Na drogach krajowych coraz częściej można spotkać mnóstwo pojazdów użytkowych. A jeśli 20 lat temu kupujący nie miał specjalnego wyboru, dziś, konkurując ze sobą, producenci wprowadzają na rynek samochody o podobnych cechach. Przedmiotem naszej szczególnej uwagi były dwa duże i potężne niemieckie crossovery, bardzo lubiane przez krajowych kierowców - Porsche Cayenne i BMW X6.
Porsche Cayenne
Samochód został zmieniony podczas planowanej zmiany stylizacji: poprawiono wygląd, zmieniono konfigurację zawieszenia i inne właściwości techniczne sprzyjające lepszej jeździe.
Tworzy się dominująca gładka konsystencja dyskretny i elegancki wygląd. Przednie i tylne słupki dachu samochodu charakteryzują się ostrymi kątami. Samochody z pełną twarzą trudno odróżnić od modeli Boxster i Panamera ze względu na obecność reflektorów w kształcie kropli, wąskich kierunkowskazów LED i profilowanej maski. Najbardziej widoczną częścią samochodu są wąskie światła rozciągnięte na skrzydłach..
Porsche jest wyposażone w interfejs przycisku w tunelu środkowym. Charakterystyczną cechą Cayenne należy słusznie uznać skórzane wykończenie, które jest obecne nawet na kolumnie kierownicy iu podstawy siedzenia. Ponadto producent może spełnić najbardziej wyszukane życzenia klienta, wklejając skórę na guziki i paski deflektorów systemu wentylacji.
Minimalna ilość drewnianych części i metalowych wstawek odzwierciedla sportowy styl samochodu. Mocne rolki bocznego podparcia fotela pomagają niezawodnie przymocować kierowcę na miejscu, tworząc wrażenie zatłoczenia i wyrastania na samochód. Komfort zapewnia sztywna amortyzacja siedzenia i doskonały profil.BMW X6
Kilka lat temu bawarski producent wprowadził na rynek światowy zaktualizowany model samochodu, poprawiając specyfikacje techniczne i pracując nad zewnętrzną aktualizacją. Podobnie jak poprzednie modele, samochód łączy w sobie cechy coupe i pojazdu terenowego, zachowując opadającą sylwetkę dachu i podniesiony, spiczasty tył. Zderzak crossover przypomina literę łacińską „X”, ściany boczne mają bardziej teksturowaną teksturę, a tylne skrzydła są znacznie rozszerzone. Wnętrze jest wykonane ze skóry i aluminium, a do oświetlenia służą diody LED.
Na desce rozdzielczej między wystarczająco obszernym prędkościomierzem a obrotomierzem wbudowany jest kolorowy ekran komputera pokładowego. Po obu stronach tych ostatnich znajdują się wskaźniki pozostałego poziomu paliwa i temperatury silnika. Ponadto Bavarian jest wyposażony w instalację multimedialną iDrive. Lądowanie w Bawarii jest niskie i zaprojektowane jak samochód osobowy.
Na przednich siedzeniach zapewnia elektryczną regulację i ogrzewanie. Przyszli właściciele samochodów powinni wziąć pod uwagę ograniczoną widoczność z tyłu ze względu na podniesioną „rufę” fotela, która pomaga wygodnie przytrzymać plecy kierowcy.
Podobne cechy samochodu
Oba samochody stały napęd na cztery koła. Również prawie równie wygodna jazda. Jednocześnie kierowca z doświadczeniem w zarządzaniu Porsche Cayenne na początku będzie wydawał się surowy i ułożony w stylu bawarskim. Ale fani bawarskiego przemysłu samochodowego z kolei Porsche będą postrzegać jako szybką reakcję na jazdę i prosty samochód. Doskonały układ hamulcowy dla obu pojazdów.
Dobra izolacja akustyczna: Niemcy charakteryzują się nieprzyjemnym dudnieniem opon zimowych, słaby wiatr przy wzroście prędkości, przyjemny dźwięk silnika. Również w przybliżeniu takie same wymiary samochodów, z niewielkim marginesem na korzyść Bawarii. Tak więc długość BMW X6 jest 4909 mm z odległością między osiami 2933 mm, waga 2245 kg. Długość Porsche Cayenne 4846 mm i rozstaw osi 2895 mm, waga 2065 kg nieco gorszy.
Charakterystyka porównawcza
W przeciwieństwie do Bawarii producenci Porsche oferują nowoczesnym kierowcom doskonałą alternatywę dla konfiguracji. Również na tle innych crossoverów, ze względu na lepsze prowadzenie, podwozie określonego samochodu wypada korzystnie. W tym względzie odnotowano dokładność i informatywność kierowania, szybkość reakcji skrętów samochodowych ze znacznie niższymi przechyłami nadwozia.
Przede wszystkim należy zauważyć różnicę w kategorii cenowej samochodów. Koszt Porsche Cayenne, w zależności od konfiguracji, może być o rząd wielkości wyższy niż koszt Bawarii. Ponadto wielu właścicieli uważa BMW X6 za bardziej ekonomiczny pojazd do eksploatacji, ze względu na dostępność oryginalnych części zamiennych i ich koszt. Uważa się, że „wypełnienie” salonu zaktualizowanego bawarskiego, w postaci systemu akustycznego iDrive i komputera pokładowego, jest wielokrotnie lepsze niż niekonkurencyjna ergonomia Cayenne.
Zatem porównując dwa flagowe produkty niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, logiczne byłoby wyciągnięcie wniosku, po pierwsze, wiele zależy od konfiguracji samochodów, po drugie, Bavarian jest odpowiedni dla kierowców, których budżet jest nieco ograniczony, a Porsche Cayenne będą preferowani przez kierowców, którzy cenią sobie pewność i spokój podczas jazdy.
