Gaz ziemny przygotowany do wykorzystania jako paliwo może występować w postaci skroplonej. Jaka jest jego specyfika w tej odmianie? Jaka jest różnica między gazem ziemnym a gazem skroplonym jako produktem, który został poddany niezbędnej obróbce, a także paliwami węglowodorowymi?
Treść artykułu
- Co to jest tradycyjny gaz ziemny??
- Co to jest skroplony gaz?
- Porównanie
- Tabela
Co to jest tradycyjny gaz ziemny??
Zasadniczo poniżej gaz ziemny zwyczajowo rozumie się prawie każdy z tych gazów, które są wykorzystywane jako paliwo, ponieważ wszystkie są wydobywane z trzewi ziemi. W wąskim znaczeniu, naturalny można rozumieć jako gaz, który jest jak najbliżej swoich właściwości do tego, który jest wydobywany z jelit. Oznacza to, że mówimy o paliwie, prezentowanym w postaci nieskompresowanej, gazowej substancji transportowanej specjalnymi rurami. Pod względem składu chemicznego tradycyjny gaz ziemny najczęściej reprezentowany jest przez metan.
Rozważany rodzaj paliwa od momentu produkcji do dostawy do konsumenta praktycznie nie zmienia stanu fizycznego iw większości przypadków pozostaje faktycznym gazem. Jego magazynowanie odbywa się za pomocą specjalnej infrastruktury - magazynów gazu, do których jest pompowany. Jak wspomniano powyżej, przepływ odpowiedniego rodzaju paliwa do odbiorców odbywa się za pomocą rur.
do treści ↑Co to jest skroplony gaz?
Gaz skroplony oznacza:
- rodzaj gazu ziemnego obecnego w specjalnym stanie fizycznym - w postaci cieczy, która powstaje w wyniku chłodzenia paliw gazowych;
- gazy węglowodorowe skroplone pod wysokim ciśnieniem;
- sprężony gaz ziemny.
Skraplanie gazu ziemnego odbywa się głównie dla wygody jego transportu - gdy użycie rur jest niemożliwe lub niekorzystne, a także do magazynowania niebieskiego paliwa.
ReklamaSkroplony gaz ziemny - jest to ciecz, która jest około dwa razy lżejsza od wody. Wrze w temperaturze około minus 158-163 stopni Celsjusza. Podobnie jak tradycyjny gaz ziemny, skład chemiczny paliw płynnych składa się głównie z metanu. Jego przechowywanie odbywa się w specjalnych zbiornikach zaprojektowanych tak, aby pomieścić taką samą płynną modyfikację gazu ziemnego. Transport odpowiedniego rodzaju gazu odbywa się w kriocysternach, w których utrzymywana jest temperatura niezbędna do utrzymania jego stanu ciekłego.
Konwersja tradycyjnych paliw wydobywanych z trzewi ziemi na skroplony ma kilka etapów. Początkowo gaz ziemny jest sprężany pod ciśnieniem. Po - ochładza się. Objętość skroplonego gazu w porównaniu z oryginalnym paliwem zmniejsza się około 600 razy. Operacja odwrotna - konwersja skroplonego gazu do standardowego stanu fizycznego - odbywa się za pomocą terminali regazyfikacyjnych.
Proces przekształcania oryginalnego paliwa, które jest wydobywane z jelit ziemi, w płyn, a także jego regazyfikacja, wymagają znacznego zużycia energii. Dlatego koszt produkcji skroplonego gazu na 1 metr sześcienny paliwa gotowego do użycia z reguły jest znacznie wyższy niż ten, który charakteryzuje produkcję tradycyjnego gazu.
Jeśli chodzi o skroplone gazy naftowe, najczęściej są reprezentowane przez substancje takie jak propan i butan. Różnią się one właściwościami chemicznymi i fizycznymi od metanu: w szczególności ich upłynnienie jest możliwe bez wysokiej temperatury. Umożliwia to tankowanie zapalniczek propanem i butanem, umieszczanie ich w butlach - także tych, które służą jako nośniki paliwa w samochodach. Substancje te rzadko są dostarczane konsumentom rurociągami magistralnymi, ponieważ mają znacznie wyższy koszt produkcji na 1 metr sześcienny niż tradycyjny gaz ziemny w postaci metanu.
Sprężony gaz ziemny jest również powszechnie nazywany sprężonym. Jest również reprezentowany przez metan, ale nie zmienia się w ciecz w wyniku chłodzenia, ale pod bardzo wysokim ciśnieniem. Taki gaz jest przechowywany w specjalnych zbiornikach magazynowych pod ciśnieniem około 200 barów. Rodzaj paliwa, o którym mowa, jest najczęściej wykorzystywany do tankowania samochodów. Jest uważany za znacznie bardziej opłacalny niż gazy węglowodorowe..
do treści ↑Porównanie
Główna różnica między gazem ziemnym a gazem skroplonym (jeśli weźmiemy pod uwagę oba w wąskim sensie) polega przede wszystkim na tym, że pierwszy jest w stanie gazowym - o temperaturze w przybliżeniu równej temperaturze otoczenia, ma minimalne ciśnienie i jest metan. Drugim może być bardzo mocno schłodzona ciecz (jeśli jest to skroplony metan), gaz sprężony do stanu ciekłego o innych właściwościach chemicznych (jeśli jest to propan i butan) lub substancja przekształcona w ciecz za pomocą silnego sprężania (jeśli mówimy o sprężonym gazie wydobywanym z jelit ziemia). Stąd różnica w metodach transportu gazu, w metodach jego magazynowania.
Tradycyjny gaz ziemny z reguły nie wymaga dodatkowego przetwarzania przed dostawą bezpośrednio do odbiorcy - wystarczy zapewnić jego wejście do rury i dalszą dystrybucję paliwa. Skroplony gaz musi być regazyfikowany lub usunięty z butli przed dostarczeniem do konsumentów, zamieniając go z cieczy w stan standardowy.
Po ustaleniu różnicy między gazem ziemnym a skroplonym ustalamy wnioski w tabeli.
do treści ↑Tabela
Gaz ziemny | LPG |
Co jest między nimi wspólne? | |
Gaz skroplony w postaci schłodzonego metanu i sprężonego gazu jest początkowo naturalny - zanim zostanie odpowiednio zamrożony lub poddany sprężaniu, aby doprowadzić go do stanu ciekłego | |
Jaka jest różnica między nimi? | |
Przedstawiony w stanie gazowym | Płyn |
Jest metanem | Może być również propanem i butanem. |
Ma temperaturę i ciśnienie, które są zasadniczo zgodne z tym, które charakteryzuje środowisko. | Ma bardzo niską temperaturę, wymaga umieszczenia w specjalnych kriocysternach (skroplony metan), sprężonych pod wysokim ciśnieniem (sprężony gaz) |
Przed dostawą do klientów nie jest wymagane żadne znaczące przetwarzanie | Przed użyciem wymagana jest regazyfikacja lub usunięcie z butli |
Generalnie tańsze | Zwykle kosztuje więcej |