Pierwsze generacje samochodów Pajero i Pajero Sport były bardzo podobne, ale po licznych ulepszeniach modele te stały się oryginalne. Samochód sportowy zyskał duże nadwozie i ciekawą kratkę. Jego przeciwnik stał się bardziej reprezentacyjny. Mimo to wielu kierowców myli jeepy.
Mitsubishi Pajero
Japoński SUV Mitsubishi Pajero w produkcji napęd na wszystkie koła. Ten praktyczny samochód idealnie nadaje się do jazdy w warunkach miejskich i terenowych..
Posiada przestronny i wygodny salon, w którym nawet wysocy pasażerowie poczują się komfortowo. Wnętrze obszyte jest skórą. Wewnątrz zainstalowano nowoczesny system klimatyzacji i inteligentny komputer pokładowy. Korpus Pajero, złożony w technologii RICE, wygląda jednocześnie brutalnie i elegancko. Ci, którzy dużo wiedzą o samochodach, od razu zdają sobie sprawę, że przed nimi jest samochód luksusowy. Niektóre części nadwozia są wykonane z lekkiego aluminium, co zmniejsza wagę samego samochodu.
Pajero jest bezpieczny. Każdy pasażer ma własną poduszkę wyposażoną w funkcję napełniania gazem w dwóch etapach. Ponadto wbudowane systemy o nazwie Bezpieczeństwo monitorowania stabilności i kontroli trakcji. Siły hamowania są rozdzielane przez elektroniczny sterownik EBD. Podczas hamowania awaryjnego uruchamiany jest asystent hamowania..
Samochód ma wystarczającą zwrotność i stabilne prowadzenie. Nie ma skłonności do rzucania i jest w stanie pokonać każdą przeszkodę. Minusem jest wysokie zużycie paliwa. Podczas jazdy po mieście samochód zużywa do 13 litrów na 100 km.
W Rosji Pajero jest dostępny w 3 wersjach:
- z 3-litrowym silnikiem benzynowym 6G72.
- z 3,8-litrowym silnikiem benzynowym MIVEC 6G75.
- z 3,2-litrowym turbodiesel 4M41 D-DI.
Mitsubishi Pajero Sport
Model z prefiksem Sport jest odpowiedni dla osób, które wolą aktywne życie. Ten SUV z napędem na cztery koła sprawdził się jako zwrotny, stabilny samochód, który może pokonać każdą przeszkodę. Zewnętrznie Pajero Sport jest nieco agresywny. Ciężki zderzak, mocny grill chłodnicy, światła przeciwmgielne: wszystko to w pełni pokazuje sportowy charakter Japonii. Ciało jeepa ozdobione jest chromowanymi elementami, są schody.
Ciekawie prezentuje się wnętrze najnowszej wersji sportowej. Jest obszyty wysokiej jakości tworzywem sztucznym i skórą. Wnętrze ma dwa kolory, które tworzą przytulność i umożliwiają pasażerom wygodne poruszanie się. Japońskie wnętrze jest wyposażone w zmodernizowany komputer pokładowy. Najdroższy sprzęt ma ekran dotykowy. Kierownicę Pajero Sport można regulować przed wyjazdem. Pokrętło zmiany biegów dobrze trzyma się w dłoni. Deska rozdzielcza jest podświetlona na biało..
Samochód ma wiele funkcji, które pozwalają kierowcy czuć się bezpiecznie podczas jazdy. Podczas hamowania awaryjnego włączane są ABS i EBD. Ma wszechstronny system widoczności. Siedzenia dla pasażerów z tyłu są wyposażone w klimatyzację i kolorowe wyświetlacze DVD. Siedzenia są wygodne, mają składany podłokietnik z siedzeniami na okulary.
Pajero Sport jest dobrze izolowany od obcych dźwięków. Samochód ma przestronny i pojemny bagażnik.
W Rosji istnieją 2 rodzaje sportów japońskich:
- z silnikiem benzynowym 3.0 o mocy 209 KM.
- z silnikiem wysokoprężnym 2,4 z turbodoładowaniem o mocy 181 KM.
Co mają ze sobą wspólnego?
Mitsubishi Pajero i Mitsubishi Pajero Sport mają wiele podobnych cech. Oba samochody to SUV-y z napędem na wszystkie koła. Charakteryzują się dużym ruchem, mają duży prześwit. Samochody są wyposażone w niezależne zawieszenia.
Wnętrza samochodów mają wysokiej jakości dekorację wnętrz. Producent użył drogiej skóry i przyzwoitego plastiku..
Samochody mają wysoki poziom bezpieczeństwa. Są one wyposażone w odpowiedni sprzęt bezpieczeństwa, aby zapobiec sytuacjom awaryjnym..
Porównanie i czym się różnią
Zewnętrznie samochody różnią się od siebie. Mitsubishi Pajero jest uważany za flagowy japoński koncern. Został zaprojektowany z myślą o optymalnie wygodnej jeździe w środowisku miejskim. Pajero może się pochwalić bogactwem wnętrz dosłownie wypełnionych najnowszą technologią. W tych modelach dominuje automatyczna skrzynia biegów..
Mitsubishi Pajero Sport powstał na bazie pickupa L200. Konsola sportowa wskazuje na japońskie wrażenia z rajdu.
Technicznie wersja sportowa charakteryzuje się bardziej zwinnym silnikiem, lepszymi hamulcami, niezależnym od sportu zawieszeniem. Dominuje mechaniczna skrzynia biegów.
Co jest lepsze
Po pierwsze, wybierając spośród maszyn, należy wziąć pod uwagę ich cechy techniczne. Zaleca się wziąć pod uwagę doświadczenie tych, którzy już posiadają maszyny. Kierowcy często dzielą się swoimi problemami i radościami na forach samochodowych. Na przykład niektórzy właściciele Pajero narzekają na słabą izolację akustyczną. Wybierając, warto wziąć pod uwagę wszystkie możliwe niuanse. W tym przypadku wygrywa wersja sportowa.
Po drugie, przy zakupie wykazują zainteresowanie wyglądem samochodu. Każdy wybiera według własnych upodobań. Niektórzy lubią bardziej brutalne samochody, inni wybierają gładkie linie. Oceniane jest również wewnętrzne wypełnienie maszyny. Tutaj Pajero wygrywa bez prefiksu. Jego wnętrze i wnętrze są znacznie bogatsze.Po trzecie, koszt samochodu odgrywa decydującą rolę. Stojaki Pajero Sport od 2 000 000 rubli. Jego konkurent został oceniony na 2 509 000 rubli. Różnica jest oczywista..
