Pod koniec XX wieku zainteresowanie motocyklem zaczęło ponownie rosnąć. Były motocykle turystyczne, samochody na długie podróże po złych drogach, zwane „enduro”. Ulepszone motocykle biegowe, które są w stanie wytrzymać największą nieprzejezdność.
Motocykle dzisiaj
W ostatnich dziesięcioleciach rozwija się produkcja głównie małych motocykli w Chinach. Japońskie marki zaczęły dominować w klasach mocnych i ciężkich pojazdów dwukołowych. W Europie wyprodukowano tylko kilka ich marek. Subkultura motocyklistów nadal się rozwijała, głównie dzięki amerykańskiej marce „Harley Davidson„. Motocykle uległy poprawie i stopniowo stały się nieodłącznym atrybutem współczesnego życia i aktywności na świeżym powietrzu. Klasyczne motocykle pozostały najwygodniejsze w codziennym użytkowaniu. Kierowca czuje się z nimi swobodnie, jest trochę zmęczony podczas podróży.
Harley Davidson
Takie samochody opłaciły się i posłużyły jako podstawa rozwoju motocykli dla turystyki. Pojawiły się krążowniki, który miał szerokie tylne koło i napęd pasowy. Takie motocykle zapewniają maksymalny komfort podróży. Wiodący w luksusowych krążownikach.
Opracowano nowe maszyny specjalne do różnych zawodów. Ten rower do ścigania się na autostradzie, mocne motocykle z turbosprężarką do wyścigów drag i inne motocykle do sportu. Do udziału w wielodniowym rajdzie zaprojektowano motocykle enduro. Motocykle terenowe do wyścigów terenowych mają najnowsze innowacje techniczne i są odporne na ekstremalne obciążenia.O motocyklu Enduro
Ta nazwa dwukołowego samochodu pochodzi od całodniowych zawodów motocyklowych na długich dystansach na trudnych drogach. Kiedy zaczęli na początku ubiegłego wieku, sportowcy jeździli zwykłymi samochodami drogowymi z silnym silnikiem. Z czasem enduro dostosowało się do specyfiki męczących zawodów i wyraźnie różniło się od innych motocykli.
Enduro
Zazwyczaj nowoczesne motocykle enduro:
- Cichy, lekki, niezawodny i chłodzony powietrzem silnik o wysokim momencie obrotowym.
- Rozwijana konstrukcja minimalizująca ryzyko uszkodzenia maszyny.
- Opony komorowe. Przeznaczenie: na koła szprychowe.
- Stalowa rama i zawieszenie o umiarkowanej sztywności.
- Układ zasilania olejem. zapewniając obsługę motocykla podczas przewracania się na bok.
Dostał napęd łańcuchowy z lekkim łańcuchem i dobrą amortyzacją i szybkimi kołami zębatymi. Duże przednie koło pojawiło się z przodu. Lekkie koła szprychowe są odporne na silne uderzenia. Szeroka kierownica zaczęła upraszczać jazdę na wybojach. Pomagają w tym mocne występy bieżnika opon terenowych. Ulepszono błotniki..
Szczególne wymagania dotyczą udziału w zawodach sportowych enduro w części:
- Minimalna masa i ładunek maszyny zgodnie z klasą.
- Dopuszczalny poziom hałasu.
- Projekty układów sterowania i hamulców.
- Rozmiar i profil opon.
- Zastosowanie części tytanowych.
- Skok zawieszenia itp..
Co to jest rower crossowy
Rower biegowy przeznaczony do wyścigów zamknięty tor, położony na nierównym terenie. Zwykle ma naturalne i sztuczne przeszkody. Długość takiej trasy wynosi od półtora do trzech kilometrów. Nie wolno przekraczać prędkości określonej w przepisach wyścigu. Istnieją inne wymagania, które są obowiązkowe dla wyścigów..
Rower crossowy
Motocross jest przeznaczony do szybkiej jazdy po przeszkodach, skoków i trudnego lądowania. Prowadzenie takich motocykli wymaga specjalnych umiejętności i ciągłego szkolenia. Zwolniono go do granic możliwości. Jest minimalna waga i okładzina. Bez akumulatora i rozrusznika elektrycznego. Ma duże koła ze szprychami i dużymi występami. Konstrukcja silnika zapewnia niezawodne smarowanie w dowolnej pozycji motocykla.
Nowoczesny motocykl cross-country uzyskał takie znaki:
- Rury wydechowe podniesione w celu zmniejszenia uszkodzeń po upuszczeniu
- Mocne silniki dwusuwowe są lekkie, ich konstrukcja jest uproszczona, są one tylko jednocylindrowe.
- Zamiast chłodzenia powietrzem pojawiła się woda
- Zaostrzone wymagania środowiskowe powróciły do tych zaawansowanych motocykli lekkich i niezawodnych silników czterosuwowych
- Ich moc i właściwości jezdne wzrosły w wyniku zastosowania nowoczesnych materiałów i stopów.
- W wielu samochodach zamiast rozrusznika elektrycznego pojawił się odpowiednio kickstarter, nie było potrzeby stosowania akumulatora.
- Znacząco ulepszone prowadzenie dzięki pojawieniu się specjalnej gumy krzyżowej
- W motocyklach terenowych kierownica jest zmniejszona, skok wahadła i widelca jest zwiększony i osiąga 30 lub więcej centymetrów.
- Zawieszenie z jednym amortyzatorem umożliwiło zmniejszenie masy
- Siedzenie chwytające zbiornik paliwa stało się wygodniejsze
- Wydajne hamulce tarczowe zastępują ciężkie hamulce bębnowe.
- Pojawił się odwrócony przedni widelec, który poprawił działanie przedniego zawieszenia.
Jakie są różnice
Motocykle Enduro różnią się od krzyża następującymi głównymi cechami:
- Silnik wydaje niewiele hałasu, w przeciwieństwie do głośnego wydechu motocykla terenowego.
- Silniki Enduro mogą być dwusuwowe i czterosuwowe i mogą mieć dwa lub więcej cylindrów. Motocykl terenowy ma tylko silniki jednocylindrowe.
- Mają bardziej skuteczne i wyrafinowane hamulce, w przeciwieństwie do prostych hamulców do jazdy w terenie..
- Podobnie jak samochody drogowe są wyposażone w oświetlenie, lusterka, urządzenia nawigacyjne. Rowery crossowe tego nie mają.
- Enduro wygodne na długie podróże, mają rozrusznik elektryczny i akumulator, inne urządzenia. Wszystko, co zbędne, zostało usunięte z samochodu crossover, aby ułatwić masę, jest kickstarter.
- Motocykle Enduro, podobnie jak wszystkie pojazdy, podlegają rejestracji państwowej, posiadają tablicę rejestracyjną. Motocykl terenowy to samochód sportowy, który nie może jeździć po drogach publicznych. Nie ma paszportu pojazdu i stanowej tablicy rejestracyjnej.
- Motocyklista Enduro musi posiadać prawo jazdy. Motocyklista nie potrzebuje go.
- Zawieszenie Enduro jest prawie takie samo jak rower szosowy. Na krzyżu jest przeznaczony do ekstremalnej jazdy i skakania.
