Jaka jest różnica między oponą a kamerą? Funkcje i różnice

Wielu z was prawdopodobnie słyszało takie określenia, jak „opona” i „kamera”, wspomniane w rozmowach kierowców, motocyklistów i rowerzystów. W tym artykule postaram się wyjaśnić, co one oznaczają i czym się różnią.

Opona i kamera są częścią jednego mechanizmu - kół. Koło składa się z 4 głównych części:

1. Opony.
2. Rim.
3. Hub.
4. Dysk lub inny element łączący.

Aparat i opona są częściami opony. Z czego składa się opona i jakie to się dzieje? Nowoczesne opony dzielą się na dwa typy:

• Izba.
• Tubeless.

W oponach bezdętkowych, jak łatwo zgadnąć, nie ma komór, ciśnienie gazu utrzymuje się ze względu na szczelność samej opony. W oponach komorowych gaz znajduje się w komorze, a opona działa jako bariera ochronna między komorą a nawierzchnią drogi. Sama opona, która zawiera wnętrze aparatu, jest nazywana oponą, jednak popularnie opona bezdętkowa jest również czasami nazywana oponą. Teraz dokładna definicja opony i kamery, a także podobieństwa i różnice.

Opony

Opona jest zewnętrzną częścią opony, jest grubą gumową osłoną. Nosi się go na aparat samochodu, motocykla lub roweru. Jego celem jest ochrona aparatu przed tarciem i uszkodzeniami mechanicznymi, oprócz opon istnieją różne wzory bieżnika, są one wykonane w celu zapewnienia niezbędnej przyczepności. Ważną funkcją jest pochłanianie nieuchronnie występujących drgań podczas ruchu. Opona składa się z następujących głównych części:

1. Rama.
2. Zarząd.
3. Część boczna.
4. Warstwy łamacza.
5. Bieżnik.

Bieżnik jest zewnętrzną warstwą opony i, jak wspomniano wcześniej, został zaprojektowany w celu zapewnienia niezbędnej przyczepności. Wyłącznik znajduje się między bieżnikiem a ramą. Jego celem jest ochrona tuszy przed uderzeniami, zwiększenie sztywności opon, a także ochrona przed uszkodzeniami typu end-to-end. Stopka jest zaprojektowana tak, aby ściśle przylegać do opony na feldze. Część boczna chroni oponę przed uszkodzeniem bocznym. Tusza jest oryginalną warstwą opony, na którą nakładają się pozostałe. Oprócz głównego materiału - w oponach mogą znajdować się gumowe, metalowe i tekstylne nici.

Opony samochodowe

Kamera

Komora jest również częścią opony komorowej, ale jej celem jest utrzymanie ciśnienia gazu, które jest do niej pompowane. W rezultacie komora musi mieć właściwość elastyczności i marginesu bezpieczeństwa, aby wytrzymać niezbędne ciśnienie. Komora składa się z gumowej komory i zaworu doprowadzającego gaz, pomimo takiej prostoty urządzenia, wymagania dotyczące materiału są dość duże, guma powinna mieć następujące właściwości:

• Szczelność.
• Wysoka wytrzymałość zmęczeniowa.
• Doskonałe właściwości mechaniczne.
• Odporność na zmiany termiczne i utlenianie.
• Zapisywanie podczas pracy.
• Elastyczność.
• Odporność na uszkodzenia mechaniczne.


Kamera samochodowa

Takie wymagania wynikają z potrzeby elastyczności i deformacji komory podczas dostarczania gazu, aby stworzyć pewne warunki temperaturowe w komorze

Podobieństwa

Można wyróżnić następujące podobieństwa między oponą a kamerą:

1. Głównym materiałem jest guma.
2. Są częścią jednego projektu..

Różnice

Różnice są znacznie większe, można wyróżnić następujące różnice:

• W komorze opon pełnią różne funkcje.
• Uszczelniona opona może obejść się bez kamery, ale nie ma kamery.
• Opona składa się z wielu warstw.
• Materiały mają różne właściwości..
• Aparat jest bardziej elastyczny i bardziej odkształcalny..



Wniosek

Po przeczytaniu tego artykułu nie powinieneś już mieć pytania „Jaka jest różnica między oponą a kamerą?” Na koniec warto wspomnieć, że ostatnio w przemyśle motoryzacyjnym coraz częściej odchodzą od opony komorowej w kierunku opon bezdętkowych. Opona bezdętkowa ma kilka zalet w stosunku do opony. W przypadku przebicia taką oponą można bez problemu pojechać do serwisu samochodowego i wyeliminować awarię. Jednak sam termin „opona” będzie używany w rozmowach przez długi czas.