynku samochodowym pochodzi z Uzbekistanu, gdzie zostały zmontowane w 2002 roku. Pierwsze samochody miały silnik o pojemności 1,6 litra i rozwijały moc 109 KM.
Jednak moc samochodu od dawna jest przedmiotem dyskusji. Dla niektórych kierowców liczba ta jest nieco wyższa. Często tę rozbieżność tłumaczy się unikaniem wysokich podatków od mocy, ponieważ samochód został stworzony dla najniższej kategorii cenowej. Samochód cieszy się stałym popytem, ponieważ za stosunkowo niewielką kwotę można uzyskać samochód zagraniczny i dobrej jakości.
Co sprawia, że te samochody są powiązane?
Głównym czynnikiem, który czyni te modele bardzo do siebie podobnymi, zwłaszcza kategorią cenową. Jeśli chodzi o kwotę, jakiej żądają na wtórnym rynku samochodowym, trudno jest znaleźć coś tak trwałego, niezawodnego i bezpretensjonalnego.
Nie potężny, ale nie żarłoczny silnik, solidne nadwozie, manualna skrzynia biegów w pięciu zakresach, wszystko to pozwala początkującemu kierowcy, niskobudżetowej rodzinie na zakup nieniszczącego samochodu w eksploatacji. W końcu części zamienne do obu samochodów są dość tanie.
Porozmawiajmy bardziej szczegółowo o tym, co łączy i wyróżnia samochody
Zarówno kalina VAZ-ova, jak i uzbecka Nexia zmieniły się w czasie zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie. „Nexia” z czasem nabierze nieco innego wyglądu, części ciała zmienią się, na przykład, takie jak reflektory i wnętrze. Ale „Kalina” drugiej generacji bardzo się zmieniła. Opcjonalnie stało się możliwe wybranie jednego z trzech silników o mocy 87, 98 i 106 litrów. z. Była możliwość zainstalowania skrzynki komputera 98 h.p.. silnik, ulepszone wskaźniki wibracji manualnej skrzyni biegów, dodano kilka systemów bezpieczeństwa, takich jak - ABS + BAS, ESP i inne.
Ale wszystkie powyższe za osobną dopłatą, ponadto automatyczna skrzynia biegów nie cieszy się szczególną miłością ze strony właścicieli samochodów. Ogólnie możemy powiedzieć, że druga „Kalina” to samochód. I robi, że „Kalina” i „Nexia” przy ostatniej zmianie nie są tak silne, w zasadzie jest to ten sam Opel Kadett, choć zmodyfikowany.
Podczas gdy linia VAZ-ovskaya jest skierowana specjalnie do krajowego nabywcy, licząc na niewielką kwotę pieniędzy. Uzbecki samochód jest wykonany nieco inaczej i do innych celów. Chociaż oba mają napęd na przednie koła, oryginalnie były dostarczane z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Co preferować i dlaczego?
Główne zalety „Kaliny”:
- Duży bagażnik (wagon).
- Duży prześwit (165 mm).
- Ekonomiczny silnik.
- Wygodne dopasowanie dla kierowcy i pasażerów.
- Dobra transmisja.
- Elektryczne wspomaganie kierownicy (od drugiej aktualizacji).
- Ocynkowana obudowa.
- Dobry dla tej kategorii samochodów, aranżacji wnętrz.
Nexia jest lubiana za takie wskaźniki, jak:
- Dobry mówca.
- Przyzwoita objętość bagażnika (ale przestrzeń między tylnymi siedzeniami a bagażnikiem jest podzielona).
- Całkiem solidne ciało.
- Niezawodna elektronika.
- Dobra optyka.
- Niedrogie i niedrogie części.
Samochód VAZ-ov ma ocynkowane nadwozie, jednak jak zwykle w uzbeckim, według opinii kierowców.
Oczywiście podkręcanie „Nexii”, a prędkość jest większa. Pytanie brzmi, jak podobny plus jest ważny dla samochodu tej klasy.
Na podstawie wszystkich parametrów wyciągnięto wniosek: „Łada Kalina” - samochód, który może być używany zarówno jako pojazd do użytku osobistego, na przykład dla początkujących entuzjastów samochodów, jak i podczas rodzinnych wycieczek. W tym miasto, zwłaszcza w formacie kombi.
Jednak nabycie tego modelu jest obarczone pewnym stopniem ryzyka, zgodnie z zasadą - szczęśliwy czy nie. Dla niektórych właścicieli samochód trwa długo przed pierwszą awarią, podczas gdy dla innych elektronika startuje prawie natychmiast. Z reguły nie można się obejść bez regularnej wizyty na stacji paliw..
Chociaż samochód uzbecki jest lepiej zmontowany, ale nie może być pełnoprawnym samochodem dla całej rodziny, a ponadto ma zwiększone zużycie paliwa, co czasami jest dość krytyczne. Ponadto „prawie importowany samochód”, jak nazywa się produkt uzbeckiego przemysłu samochodowego, był bardzo często używany jako taksówka; kupno używanego modelu pod ręką jest bardzo niebezpieczne. Trudno jest znaleźć nie „zabity” okaz i nie zaleca się dokonywania zakupu bez zrozumienia mechaniki samochodowej.Dokonując ostatecznego wyboru między tymi dwoma samochodami, musisz wyraźnie zrozumieć, że za niską cenę, dobre wyposażenie, łatwość obsługi będziesz musiał płacić okresowymi inwestycjami. Bez pewnej podaży środków za ostatnie pieniądze nie należy kupować obu modeli.
